कमी अमेरिकन दर मिळविण्यासाठी अ‍ॅस्टन मार्टिनचा 24-तास स्क्रॅमबल | अ‍ॅस्टन मार्टिन

June० जून रोजी लागू झालेल्या कमी दरासाठी पात्र ठरल्यामुळे अ‍ॅस्टन मार्टिनने २ hours तासांच्या आत अमेरिकेतील तीन महिन्यांच्या विक्रेत्यांना तीन महिन्यांच्या कार वितरित केले.

त्याच दिवशी संपूर्ण तिमाहीच्या मोटारींवर चालना देऊन गुंतवणूकदारांना त्रास देऊ शकेल अशा विक्रीच्या घसरणीचा अहवाल देणे टाळले.

ऑपरेशनच्या नाटकाशी जुळले नसेल जेम्स बाँड चित्रपट त्यात बराच काळ हा ब्रँड वैशिष्ट्यीकृत आहे, परंतु “तो हळूवारपणे ठेवणे खूप रोमांचक होते”, अ‍ॅस्टन मार्टिनचे मुख्य कार्यकारी अ‍ॅड्रियन हॉलमार्क म्हणाले.

डोनाल्ड ट्रम्प यांनी व्यापार युद्धाने जागतिक अर्थव्यवस्था हादरवून टाकली आहे, ज्यामुळे कार उद्योगात विशिष्ट वेदना होते 25% दर लागू करणे 3 एप्रिल रोजी विद्यमान 2.5% आकारणीच्या शीर्षस्थानी.

जर्मनीच्या मर्सिडीज-बेंझ यांनी बुधवारी ट्रम्प यांच्या सांगितले सीमा करांची किंमत सुमारे € 360 मी (1 311M) असेल यावर्षी, स्पोर्ट्सकार निर्माता पोर्शने सांगितले की, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत त्याने लेव्हीमधून 400 दशलक्ष डॉलर्सचा फटका मारला आहे.

तथापि, मेच्या सुरूवातीस अमेरिकेचे अध्यक्ष आणि केर स्टारर यांनी दर मर्यादित करण्याच्या करारावर सहमती दर्शविली दर वर्षी 100,000 ब्रिटिश-निर्मित कार 10%? दुसर्‍या आर्थिक तिमाहीच्या अंतिम दिवशी 30 जून रोजी मध्यरात्रीच्या एका मिनिटाला हा दर लागू झाला.

अ‍ॅस्टन मार्टिन लागोंडा गॅडन, वारविक्शायर आणि सेंट अथन, साउथ वेल्समधील कारखान्यांमध्ये आपल्या सर्व कार तयार करते. याने एप्रिल ते जून दरम्यान अमेरिकेत 328 मोटारींना डीलर्सना पाठविले परंतु बहुतेकांना 30 जून रोजी पाठविण्यात आले. हे एक “मॅमथ टास्क” होते, हॉलमार्क म्हणाला. “अमेरिकेतील संपूर्ण तिमाहीत वाहनांच्या विक्रीसाठी 24 तासांनी आम्हाला 24 तास सोडले.”

एकदिवसीय स्क्रॅम्बल जगभरातील वस्तूंच्या निर्यातदारांच्या डोकेदुखीमुळे दराच्या गोंधळाचे वर्णन करते. अ‍ॅस्टन मार्टिनने उघडकीस आणले की सीमा करातून काही हिट आत्मसात करण्यासाठी त्याने अमेरिकन ग्राहकांच्या किंमती 3% वाढवल्या आहेत.

डीलर्सना लवकर कार मिळविणे म्हणजे उच्च दराचा दर आत्मसात करण्यापासून मोठा आर्थिक धक्का बसला असता, तर उशीरा आगमनांनी क्वार्टर-एंडला चुकवल्या तर विक्रीत मोठी घसरण नोंदविली गेली असती.

म्हणून अ‍ॅस्टन मार्टिनने अमेरिकेतील शेकडो मोटारींवर गोदामांच्या गोदामांना पाठविण्याचा निर्णय घेतला – जेथे शुल्क आकारल्याशिवाय वस्तू साठवल्या जाऊ शकतात – June० जून रोजी दिवस संपण्यापूर्वी डिलिव्हरी कंपन्यांनी त्या सर्वांना विक्रेत्यांकडे नेले. त्या मोटारींनी 27.5% ऐवजी 10% दर आकर्षित केला.

इतर कारमेकरांना जास्त खर्चाचा सामना करावा लागतो. युरोपियन युनियनने अमेरिकेशी कारसह बर्‍याच वस्तूंवरील दर 15%पर्यंत कमी करण्यासाठी करार केला. मर्सिडीज-बेंझ बॉस ओला कॅलेनियस म्हणाले की, जर्मनीच्या कारमेकरांकडून कमी दरासाठी लॉबिंग असूनही कार उद्योगात त्यावरील कोणत्याही सुधारणेची अपेक्षा नाही.

अ‍ॅस्टन मार्टिन यांनी असेही म्हटले आहे की आर्थिक परिणाम मर्यादित करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी अमेरिकेला उत्पादन आणि मर्यादित निर्यात कमी झाली आहे.

June० जूनच्या ऑपरेशननंतरही, अ‍ॅस्टन मार्टिनला वर्षाच्या नंतरचा फटका बसू शकेल जेव्हा त्याने मिलियन-डॉलर वल्हल्ला, मध्य-इंजिन हायपरकार लाँच केले. नफ्यात होप्सचा मोठा वाटा असेल?

तथापि, अशी भीती आहे की 10% दराने व्यापलेल्या 100,000 कारचा कोटा विक्रेत्यांना वल्हल्ला मिळण्यापूर्वी वापरला जाऊ शकतो – जर आयातदारांनी 27.5% दर भरला असेल तर संभाव्यत: किंमतीत 100,000 डॉलर्सची भर पडली आहे. ब्रिटीश कंपन्यांनी गेल्या वर्षी अमेरिकेत फक्त 100,000 पेक्षा जास्त मोटारींची निर्यात केली असून मोठ्या प्रमाणात रेंज रोव्हर्स जेएलआरने पाठवल्या आहेत.

कोटा म्हणजे ब्रिटीश कारमेकर्समध्ये त्यांची वाहने देशात आणण्यासाठी वर्षाच्या अखेरीस शर्यत असू शकते, “१०,००,००० कोट्यावर उपलब्ध असलेल्या स्लॉटच्या संख्येवर दबाव”, हॉलमार्कने सांगितले.