World

कट-थ्रोट स्पर्धा, शीर्षक नाटक आणि 2025 हंगामातील गोंधळ उघड

Drive to Survive सीझन 8 27 फेब्रुवारीला (शुक्रवारी) पडद्यावर येईल, 2025 च्या फॉर्म्युला 1 सीझनच्या तीव्र थ्री-वे लढाईतील सर्व नाट्यमय घटनांचा समावेश आहे.

या आवृत्तीत 8 भाग असतील, मागील सीझनपेक्षा दोन कमी. याचा अर्थ सर्व अनागोंदी, स्पर्धा आणि मोठे बदल एका लहान, धारदार स्वरूपात पॅक केले जातील.

ऑस्ट्रेलियामध्ये 8 मार्च रोजी 2026 फॉर्म्युला 1 सीझन सुरू होण्याच्या अवघ्या नऊ दिवस आधी ही मालिका रिलीज होईल.

तुम्हाला यात स्वारस्य असू शकते

उच्च दर्जाचे नाटक पडद्यावर उलगडण्याआधी, चाहते काय अपेक्षा करू शकतात — खऱ्या सिनेमॅटिक शैलीत.

मॅक्लारेनची अंतर्गत लढाई

सीझनचे मुख्य कथानक मॅक्लारेनच्या प्रबळ स्पर्धकापासून ग्रिडवर प्रबळ शक्तीपर्यंतच्या प्रवासाचे अनुसरण करते.

“द नंबर 1 प्रॉब्लेम,” जे एपिसोड 3 चे शीर्षक आहे ते पपई कॅम्पमधील इंट्रा-टीम तणावावर केंद्रित आहे.

तथाकथित “पपई नियम” ने यांच्यातील शत्रुत्व व्यवस्थापित केले लँडो नॉरिस आणि ऑस्कर पियास्ट्री, जेव्हा दोन ड्रायव्हर एकाच स्वप्नाचा पाठलाग करत होते. दोघेही जिंकण्यास पात्र होते. पण एकच करू शकला.

या मोसमात नॉरिस यांच्यातील नाट्यमय त्रि-मार्गी चॅम्पियनशिप लढतीवर प्रकाश टाकला जाईल, कमाल Verstappenआणि पियास्ट्री, जे अबु धाबीमधील अंतिम शर्यतीत उतरले.

नॉरिसने पहिले जागतिक विजेतेपद मिळवले. तथापि, बहुतेक चर्चा वर्स्टॅपेनच्या पराभवाभोवती केंद्रित होती. उन्हाळ्याच्या विश्रांतीनंतर, रेड बुल ड्रायव्हरने अंतिम शर्यतीपूर्वी 104-पॉइंटची तूट कमी करून फक्त 12 गुणांवर आणले. तो अबू धाबीमध्ये जिंकला, पण शेवटी फक्त 2 गुणांनी चॅम्पियनशिप गमावला.

मिड-सीझन टर्निंग पॉइंट

उन्हाळ्याच्या सुट्टीपर्यंत, 2025 चा हंगाम एका मोठ्या पॉवर शिफ्टद्वारे परिभाषित केला गेला. मॅक्लारेनने रेड बुलचे वर्चस्व संपवले आणि बेंचमार्क संघ बनला.

हंगेरीमध्ये 14 व्या फेरीपर्यंत मॅक्लारेनने नऊ विजय मिळवले होते आणि कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिपमध्ये मजबूत आघाडी घेतली होती. पियास्त्री नॉरिसवर 9 गुणांनी आघाडीवर होता.

रेड बुलचे संघर्ष चर्चेत होते. पण उन्हाळ्याच्या विश्रांतीनंतर डच ग्रांप्रीनंतर संघाला नवीन तांत्रिक दिशा मिळाली.

तिथून, वर्स्टॅपेनने अंतिम 10 पैकी 6 शर्यती जिंकल्या, ज्यात अंतिम फेरीपर्यंत नेणाऱ्या आठ ग्रँड प्रिक्समधील पाच विजयांच्या धावांचा समावेश आहे.

हे देखील वाचा: ‘मी कुठेही जात नाही’ – लुईस हॅमिल्टनने 2026 फॉर्म्युला 1 नियम बदलल्यानंतर फेरारीला यू-टर्न बनवले

द सॅकिंग ऑफ हॉर्नर

च्या काढणे ख्रिश्चन हॉर्नर 9 जुलै 2025 रोजी फॉर्म्युला 1 च्या इतिहासातील सर्वात मोठ्या नेतृत्वातील बदलांपैकी एक होता. केवळ टीम प्रिन्सिपल रेड बुल रेसिंग म्हणून त्याचा 20 वर्षांचा कार्यकाळ संपला.

त्यांची तत्काळ बदली करण्यात आली लॉरेंट मेकीजजे रेसिंग बुल्सचे टीम प्रिन्सिपल म्हणून काम करत होते.

संघ सल्लागारानुसार हेल्मुट मार्कोहा निर्णय “विविध घटकांचा” परिणाम होता, मुख्यत्वे ऑन-ट्रॅक कामगिरीमध्ये तीव्र घट.

ते “विविध घटक” काय होते ते Drive to Survive मध्ये शोधले जाणे अपेक्षित आहे.

लुईस हॅमिल्टनची फेरारी “नाईटमेअर”

चे बहुप्रतिक्षित फेरारी पदार्पण लुईस हॅमिल्टन संघर्षाचा हंगाम म्हणून चित्रित केले आहे.

त्याच्या कारकिर्दीत प्रथमच, हॅमिल्टनला एकही ग्रँड प्रिक्स पोडियम मिळवण्यात अपयश आले आणि तो स्टँडिंगमध्ये 6 व्या स्थानावर राहिला.

या मालिकेत त्याची निराशा, सार्वजनिक मतभेद आणि फेरारी व्यवस्थापनासोबत दिसणारा तणाव, त्याच्या रेस इंजिनीअरशी झालेल्या गैरसंवादांसह, या गोष्टींचा समावेश आहे.

Rookies स्वागत

2025 च्या सीझनने ग्रिडवर चार अधिकृत रुकीजचा समावेश केला मर्सिडीजसह किमी अँटोनेली, सॉबरसाठी गॅब्रिएल बोर्टोलेटो, रेसिंग बुल्समध्ये इसॅक हजर आणि अल्पाइनसाठी जॅक डूहान. सर्वांचे आपापले वाद आणि नाटक होते.

लास वेगास वाद

लास वेगास ग्रँड प्रिक्स सीझनचे सिनेमॅटिक वळण बनले. मॅक्लारेनच्या दोन्ही कार अत्याधिक प्लँक पोशाखमुळे अपात्र ठरल्या. हे तांत्रिक उल्लंघन होते ज्यामुळे नॉरिस चॅम्पियनशिपला जवळजवळ महागात पडले. या घटनेमुळे वर्स्टॅपेनला अंतिम फेरीच्या अगदी आधी अंतर पूर्ण करता आले.

नेटफ्लिक्स ड्राइव्ह टू सर्व्हायव्ह सीझन 8 भाग सूची:

  • ट्रॅकवर नवीन मुले

  • काटेकोरपणे व्यवसाय

  • क्रमांक 1 समस्या

  • शिंग नसलेला बैल

  • आकाशाची मर्यादा आहे

  • द्वंद्वयुद्ध

  • वेगासमध्ये काय होते

  • मला चंकी म्हणा




Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button