कमी मूल्याच्या आयातीवरील यूकेच्या सीमाशुल्क सवलती समाप्त केल्याने किमती वाढू शकतात, बीसीसी म्हणते | दरपत्रक

कमी-मूल्याच्या आयातीसाठी यूकेची टॅरिफ सूट काढून टाकल्याने किंमती वाढू शकतात आणि छोट्या कंपन्या आणि व्यापाराला हानी पोहोचू शकते, एका अग्रगण्य व्यावसायिक गटाने म्हटले आहे, कारण “डी मिनिमिस” नियम समाप्त करण्यासाठी टप्प्याटप्प्याने दृष्टिकोन ठेवण्याची मागणी केली आहे.

यूके सरकारने £135 पेक्षा कमी किमतीच्या वस्तूंच्या आयातीवरील कर खंड संपवण्याची योजना आखली आहे, ज्यामुळे त्यांना सीमा शुल्काच्या अधीन केले जाईल, मार्च 2029 मध्ये नवीन बदल लागू होतील. अमेरिकेने काढले त्याचे दीर्घकाळापासून मिनिमिस सूट 29 ऑगस्ट रोजी. त्याआधी $800 (£597) पेक्षा कमी मूल्याचे पॅकेज यूएसमध्ये शुल्कमुक्त पाठवण्याची परवानगी होती.

युरोपियन युनियनने म्हटले आहे की ते असेच करेल आणि स्वस्त पॅकेजेससाठी नवीन हाताळणी शुल्क देखील लागू करेल.

Primark, Currys आणि Boohoo या ब्रिटीश किरकोळ विक्रेत्यांनी या निर्णयाला पाठिंबा दिला आहे परंतु सरकारने चीनच्या प्रतिस्पर्ध्यांना परवानगी दिली आहे असे ते म्हणतात की कर ब्रेक संपवण्यासाठी 2029 पर्यंत वाट पाहत असल्याची टीका केली आहे शीन आणि टेमू त्यांना कमी करण्यासाठी.

नवीन सीमाशुल्क व्यवस्थेच्या डिझाइनवर यूके सरकारचा तांत्रिक सल्ला शुक्रवारी बंद झाला. ब्रिटीश चेंबर्स ऑफ कॉमर्सने म्हटले आहे की ब्रिटनने यूएस आणि ईयूच्या कारवाईला प्रतिसाद दिला पाहिजे, तर यूकेच्या बाजारपेठेत पूर येणाऱ्या स्वस्त वस्तूंपासून अनुचित स्पर्धा टाळण्यासाठी “कोणत्याही सुधारणा प्रमाणबद्ध असणे आवश्यक आहे”.

BCC ने म्हटले आहे की व्यवसाय विशेषत: प्रति वस्तू किंवा मालवाहतूक शुल्क लागू करण्याच्या प्रस्तावांबद्दल चिंतित आहेत. भीती अशी आहे की ही फी महागाई वाढवणारी असेल, व्यवसायाची वर्तणूक विकृत करेल आणि लहान आणि मध्यम आकाराच्या कंपन्या आणि एकल-वस्तू वितरणासाठी ई-कॉमर्स वापरणाऱ्या ग्राहकांवर विषम परिणाम होईल.

BCC च्या सर्वेक्षणानुसार, जर लहान शिपमेंट्सवर आयात खर्च 5% ते 10% वाढला असेल तर, UK वस्तूंचे निम्म्याहून अधिक आयातदार हे ग्राहकांना पाठवतील, फक्त पाचवे ग्राहक त्यांना शोषू शकतील.

किंमती वाढवण्याबरोबरच किंवा खर्च शोषून घेण्याबरोबरच, 21% व्यवसायांनी सांगितले की ते पुरवठादार बदलतील आणि 20% कर्तव्यांचा प्रभाव कमी करण्यासाठी शिपमेंट एकत्र करतील. आणखी 12% क्रियाकलाप कमी करेल, ज्यामुळे एकूण व्यापार खंड कमी होईल.

जवळजवळ दोन तृतीयांश कंपन्यांना यूके डी मिनिमिस सूटमध्ये नियोजित बदलाबद्दल माहिती नव्हती किंवा त्यांचा परिणाम होईल की नाही याची खात्री नव्हती, असे 608 व्यवसायांच्या सर्वेक्षणात आढळले. सर्वेक्षण केलेल्यांपैकी सुमारे 30% आयातदार होते.

फक्त एक चतुर्थांश यूके माल निर्यातदारांनी सांगितले की, इतर देशांच्या डी मिनिमिस सूट काढून टाकल्यामुळे 10-15% च्या खर्चात वाढ झाल्यामुळे, त्यांच्या निम्म्याहून अधिक परदेशातील विक्री धोक्यात येईल.

BCC मधील व्यापार धोरणाचे प्रमुख, विल्यम बेन म्हणाले: “ई-कॉमर्स यूकेच्या अर्थव्यवस्थेसाठी आणि जागतिक व्यापारासाठी खूप महत्त्वाचा आहे. आम्हाला माहित आहे की जागतिक स्तरावर कमी मूल्याच्या मर्यादा रद्द करण्याचा आणि अलिकडच्या वर्षांत झालेल्या प्रचंड वाढीमुळे कमी मूल्याच्या आयातीवर शुल्क आकारण्याचा ट्रेंड आहे.

“परंतु आम्ही मंत्र्यांना विनंती करू की आयात करून प्रति वस्तू किंवा मालवाहतूक शुल्क लागू करू नये. आमचे संशोधन असे दर्शविते की वाढलेल्या खर्चामुळे वाढीव किंमती वाढतील.”

बेन म्हणाले की, सरकारने या खरेदीसाठी विक्रीच्या वेळी आकारला जाणारा व्हॅट कायम ठेवला पाहिजे, ही पद्धत जागतिक व्यापारात अनेक देशांनी पाळली आहे.

ते पुढे म्हणाले की डी मिनिमिस सूट काढून टाकणे काळजीपूर्वक टप्प्याटप्प्याने केले पाहिजे, कोणतेही नवीन फ्लॅट-रेट शुल्क टाळले पाहिजे आणि लक्ष्यित अंमलबजावणीवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे.

HM ट्रेझरीच्या प्रवक्त्याने सांगितले: “कमी मूल्याच्या आयातीतील जलद वाढ आमच्या उच्च रस्त्यांवर आणि किरकोळ विक्रेत्यांना त्रास देत आहे. ही एक महत्त्वपूर्ण सुधारणा आहे जी आमच्या व्यवसायांना स्पर्धा आणि वाढीसाठी पाठबळ देते, आमच्या सीमेवर सुरक्षितता आणि मालाचा प्रवाह नियंत्रित करते आणि यूकेला आमच्या आंतरराष्ट्रीय भागीदारांच्या बरोबरीने ठेवते.”

हे बदल 2029 पर्यंत सुरू होणार नाहीत कारण कमी-मूल्याच्या शिपमेंटचे प्रमाण हाताळण्यासाठी कर्तव्य संकलनासाठी नवीन प्रणाली तयार करणे आवश्यक आहे आणि व्यवसायांना देखील तयारीसाठी वेळ लागेल.