जर्मन वाहन उद्योग ‘संकटात’ गुंतवणुकीमुळे, नोकऱ्या परदेशात जातात, लॉबी म्हणते

0

रॅचेल मोरे बर्लिन, फेब्रुवारी 10 (रॉयटर्स) – जर्मनीचे ऑटोमोटिव्ह औद्योगिक केंद्र म्हणून उभे राहणे, गुंतवणूक आणि नोकऱ्या परदेशात वाहून गेल्याने पोकळ होण्याचा धोका आहे, एका उद्योग संघटनेने मंगळवारी इशारा दिला, बर्लिन आणि ब्रुसेल्सला वाढीला चालना देणाऱ्या उपायांवर लक्ष केंद्रित करण्याचे आवाहन केले. व्हीडीएचे अध्यक्ष हिल्डगार्ड म्युलर म्हणाले, “व्यवसायिक स्थान म्हणून जर्मनी मोठ्या संकटाचा सामना करत आहे.” म्युलरने मंगळवारी सादर केलेल्या ऑटो सप्लाय चेनमधील लहान आणि मध्यम आकाराच्या जर्मन उद्योगांच्या VDA सर्वेक्षणातून असे दिसून आले आहे की 72% कंपन्या जर्मनीतील त्यांची गुंतवणूक परत डायल करण्याची योजना आखत आहेत, एकतर त्यांना परदेशात हलवून (28%), त्यांना पुढे ढकलून (25%) किंवा पूर्णपणे रद्द करून (19%). 11 ते 25 जानेवारी या कालावधीत झालेल्या सर्वेक्षणाच्या निकालांबद्दल म्युलर म्हणाले, “या गुंतवणुकीच्या निर्णयांचा आधीच रोजगाराच्या आकडेवारीवर परिणाम होत आहे.” गेल्या वर्षी जर्मनीमध्ये सर्वेक्षण केलेल्या 124 कंपन्यांपैकी फक्त दोन तृतीयांश कंपन्यांनी नोकऱ्या कमी केल्या, ज्यात 87% स्पर्धात्मक गैरसोयींचा हवाला देत आहेत. सध्या, 49% जर्मनीमध्ये नोकऱ्या कमी करत आहेत, त्या तुलनेत परदेशात फक्त 7% नोकऱ्या कमी करत आहेत. फॉक्सवॅगन आणि मर्सिडीज सारख्या शीर्ष कार निर्माते तसेच बॉश, झेडएफ आणि ऑमोव्हिओ पुरवठादारांनी हजारो नोकऱ्या कपातीची घोषणा केल्यामुळे जर्मन ऑटो पुरवठादारांना घसरण ऑर्डर, परदेशातील कठोर स्पर्धा आणि इलेक्ट्रिक वाहने आणि सॉफ्टवेअरच्या दिशेने कठीण संक्रमणाचा सामना करावा लागला आहे. नोकऱ्यांच्या नुकसानाचे राजकीय परिणाम जर्मनीच्या ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील नोकऱ्यांची संख्या नोव्हेंबरच्या सरकारी आकडेवारीनुसार 2011 पासून सर्वात कमी पातळीवर आहे. म्युलर म्हणाले की नोकऱ्या गमावण्याचे राजकीय परिणाम देखील होतील आणि ते जोडले की, अत्यंत उजवे अल्टरनेटिव्ह फॉर जर्मनी (एएफडी) अशा व्यवसायांना लक्ष्य करीत आहे जेथे कामगारांना नोकरीची सुरक्षा नसते. “गुंतवणूक आणि रोजगाराच्या स्थलांतरामुळे आपल्या देशाच्या समृद्धीसाठी आणि सामाजिक आणि राजकीय स्थिरतेवर परिणाम होणार नाही,” म्युलर म्हणाले. तिने इलेक्ट्रिक कार आणि अधिक पर्यावरणास अनुकूल उत्पादनात संक्रमण करताना युरोपियन कार निर्मात्यांना समर्थन देण्यासाठी उपायांच्या EU पॅकेजवर टीका केली. “एक ऑटोमोटिव्ह राष्ट्र म्हणून, आम्ही सध्याच्या प्रस्तावांवर पूर्णपणे समाधानी असू शकत नाही,” म्युलर म्हणाले, नियामक दायित्वांऐवजी बाजार-चालित प्रोत्साहनांची मागणी केली. व्हीडीए जर्मन कार निर्मात्यांनी इलेक्ट्रिक वाहनांकडे शिफ्ट करण्यासाठी EU लक्ष्यांमध्ये लवचिकतेसाठी केलेल्या आवाहनांना प्रतिध्वनित करते. (लिंडा पासक्विनी आणि सुसान फेंटन द्वारे संपादन रॅचेल मोरे द्वारे अहवाल)

(लेख सिंडिकेटेड फीडद्वारे प्रकाशित केला गेला आहे. शीर्षक वगळता, मजकूर शब्दशः प्रकाशित केला गेला आहे. उत्तरदायित्व मूळ प्रकाशकावर आहे.)