गडकरींनी नावीन्य, शाश्वततेची दृष्टी सांगितली

26

नवी दिल्ली: केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी बुधवारी सांगितले की विकास आणि प्रगती ही निरंतर प्रक्रिया आहे आणि भारताच्या विकासाच्या कथेमध्ये नावीन्य, तंत्रज्ञान आणि शाश्वतता केंद्रस्थानी आहेत यावर भर दिला.

इंडिया न्यूज मंचला संबोधित करताना, गडकरी म्हणाले, “विकास आणि प्रगती ही सतत चालणारी प्रक्रिया आहे. बदल फार मोठ्या प्रमाणावर होत आहेत – केवळ जीवनशैली किंवा कपड्यांमध्येच नाही तर सर्वच क्षेत्रांमध्ये.”

तंत्रज्ञानाच्या भूमिकेवर प्रकाश टाकताना ते म्हणाले की, आजचे ज्ञान हे कृषी, उद्योग आणि पायाभूत सुविधांशी घट्ट जोडलेले आहे.

“नवीनता, उद्योजकता, विज्ञान, तंत्रज्ञान, संशोधन, योजना आणि यशस्वी पद्धती या एकत्रितपणे ज्ञान बनवतात आणि ज्ञानाचे संपत्तीमध्ये रूपांतर हे भविष्य आहे,” ते म्हणाले.

गडकरींनी शाश्वत पद्धतींवरचा त्यांचा विश्वास अधोरेखित केला, “कोणतीही सामग्री कचरा नाही आणि कोणतीही व्यक्ती मागे राहू नये.”

ते म्हणाले की, रस्ते क्षेत्रात महत्त्वपूर्ण परिवर्तन घडले आहे आणि ते जोडले की आज जे दिसत आहे ते फक्त सुरुवात आहे.

मोठ्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांवर बोलताना मंत्री म्हणाले की, महामार्ग, बोगदे, पूल, रोपवे, केबल कार आणि फ्युनिक्युलर रेल्वेवर व्यापक काम सुरू आहे.

“आम्ही ग्रीन एक्सप्रेस हायवे, रोपवे आणि केबल कार्ससह 260 प्रकल्पांवर काम करत आहोत,” ते म्हणाले.

नाविन्यपूर्ण फंडिंग मॉडेल्सचा संदर्भ देताना, गडकरींनी केदारनाथ रोपवे प्रकल्पाचा उल्लेख केला, “प्रकल्पाची किंमत 5,000 कोटी रुपये आहे, परंतु आम्ही एक रुपयाही खर्च करत नाही. त्याऐवजी, कंपनी आम्हाला रॉयल्टी म्हणून वार्षिक 800 कोटी रुपये देईल.”

कचरा व्यवस्थापनाबाबत गडकरी म्हणाले की, रस्ते बांधणीत घन आणि द्रव कचऱ्याचा उत्पादकपणे वापर केला जात आहे.

ते म्हणाले, “आम्ही आधीच दिल्ली, द्वारका, दिल्ली-मुंबई महामार्ग आणि अहमदाबाद-धोलेरा मार्गावरील रस्ते प्रकल्पांमध्ये सुमारे 80 लाख टन कचरा वापरला आहे.”

त्यांनी पीक अवशेष व्यवस्थापनाविषयीही सांगितले, की आता इथेनॉल, बायो-सीएनजी, बायो-बिटुमेन आणि शाश्वत विमान इंधन तयार करण्यासाठी स्टबलचा वापर केला जात आहे.

गडकरी म्हणाले, “शेतकरी आता फक्त अन्नदाता राहिलेले नाहीत, ते ऊर्जा पुरवठादार होत आहेत.

रस्ते सुरक्षेच्या प्रश्नांना संबोधित करताना, मंत्री यांनी अभियांत्रिकी त्रुटी मान्य केल्या आणि कठोर कारवाई केली जात असल्याचे सांगितले.

“मला 10-20 कंत्राटदारांना तुरुंगात पाठवायचे आहे आणि त्यांना काळ्या यादीत टाकायचे आहे. जर काही कमतरता असतील तर अधिकाऱ्यांनाही निलंबित केले जाईल,” ते म्हणाले, रस्ता अभियांत्रिकीतील परिपूर्णता ही चर्चा करण्यायोग्य नाही.

ते म्हणाले की अंमलबजावणी कडक करण्यात आली आहे आणि सुरक्षा यंत्रणा अपग्रेड करण्यात आली आहे, हे लक्षात घेऊन हेल्मेट नियम मजबूत केले गेले आहेत आणि आपत्कालीन सहाय्य उपाय सुरू केले आहेत.

“जो कोणी अपघातग्रस्ताला रुग्णालयात पोहोचण्यास मदत करेल त्याला 25,000 रुपये दिले जातील,” गडकरी म्हणाले.

सार्वजनिक वाहतुकीला स्पर्श करताना गडकरींनी खाजगी वाहनांवरील अवलंबित्व कमी करण्याच्या गरजेवर भर दिला.

आधुनिक सुविधांनी सुसज्ज असलेल्या नवीन इलेक्ट्रिक बसेसबद्दल ते म्हणाले, “डिझेल बसच्या तुलनेत तिकीटाची किंमत 30 टक्के कमी आहे आणि सुविधा विमान प्रवासाच्या तुलनेत आहेत.”

स्वतःच्या प्रवासावर विचार करताना गडकरी म्हणाले की, नावीन्य हे औपचारिक पदवीतूनच येत नाही.

“मी शास्त्रज्ञ किंवा अभियंता नाही. जीवनातील सर्वात मोठे ज्ञान म्हणजे व्यावहारिक ज्ञान,” तो म्हणाला.

समारोप करताना, मंत्र्यांनी पुनरुच्चार केला की तंत्रज्ञान, टिकाऊपणा आणि नावीन्य भारताच्या भविष्यातील विकासाची व्याख्या करेल.

“रस्ते सुधारले तर निर्यात वाढेल, रसद खर्चात घट होईल आणि भारत लवकरच जगात पहिल्या क्रमांकावर येईल,” असे त्यांनी ठामपणे सांगितले.