कॅलिफोर्निया नियामकाने टेस्ला विक्री निलंबित करण्याचा आदेश रोखून धरला | कॅलिफोर्निया

ए कॅलिफोर्निया रेग्युलेटरने राज्यातील टेस्ला विक्री निलंबित करण्याचा आदेश रोखून धरला आहे, ज्यामध्ये इलेक्ट्रिक वाहन निर्मात्यावर खोटे विपणन आणि सेल्फ-ड्रायव्हिंग क्षमतांचा अतिरेक केल्याचा आरोप करण्यात आला आहे.

निर्णय दिलासा देतो टेस्ला त्याच्या सर्वात मोठ्या यूएस बाजारपेठेत विक्री थांबवण्यास भाग पाडू शकते अशा परिस्थितीत.

मोटार वाहन विभाग (DMV) ने न्यायाधीशांच्या प्रस्तावांचा अवलंब करून टेस्लाचे उत्पादन आणि विक्री परवाने 30 दिवसांसाठी निलंबित करण्याचे आदेश दिले, परंतु ते ताबडतोब स्थगित केले, DMV संचालक स्टीव्ह गॉर्डन यांनी मंगळवारी पत्रकारांना सांगितले.

DMV ने टेस्लावर त्यांच्या वाहनांच्या प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य वैशिष्ट्यांसाठी ऑटोपायलट आणि फुल सेल्फ-ड्रायव्हिंग (FSD) या ब्रँड नावांचा वापर करून ग्राहकांची दिशाभूल केल्याचा आरोप केला होता. नियामकाने राज्य प्रशासकीय सुनावणीच्या कार्यालयाचे न्यायाधीश ज्युलिएट कॉक्स यांना सांगितले होते की कार स्वायत्तपणे चालतात हे नाव खोटे सूचित करते.

परंतु गॉर्डनने मंगळवारी सांगितले की डीएमव्ही टेस्लाला “परिस्थिती सुधारण्यास सक्षम होण्याची आणखी एक संधी” देऊ इच्छित आहे आणि टेस्ला “ही दिशाभूल करणारी विधाने दुरुस्त करण्याचा मार्ग शोधेल” अशी आशा व्यक्त केली.

डीएमव्हीने म्हटले आहे की त्यांनी टेस्लाच्या वाहनांची विक्री करण्याच्या क्षमतेवर 90 दिवसांसाठी स्थगिती दिली आणि त्याचा उत्पादन परवाना अनिश्चित काळासाठी स्थगित केला.

टेस्लाने टिप्पणीसाठी रॉयटर्सच्या विनंतीला त्वरित प्रतिसाद दिला नाही.

टेस्लाच्या वकिलाने पूर्वी सांगितले की कंपनीने “स्पष्टपणे आणि सातत्याने” स्पष्ट केले आहे की ऑटोपायलट आणि एफएसडी सॉफ्टवेअरसह खरेदी केलेल्या वाहनांना ड्रायव्हर पर्यवेक्षण आवश्यक आहे आणि ते स्वायत्त नाहीत. “टेस्लाने कधीही ग्राहकांची दिशाभूल केली नाही. कधीही नाही. आणि अगदी जवळही नाही,” वकील सुनावणीत म्हणाले.

डीएमव्हीचे गॉर्डन म्हणाले की टेस्ला एजन्सीकडे किंवा संभाव्यत: न्यायालयात अपील करू शकते.

ऑर्डर टेस्ला आणि स्वायत्त वाहनांच्या विपणनासाठी संभाव्य धक्का आहे, परंतु स्थगिती एक दिलासा आहे.

इलॉन मस्कच्या नेतृत्वाखालील कंपनी, तिच्या EV प्रतिस्पर्ध्यांप्रमाणे, विक्रीचे प्रमुख चालक असलेल्या प्रमुख कर क्रेडिट्सच्या कालबाह्यतेनंतर मागणीत घट झाली आहे.

मस्कने कंपनीचे फोकस रोबोटॅक्सिसवर केंद्रित केले आहे, जे त्याच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग सॉफ्टवेअरच्या आवृत्तीद्वारे तसेच ह्युमनॉइड रोबोट्सद्वारे अधोरेखित केले गेले आहे आणि टेस्लाचे बरेच मूल्यांकन त्या बेटांवर आहे.

ऑटोपायलट टेस्ला वाहनांना वेग वाढवण्यास, ब्रेक लावण्यासाठी आणि हायवेवर त्यांच्या लेनमध्ये राहण्यास मदत करते, तर FSD वाहनांना लेन बदलण्यास, ट्रॅफिक सिग्नलचे पालन करण्यास आणि शहराच्या रस्त्यावर चालविण्यास परवानगी देते.

टेस्लाने प्रवासी वाहनांमध्ये FSD साठी “पर्यवेक्षित” हा शब्द जोडला आहे. कार असेंब्ली लाईनपासून त्याच्या काही कारखान्यांमध्ये डिलिव्हरी लॉटपर्यंत हलवण्यासाठी सॉफ्टवेअरची “अनपर्यवेक्षित” आवृत्ती वापरते. टेस्ला ऑस्टिनमध्ये रोबोटॅक्सी सेवा चालवण्यासाठी देखील सॉफ्टवेअर वापरते ज्यात समोरील प्रवासी सीट आणि रिमोट सपोर्टवर मानवी सुरक्षा मॉनिटर्स आहेत.