जगातील पहिला उड्डाण करणारा क्लाइंबिंग मार्ग 2,500 मीटर उंचीवर यशस्वीरित्या पूर्ण झाला

15

व्हिडिओ शो: मॅन 2500 मीटर उंची / साउंडबिट्स पूर्ण स्क्रिप्टवर ग्लाइडरच्या आसपास चढते शो: आयगेन इम एनस्टल, ऑस्ट्रिया (अलीकडील) (रेड बुल कंटेंट पूल-रॉयटर्समधून सहा महिन्यांनंतर कोणतेही नवीन वापर नाहीत. या व्हिडिओ सामग्रीच्या 70% पेक्षा जास्त हँग ब्लाइंड-एलआयडीआयएस बीआयटीयूबीटी 2. विमानाची तयारी करीत आहे. स्कोफिक हेल्मेट 4 वर ठेवते. स्कोफिक विमानात प्रवेश करते 5. रेड बुल ब्लॅनिक्स टीम पायलट इवाल्ड राईथनर टेक-ऑफची तयारी करतो. व्हॅली 7 चे एरियल व्ह्यू. १ land लँड टू लँड. ते खरोखर जाणवतात आणि मला वाटले की मी तयार आहे. माझी मर्यादा बंद. ” १ .. (साउंडबाईट) (इंग्रजी) इवाल्ड रथनर, पायलट, असे म्हणत: “विमान चढाव प्रकल्पातील मोठी तांत्रिक आव्हाने एक गोष्ट होती, एरोडायनामिक्स. जेव्हा एखादी व्यक्ती पंखांवर बसली आहे, तेव्हा ते लिफ्टचा नाश करते आणि मला असे वाटते की विमानाने एक भाग घेतला आहे. या परिस्थितीत वजन आणि विमान चालविणे हे एक आव्हानात्मक होते. ” १ .. (साउंडबाईट) (इंग्रजी) डोमेन स्कोफिक, गिर्यारोहक, असे म्हणत: “विशेषत: पहिल्या दिवशी माझे सर्वात मोठे आव्हान माझ्या बोटांना फारच थंड होत नव्हते. मग दुसरे एक निश्चितपणे जे काही होते की, जे काही योग्य होते तेव्हा जे काही होते की जेव्हा मी एक तटस्थ होता, जेव्हा मी तटस्थ होता तेव्हा तो पुढचा भाग होता. हे सर्व काही अधिक मागणी का होते कारण मला मुळात काही बिंदूंवर जसे होते, केवळ माझ्या पॅराशूटची शक्ती किंवा पॅराशूटचे वजनच नव्हे तर अतिरिक्त जी-फोर्सच्या सकारात्मक शक्तीसारखे देखील होते. ” 18. अयशस्वी प्रयत्नांची कहाणी: अनुसरण करणे

(हा लेख सिंडिकेटेड फीडद्वारे प्रकाशित केला गेला आहे. मथळा वगळता, सामग्री शब्दशः प्रकाशित केली गेली आहे. उत्तरदायित्व मूळ प्रकाशकासह आहे.)