कोलंबियन किनारपट्टीचे गाव समुद्रात वाढत असताना स्वतःला पुनर्विक्री | कोलंबिया

बीकोलंबियाच्या पॅसिफिक किनारपट्टीवरील उनेवेंटुरा हे सर्वात महत्वाचे बंदर आहे, हाताळणी सुमारे 40% देशातील परदेशी व्यापार आणि उरंबा बहिया मालागा नॅशनल नॅचरल पार्कचे प्रवेशद्वार म्हणून काम करणे. दरवर्षी, हजारो पर्यटक तिथेच येतात आणि जुआंचको गावाकडे किंवा लाड्रिलरोस आणि ला बॅराच्या किनार्याकडे जात आहेत.

परंतु व्हॅले डेल काका विभागातील जुआंचकोच्या सभोवतालच्या किनारपट्टीवर वेगवान धूप येत आहे ज्यामुळे आधीच खराब झालेले रस्ते, कोसळलेली घरे आणि घटकांच्या संपर्कात असलेल्या स्थानिक अर्थव्यवस्थेला आधीच सोडले आहे.

२०२24 च्या उत्तरार्धात, जुआंचको, ला बॅरा आणि लाड्रिलरोसमध्ये, 000,००० हून अधिक कुटुंबांवर परिणाम झाला आहे. जुआंचकोमध्ये इरोशन नष्ट झाला आहे किनारपट्टीवर 100 मीटरपेक्षा जास्त आणि आणखी 800 तडजोड केली; नॅशनल युनिट फॉर रिस्क मॅनेजमेन्टच्या म्हणण्यानुसार ला बॅरामध्ये जवळपास 60% रहिवासी जमीन गमावली आहे.

स्थानिक पातळीवर म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या इंद्रियगोचर पूजा, दर पंधरवड्यात होणार्‍या तीव्र उंच समुद्राच्या भरतीमुळे 22 घरे नष्ट झाली आहेत आणि केवळ जुआंचकोमध्ये आणखी 39 खराब झाले आहेत. समुदायाकडे आहे सुधारित बचाव सँडबॅग्ज आणि खड्डे सह, परंतु बर्‍याच रहिवाशांना उंच जमिनीवर जाण्यास भाग पाडले गेले आहे. ऑगस्ट 2024 मध्ये, व्हॅले डेल काका गव्हर्नर ऑफिस सार्वजनिक आपत्तीची स्थिती घोषित केली आणि किनारपट्टीवरील नुकसानीचे परीक्षण करीत आहे?

“हळूहळू, समुद्रकिनारा आम्हाला मागे ढकलत आहे. सँडबॅग्ज आमचे रक्षण करणार नाहीत आणि काही लोक आपली घरे गमावत आहेत. हे अपरिहार्य होत आहे,” सागरी जीवशास्त्रज्ञ आणि समुदाय नेते जेसिस हर्नान्डो गॅम्बोआ म्हणतात. त्यांनी कोलंबियाच्या पॅसिफिक कोस्टवरील समुदायांमध्ये शिक्षक आणि संशोधक म्हणून कित्येक वर्षे काम केले. आज, त्याच्याकडे एक आहे हायड्रोपोनिक फार्म पॅसिफिक किनारपट्टीवर. अन्नाच्या सार्वभौमत्वास चालना देण्यासाठी त्याने अनेक ठिकाणी प्रतिकृती बनवण्याची आशा व्यक्त केली आहे हे एक वैयक्तिक उपक्रम आहे.

घरांव्यतिरिक्त, समुद्रकिनार्‍याच्या दक्षिणेकडील टोकाला जुआंचकोमधील पर्यटक घाट – ज्या धमनीद्वारे प्रवासी, अन्न आणि औषध प्रवेश करतात – आणि अंतर्गत प्रवेश रस्त्यावर परिणाम झाला आहे, ज्यामुळे लॉजिस्टिक्स अधिक महाग होते, बोटची वारंवारता कमी होते आणि मूलभूत सार्वजनिक सेवांवर दबाव आणते.

पण ही कहाणी केवळ तोटा नाही. हे अगदी खोलवर रुजलेल्या आफ्रो-कोलंबियन समुदायांबद्दल आहे जे प्रदेशात स्थानांतरित करणे निवडत आहे-ते सोडण्याऐवजी किंचित जास्त उंची किंवा संरक्षित भूखंडांकडे जात आहे. हे “वेगळ्या मार्गाने राहण्याचे” कम्युनिटी टूरिझमद्वारे फायदा होतो, जो उरंबा बहिया मालागा नॅशनल नॅचरल पार्कच्या आसपास अनेक दशकांपासून विकसित होत आहे, ज्याच्या संयुक्त योजनेंतर्गत व्यवस्थापित केले गेले आहे. सहा समुदाय परिषद . सामायिक शासन जुलै ते ऑक्टोबर दरम्यानच्या पर्यटकांच्या हंगामाचे हृदय, जबाबदार व्हेल वॉचिंगसाठी क्रियाकलाप आयोजित करणे, स्थानिक मार्गदर्शकांना प्रशिक्षण देणे आणि मानक राखणे शक्य झाले आहे.

पर्यटन मासेमारीसाठी वैकल्पिक उत्पन्न मिळवते, तटबंदी आणि किनारपट्टीवरील बचावासाठी अधिक मजबूत करण्यासाठी समुदायाचे काम करते आणि बंदर शहरात जाण्याऐवजी अंतर्गत स्थानांतरित करणे निवडणा those ्यांना समर्थन देते.

हार्लिन कॅसेडो जुआंचकोमध्ये वाढला आहे आणि आता तो पर्यटकांच्या बोटीचा मालक आणि ऑपरेटर आहे. ते म्हणतात, “माझे घर अचानक पाण्याने कसे वेढले आहे हे पाहून आश्चर्य वाटले आणि मला दुकानात जाण्यासाठी किंवा ओले व्हावे किंवा बाहेर जाण्यासाठी काही तास प्रतीक्षा करावी लागेल.”

अ‍ॅडेला मच्छर, स्थानिक अल्कोहोलिक पेयचे निर्माता vicheपारंपारिक पेये जपण्यासाठी वचनबद्ध आहे. ती म्हणाली, “दिवसाच्या शेवटी, आपले ज्ञान, आपल्या परंपरा आणि आपल्या वंशजांमुळे आपल्याकडे जे आहे, आपले काय प्रतिनिधित्व करते, आपण काय आहोत,” ती म्हणते. “म्हणूनच मी विचे बनवितो, आणि हेच मी पर्यटकांना देतो जेणेकरुन आम्ही येथे असतानाही ते माझ्या भूमीबद्दल शिकू शकतील.”

2024 मध्ये, पर्यटन हंगामात बुएनवेंटुरा महापौर कार्यालयाने 62,500 हून अधिक अभ्यागतांची नोंद केली. त्यापैकी 40,000 हून अधिक व्हेल पहात गेले बुएनवेंटुरा बे आणि बहिया मालागा येथे, निवास, अन्न, मार्गदर्शित टूर, हस्तकला आणि स्थानिक वाहतुकीद्वारे अंदाजे 43 अब्ज पेसो (m 8 मी) आणले.

हम्पबॅक व्हेलसाठी बहिया मालागा हे एक महत्त्वाचे प्रजनन मैदान आहे. संरक्षित क्षेत्राचे संवर्धन – 47,094 हेक्टर (११6,372२ एकर) खारफुटी, इस्टुअरीज आणि सखल सागरी किनारपट्टी-समुदाय परिषदांशी करारांवर अवलंबून आहे आणि पर्यटन ऑपरेटिंग नियम हे दृश्य अंतर, कोटा आणि वेळापत्रक नियंत्रित करते.

किनारपट्टीच्या धूपाच्या आव्हानासाठी स्थानिक लवचिकतेपेक्षा अधिक आवश्यक आहे. राष्ट्रीय जोखीम अधिका authorities ्यांनी किनारपट्टी अभियांत्रिकी अभ्यासाची निकड ओळखली आहे आणि कठोर आणि मऊ उपाय एकत्रित केले आहेत: ब्रेकवॉटर आणि कृत्रिम चट्टानांपासून ते बीच पुनर्प्राप्ती आणि फ्रंटलाइन जमीन वापराच्या नियोजनापर्यंत. प्रत्येक मीटरने हरवलेल्या प्रत्येक मीटरने सुरक्षा, प्रवेशयोग्यता, घाट देखभाल – आणि कुटुंबांची राहण्याची क्षमता यासारख्या समुदाय पर्यटनाची किंमत वाढविली आहे.

जसजसे ते कोसळत आहे, हा प्रदेश स्वतःच पुन्हा नव्याने बनवित आहे. समुद्र रस्त्यावर आणि घरे खात असताना, समुदाय लाकडी वसतिगृह, स्वयंपाक करतो मंत्रमुग्ध (नारळ फिश डिश) प्रवाश्यांसाठी आणि पर्यटकांना खारफुटी आणि धबधबेकडे मार्गदर्शन करतात. ते प्रतिकार आहे: हार मानत नाही, परंतु थोडेसे अंतर्देशीय हलवित आहे; समुद्राला शरण जाणे, परंतु त्यासह संवाद स्थापित करणे.