टूर डी फ्रान्समध्ये पुन्हा अनपेक्षित तयार करण्यासाठी मॉन्ट व्हेंटॉक्स सज्ज आहे टूर डी फ्रान्स 2025

टीतो दशके पास, पिढ्या टूर डी फ्रान्स सायकलस्वार येतात आणि जातात, परंतु काही भयानक गोष्टी कधीही बदलत नाहीत. मंगळवारी, सर्वात वेडापिसा, वेगवान टूरपैकी एक वाचलेले, नेहमीपेक्षा कमी विश्रांतीची शर्यत, त्यांच्या पूर्ववर्तींनी 1951 पासून दर काही वर्षांनी केले आहे: ते रस्त्यावर वाढ करतील आणि माँट व्हेंटॉक्सला क्षितिजावर पाहतील. अंत: करणात बुडणे पायांच्या कंटाळवाणा दुखण्याबरोबरच होईल: आम्ही पुन्हा बाल्ड माउंटनला निघालो.

दौर्‍याचे पुरुष कदाचित लहान दयाळूपणे आभारी नाहीत, परंतु ते असले पाहिजेत. मागील वेळी टूरला भेट दिली, 2021 मध्ये, जरी पार्श्वभूमीची परिस्थिती समान होती – तडेज पोगकारने बिट्सची शर्यत फोडली होती पहिल्या गंभीर चढाईवर आणि विजयासाठी न्याय्य ठरले – आयोजकांनी क्रूरपणे त्यांना दोनदा दोनदा 1,910 मीटर शिखर परिषदेत दोन वेगवेगळ्या प्रकारे केले. वाउट व्हॅन एर्टला कदाचित हे आठवते की ते हसत हसत: द त्यावेळी बेल्जियन त्याच्या प्राइममध्ये होता आणि तो ब्रेकवरुन जिंकला?

त्यापूर्वीची वेळ, २०१ 2016 मध्ये, डोंगरावरील अनागोंदी असा होता की त्यावर्षी शर्यतीला धडपडणारा माणूस ख्रिस फ्रूम, समाप्त करण्याच्या मार्गाचा एक भाग चाललावारा वा wind ्यामुळे शिखरावरुन हलविण्यात आले होते. फ्रूमला कदाचित मोनाको येथील त्याच्या घरातून हास्यास्पद स्मितहास्य असलेल्या अगदी विचित्र भागाची आठवण येईल, परंतु 40 व्या वर्षी तो कदाचित पुन्हा प्रोव्हन्सच्या राक्षसाची शर्यत घेणार नाही याची खंत वाटेल.

वेळ बदलत आहेपरंतु व्हेंटॉक्स नाही. ते, अंशतः, दौर्‍याच्या मुख्य वैशिष्ट्यांपैकी एक प्रतिबिंबित करते; पहिल्या भेटीनंतर केवळ बदललेल्या अशा ठिकाणी ज्या प्रकारे तो सतत पुन्हा पुन्हा लिहितो आणि पुन्हा लिहितो. सेंट-इस्टेव्ह येथे अंशतः बँकेच्या कोप round ्यात फिरा आणि ओक-ज्वारीच्या खालच्या उतारांमधून अक्षरशः सरळ सरळ खाली जा, आणि हा मूलत: समान क्रूर अनुभव आहे की 50, 60 आणि 70 च्या तार्‍यांनी कदाचित उत्कृष्ट टार्मॅकसह, जोपर्यंत ग्रेडियंटच्या वरच्या बाजूस उडाला जाऊ शकता.

व्हेंटॉक्स ही अशी जागा आहे जिथे टूरवर सामग्री घडते, त्यातील फारच कमी चांगली, जीन मल्लजॅकच्या १ 195 55 मध्ये जवळपास मृत्यूपासून सुरू होत आहे आणि पुढे चालू आहे 1967 मध्ये टॉम सिम्पसनच्या नाट्यमय निधन? तो कार्यक्रम, ज्याचा मी माझ्या 2002 च्या सिम्पसनच्या चरित्रात तपास केला, मला माझ्या दुचाकीवर परत ठेवाडोंगराचा परिभाषित क्षण राहिला आहे, प्रत्येक चढाईची नोटिंगला वारा- आणि दंव-ब्लॉस्टेड चुनखडीच्या चुनखडीच्या त्याच्या निर्दोष शिखरावर तीर्थयात्राची चिठ्ठी दिली आहे. सिम्पसनबरोबर धावणारी पिढी मोठ्या प्रमाणात पुढे गेली – बॅरी होबनच्या एप्रिलमध्ये मृत्यू एक प्रकरण असल्याने – परंतु त्याच्या मृत्यूची मार्मिकता आणि त्या सभोवतालच्या कथांमुळे सांगण्यात काहीही गमावले नाही.

तितकेच संस्मरणीय, जर एखाद्या गोष्टीचा स्पर्श झाला असेल तर २०१ in मध्ये फ्रूम फियास्को? फ्रूम स्लिपिंग आणि त्याच्या ताठर-सोल कार्बन शूजमध्ये सरकत आणि त्याच्याकडे मोठ्या प्रमाणात गर्दी असलेल्या पेडल क्लीट्सवर क्लिक करणे ही कदाचित २ tour टूरमध्ये पाहिली जाणारी सर्वात परदेशी घटना होती आणि त्यानंतर अशी भावना होती की या प्रकारची गोष्ट फक्त तीन ठिकाणीच घडू शकते, सर्व तितकाच अत्यंत अत्यंत आहे: व्हेंटॉक्स, लिपे डी ह्यूझ, लिपी डी ह्यूझ आणि लिप्टोने लिप्टोने व्हिज्युअल केले.

तथापि, 2000 मध्ये, बहुतेक शर्यतीच्या पायाभूत सुविधांमुळे धोकादायक, परंतु विचित्र, उंच वारा नसल्यामुळे मागे सोडले जावे लागले, याचा अर्थ असा की केव्हा मार्को पंतानी जिंकली लान्स आर्मस्ट्राँगच्या पुढे, फिनिशला 1970 च्या दशकात परतल्यासारखे वाटले. अत्यंत भौतिक आव्हान आणि ते प्रदान केलेल्या भव्य टेलिव्हिजन प्रतिमांना पाहता, हे आश्चर्यकारक नाही की डोंगर आता वारंवारतेसाठी जुन्या, खूपच जुळणार्‍या एल’ल्पे डी ह्यूझपेक्षा बरेचदा दौर्‍याचे आयोजन करते तर 80 आणि 90 च्या दशकात, प्रति दशकात एक भेट पुरेसे मानली गेली.

अलिकडच्या वर्षांत एक मोठा बदल डोंगरच नव्हे तर त्याच्या सभोवतालच्या क्षेत्राची चिंता करतो. अलीकडेच, व्हेंटॉक्सचे सायकल चालविणे आता स्थानिक अर्थव्यवस्थेच्या समोर आणि मध्यभागी असलेल्या वृत्तपत्राने दस्तऐवजीकरण केले आहे, दरवर्षी, 000 ०,००० हून अधिक सायकल चालकांनी सर्वात पारंपारिक मार्गावरून उतार काढला आहे, बाल्डॉइनपासून दक्षिण -रस्त्याच्या सुरुवातीच्या मार्गापेक्षा उत्तरार्धातील रस्त्यावरुन उत्तरार्ध मार्गावर आहे. मी डोंगरावर घेतलेल्या शेवटच्या दोन भेटींवर, मी एक जून वर चढलो तेव्हा उतार व्यस्त राहण्याची अपेक्षा केली असती, परंतु ऑक्टोबरच्या दिवशी जेव्हा वेधशाळेमध्ये हलका बर्फ पडत होता तेव्हा कमी ऑक्टोबरच्या दिवशी.

चॅलेट रेनार्ड येथील पारंपारिक स्टॉप-ऑफ पॉईंटच्या पलीकडे सायकल कॅफे, सायकल भाड्याने घेतलेले व्यवसाय आणि सायकल उद्योगातील प्रमुख खेळाडू, उकळत्या दिवशी सिम्पसनचा मृत्यू झाला. असे तीन समर्पित फोटोग्राफर आहेत जे दररोज प्रवास करणा those ्यांना छायाचित्रे विकून जीवन जगतात, एका प्रकरणात वर्षाकाठी १,000०,००० डॉलर्सपेक्षा जास्त बदलतात, सायकल चालकांना पोसतात आणि सामावून घेतात आणि स्पोर्टिव्ह आणि ग्रॅन फोंडोससारख्या मोठ्या सामूहिक सहभागाच्या कार्यक्रमांचा उल्लेख करतात; सर्वात विचित्र, कदाचित, “व्हेंटॉक्स नॉटर्सचा ब्रदरहुड”, ज्याचे सदस्यत्व ज्यांनी एका दिवसात तीन वेळा व्हेंटोक्सला तीन वेळा चालविले आहे अशा लोकांकडे जाते. या दौर्‍याचा सतत नवीन आणि दूरदर्शनवरील मनोरंजक आव्हानांचा पाठपुरावा पाहता, शर्यत अनुरुप होईपर्यंत कदाचित ही केवळ वेळची बाब आहे.