‘चमत्कारी’ ब्रिटिश एकमेव वाचलेले एअर इंडिया क्रॅश या शोकांतिकेच्या स्वप्नांनी पछाडले आहे ज्याने २2२ जणांना ठार मारले आणि त्याच्या स्वप्नांमध्ये ‘प्रत्येकाला मरणार’, असे कुटुंब सांगते.

ब्रिटिश एकमेव भयानक हवेपासून वाचलेले भारत क्रॅशला भयानक स्वप्नांनी पछाडले आहे जेथे तो ‘प्रत्येकजण मरतो’, असे त्याच्या कुटुंबीयांनी म्हटले आहे.

सीट 11 ए मध्ये बसलेला 40 वर्षीय विश्ववॉश कुमार रमेश, त्याच्या चेह to ्यावर आणि छातीच्या काही जखमांसह तो निघून गेला.

त्याला ‘चमत्कारी मनुष्य’, ‘देवाचे मूल’ आणि भारतीय माध्यमांद्वारे ‘आशेचे प्रतीक’ असे म्हटले गेले आहे आणि स्थानिक लोक त्याला ‘ज्याला मारले जाऊ शकत नाहीत’ असे म्हणतात.

परंतु जेटलिनरने जमिनीत घुसून ज्वालांमध्ये फुटल्यानंतर 242 प्रवाश्यांपैकी एकट्या व्यक्ती आणि क्रू या अपघातात टिकून राहण्याच्या वास्तविकतेचा सामना केल्यामुळे तो अपराधाने गुंडाळला आहे.

लेसेस्टर येथील 24 वर्षीय क्रूनल केशावे या त्याच्या विस्तारित कुटुंबातील सदस्याच्या म्हणण्यानुसार तो रात्री झोपायला धडपडत आहे.

‘तो झोपतो पण व्यवस्थित झोपत नाही. जेव्हा तो झोपतो, तेव्हा तो स्वप्न पाहतो की तो फ्लाइटवर आहे. प्रत्येकजण त्याच्या डोळ्यांसमोर मरण पावला हे त्याला आठवते. ‘

यापूर्वी वाचलेल्या चमत्काराने असे म्हटले होते की त्याला ‘भयंकर’ वाटते की तो आपला भाऊ अजय (वय 35) यांना वाचवू शकला नाही आणि त्याच्या मृत्यूबद्दल अपराधीपणामुळे त्याला त्रास वाटतो.

या जोडीने डीआययू, भारतातील मासेमारीचा व्यवसाय चालविला आणि मासेमारीच्या हंगामात तेथेच राहत असे – जे सप्टेंबरमध्ये सुरू होते आणि मे महिन्यात संपेल – त्यानंतर ऑफ -हंगामात लीसेस्टरला परत जाईल.

ब्रिटिश एकमेव वाचलेले विश्‍व एअर इंडियाच्या अपघातात ब्रिटिश एकमेव वाचलेले विश्ववॉश कुमार रमेश या स्वप्नांनी पछाडले आहे जिथे तो ‘सर्वांना मरतो’, असे त्याच्या कुटुंबीयांनी सांगितले आहे.

विमान निवासी इमारतीत क्रॅश झाल्यानंतर चित्रे विनाश दर्शवितात. पवई, मुंबई येथे, कॅप्टन सार्थवालच्या माजी सहका .्यांपैकी एक द डेली टेलीग्राफला सांगितले की तो ‘संपूर्ण सज्जन’ आहे

जेटलिनर जमिनीत घुसला आणि ज्वालांमध्ये फुटल्यामुळे 242 प्रवासी आणि क्रू या क्रूमध्ये राहणा cre ्या क्रूमधील एकमेव व्यक्ती असल्याच्या वास्तविकतेचा सामना केल्यामुळे त्याला अपराधाने गुंडाळले गेले आहे. वरील, भारतीय पंतप्रधान मोदींनी चमत्कार वाचला

‘तो त्याला सर्वत्र पाहतो … तो बोलतो पण तो क्रॅशबद्दल बोलत नाही. तो सध्या सामान्य जीवन जगण्याचा प्रयत्न करीत आहे, परंतु तो फारसा बाहेर जात नाही. तो कुटुंबासमवेत घरी वेळ घालवत आहे. क्रॅश होण्यापूर्वी तो आपल्या भावासोबत डीआययूमधील घरात राहत होता, ‘क्रुनल यांनी सांगितले संडे टाईम्स?

दुसर्‍या नातेवाईकाने सांगितले: ‘जेव्हा तो दोषी आहे की तो एकटाच आहे की तो एकटाच आहे जेव्हा आपल्या भावासह इतर प्रत्येकाचा मृत्यू झाला तेव्हा तो जिवंत होता. हे जगण्यासाठी बरेच काही आहे. ‘

40 वर्षांच्या मुलाला सांगितले सूर्य: ‘मी वाचलो हा एक चमत्कार आहे. मी शारीरिकदृष्ट्या ठीक आहे पण मला वाईट वाटते की मी अजय वाचवू शकलो नाही. ‘

विश्ववशने फ्लाइट एआय 171 वर एकमेकांच्या पुढे दोन जागा बुक करण्याचा प्रयत्न केला होता, जो टेकऑफनंतर लवकरच अहमदाबाद शहराच्या दाट लोकवस्तीच्या भागामध्ये घसरला.

परंतु जेव्हा तो आरक्षण करण्यासाठी आला तेव्हा त्याला 11 व्या पंक्तीमध्ये एकमेकांशिवाय दोन जागा घेण्यास भाग पाडले गेले.

विश्ववॉश म्हणाले: ‘जर आम्ही एकत्र बसलो असतो तर आम्ही दोघेही जिवंत राहू शकलो असतो.

‘मी दोन जागा एकत्र मिळवण्याचा प्रयत्न केला पण कोणीतरी आधीच एक मिळविली होती. मी आणि अजय एकत्र बसलो असतो.

‘पण मी माझ्या डोळ्यासमोर माझा भाऊ गमावला. तर आता मी सतत विचार करीत आहे ‘मी माझ्या भावाला का वाचवू शकत नाही?’

गेल्या महिन्यात गुजरातमधील एका समारंभात विशवॉशने आपल्या भावाचे शवपेटी आणली

विश्ववॅश नंतर क्लेशात ओरडताना दिसला आणि त्याला वाहून जावे लागले

गेल्या महिन्यात गुजरातमधील एका समारंभात विश्ववॅशने आपल्या भावाचे शवपेटी घेऊन गेले. नंतर तो क्लेशात रडताना दिसला आणि त्याला काढून टाकावे लागले.

तो विमानाच्या आपत्कालीन बाहेर पडण्याच्या एका शेजारी बसला होता, तो बोईंग 787 ड्रीमलाइनरच्या ट्विस्टेड फ्यूजलेजच्या छिद्रातून रेंगाळण्यास सक्षम होता.

मेलऑनलाइनने केवळ प्राप्त केलेल्या फुटेजमध्ये विश्वाशने आपल्या भावाला वाचवण्यासाठी इन्फर्नोच्या साइटवर परत जाण्याचा प्रयत्न केला.

विश्‍वॉशने साइटवरील प्रथम आपत्कालीन सेवा कर्मचार्‍यांना सांगितले: ‘माझ्या कुटुंबातील सदस्य तिथे आहे, माझा भाऊ आणि तो मृत्यूला जळत आहे. मी त्याला वाचवावे लागेल. ‘

आपत्कालीन कामगार सतिंदर सिंह संधू म्हणाले: ‘मी श्री रमेश यांच्या जवळ गेलो, त्याला हाताने पकडले आणि त्याला थांबलेल्या रुग्णवाहिकेकडे नेले.

‘मला माहित नाही की तो विमानात एक प्रवासी आहे आणि मला वाटले की तो वसतिगृहाचा रहिवासी आहे की राहणारा आहे.

‘तो खूप निराश आणि धक्का बसला होता आणि तो लंगडीत होता. त्याच्या चेह on ्यावर रक्त देखील होते, परंतु तो बोलू शकला.

‘पॅरामेडिक्सला सांगितले की जेव्हा विमान पडले तेव्हा तो लंडनला उड्डाण करत होता आणि आपल्या कुटुंबाला वाचवण्यासाठी त्याला परत जायचे आहे.’

या भयानक क्लिपमध्ये क्षितिजावर भव्य फायरबॉल फुटण्यापूर्वी विमान आणि इमारतींच्या मागे दृश्यातून विमान क्षुल्लकपणे अदृश्य झाले

अहमदाबादच्या निवासी भागात या विमानाने वैद्यकीय महाविद्यालयाच्या वसतिगृहात धडक दिली आणि बोर्डात असलेल्या 242 लोकांपैकी 241 लोकांचा मृत्यू झाला, त्यातील 52 ब्रिटिश होते

दुःखद दुर्घटना नंतर त्यांनी भारतीय माध्यमांना सांगितले: ‘मला वाटले की मी मरणार. माझ्या डोळ्यांसमोर सर्व काही घडले, ‘

‘मला माहित नाही की मी त्यातून कसे बाहेर पडलो. माझ्या डोळ्यांसमोर लोक मरण पावले हे मी पाहिले. ‘

ब्रिटिश नागरिकांच्या संख्येच्या बाबतीत हा अपघात सर्वात प्राणघातक विमान अपघातांपैकी एक होता मारले?

या विमानाने अहमदाबादच्या निवासी भागात वैद्यकीय महाविद्यालयाच्या वसतिगृहात धडक दिली आणि बोर्डात असलेल्या 242 लोकांपैकी 241 लोकांचा मृत्यू झाला, त्यातील 52 ब्रिटिश होते.

एअर इंडिया प्लेन क्रॅशची चौकशी कर्णधार सुमीत सबरवाल (वय 56 56) याकडे पहात आहेत. ते पहिले अधिकारी क्लाइव्ह कुंडर, 32 वर्षीय म्हणून शांत राहिले. इंजिनला इंधन पुरवठा केल्याबद्दल घाबरुन गेले?

त्यांच्या संभाषणाच्या काळ्या-बॉक्सच्या रेकॉर्डिंगमध्ये असे सूचित होते की अमेरिकेच्या चौकशीच्या जवळ असलेल्या सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, सबारवाल यांनी स्विच बंद केले.

वॉल स्ट्रीट जर्नलच्या वृत्तानुसार, अमेरिकन पायलट ज्यांनी भारतीय तपासणीचा आढावा घेतला आहे असा विश्वास आहे की विमान उड्डाण करणारे प्रथम अधिकारी क्लाइव्ह कुंडर, बोईंग ड्रीमलाइनर स्थिर ठेवण्याचा प्रयत्न केला असता.

एअर इंडियाच्या विमानाच्या अपघातातील तपास कर्णधार सुमीत सबरवाल (वय 56) याकडे पहात आहेत. हे पहिले अधिकारी क्लाइव्ह कुंडर (वय 32) म्हणून शांत राहिले आहेत.

त्या जबाबदारीने कर्णधार सोडला असता, जो मॉनिटरिंग पायलट म्हणून काम करीत होता, ऑपरेशनची देखरेख करण्यास आणि शक्यतो समायोजन करण्यास मोकळे आहे.

अधिकृत अहवालानुसार, दोन महत्त्वपूर्ण स्विच एकामागून एक बंद पडले, अगदी दुसर्‍या अंतरावर. दहा सेकंदानंतर, दोन्ही स्विच परत चालू केले.

वैमानिकांमधील एक्सचेंजच्या प्राथमिक सारांशात दुसर्‍याने विचारले की त्याने स्विच का हलविले, तर दुसर्‍याने असे करण्यास नकार दिला.

एअर इंडियाने म्हटले आहे की ते ‘एआय १1१ अपघातामुळे ग्रस्त कुटुंब आणि लोकांशी एकता आहे’. प्रवक्त्याने सांगितले: ‘आम्ही एएआयबी आणि इतर अधिका authorities ्यांसह त्यांची तपासणी सुरू असताना पूर्णपणे सहकार्य करत आहोत.’