World

ट्रम्प अलास्का वाइल्डनेसद्वारे 211-मैल खाण रोडच्या मंजुरीचे आदेश देते | अलास्का

डोनाल्ड ट्रम्प सोमवारी सोमवारी प्रस्तावित 211-मैलाच्या रस्त्याच्या मंजुरीचे आदेश दिले खाली तांबे, कोबाल्ट, सोने आणि इतर खनिजांच्या खाणकामास परवानगी देण्यासाठी वाळवंट.

अमेरिकेच्या राष्ट्रपतींच्या पहिल्या कार्यकाळात दीर्घ-विवेकी एम्बलर रोड प्रकल्प मंजूर झाला, परंतु नंतर त्याद्वारे अवरोधित केले गेले बायडेन प्रशासन विश्लेषणानंतर हा प्रकल्प कॅरिबू आणि इतर वन्यजीवनाला धोका देईल आणि शिकार आणि मासेमारीवर अवलंबून असलेल्या अलास्का देशी आदिवासींना हानी पोहचवेल.

संबंधित विकासात, व्हाईट हाऊसने जाहीर केले की ते ऑस्ट्रेलियन भागीदारासह एम्बलर साइट विकसित करण्याचा प्रयत्न करीत असलेल्या कॅनेडियन कंपनी ट्रायलॉजी मेटल्समध्ये 10% इक्विटी हिस्सा घेत आहे.

अलास्काच्या फेअरबँक्सच्या उत्तरेस, रेव रोड आणि खाण प्रकल्प, “असे काहीतरी आहे जे आपल्या देशासाठी कोट्यवधी डॉलर्सचे काम करीत असावे आणि बरीच उर्जा व खनिज पुरवठा करावी”, असे ट्रम्प यांनी एका अंडाकृती कार्यालयात सांगितले. माजी अध्यक्ष जो बिडेन ट्रम्प पुढे म्हणाले, “हे काढले आणि बराच वेळ आणि खूप पैसे वाया घालवला, खूप प्रयत्न केले. आणि आता आम्ही पुन्हा सुरुवात करत आहोत. आणि यावेळी आमच्याकडे ते पूर्ण करण्यासाठी भरपूर वेळ आहे,” ट्रम्प पुढे म्हणाले.

गृहसचिव डग बर्गम म्हणाले की, एम्बलर रोडच्या मंजुरीमुळे तांबे, कोबाल्ट आणि इतर गंभीर खनिजांवर प्रवेश अनलॉक होईल “आम्हाला चीनविरूद्ध एआय शस्त्रास्त्रांची शर्यत जिंकण्याची गरज आहे”.

अलास्काच्या कॉंग्रेसच्या प्रतिनिधीमंडळासह समर्थकांनी म्हटले आहे की be 7 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त किंमतीच्या मोठ्या तांबे ठेवीपर्यंत पोहोचण्यासाठी रस्ता आवश्यक आहे. कॉपरचा वापर कार, इलेक्ट्रॉनिक्स आणि पवन टर्बाइन्ससारख्या अक्षय ऊर्जा तंत्रज्ञानाच्या उत्पादनात केला जातो.

Fed० फेडरल मान्यताप्राप्त आदिवासींच्या कन्सोर्टियमसह विरोधकांना भीती वाटते की रस्त्याने परवानगी दिलेल्या विकासामुळे निर्वाहित कापणी धोक्यात येईल कारण या भूमींमध्ये साल्मन आणि कॅरिबूसाठी महत्त्वपूर्ण निवासस्थान समाविष्ट आहे.

अ‍ॅक्सेस रोडला विरोध करणारे वायव्य आर्क्टिक अ‍ॅडव्होसी ग्रुपच्या प्रोटेक्ट कोबुकचे इन्युपियाक सदस्य कर्मेन मोनिगोल्ड म्हणाले की, जेव्हा तिला ट्रम्प यांच्या कृतींबद्दल प्रथम कळले तेव्हा ती ओरडली. “आणि मग मी स्वत: ला आठवण करून दिली की आम्ही कोण आहोत आणि आमचे लोक कोण आहेत आणि आम्ही किती दूर आलो आहोत,” ती सोमवारी दूरध्वनी मुलाखतीत म्हणाली. “त्यांनी आम्हाला आत्मसात करण्याचा प्रयत्न केला, आम्हाला पुसून टाकण्याचा प्रयत्न केला आणि तरीही आम्ही येथे आहोत. आम्ही अजूनही महत्त्वाचे आहे.”

मोनिगोल्ड म्हणाली की तिला आशा आहे की अलास्का नेटिव्ह ग्रुप्सने प्रकल्प थांबविण्यासाठी यापूर्वी केले त्याप्रमाणे खटले दाखल करतील.

दोन-लेन रेव रोडमध्ये सुमारे 26 मैलांचा समावेश आहे जो आर्क्टिक नॅशनल पार्कच्या वेशीतून कापला जाईल आणि संरक्षित असेल. भविष्यातील खाणीच्या जागेवर पोहोचण्यापूर्वी रस्ता 11 नद्या आणि हजारो प्रवाह देखील ओलांडला जाईल.

रिपब्लिकन-नियंत्रित सभागृहाने गेल्या महिन्यात एका विधेयकास मान्यता दिली होती ज्यामुळे ट्रम्प यांना अलास्का आणि इतर राज्यांमधील सार्वजनिक भूमीवर खाणकाम आणि ड्रिलिंगचा विस्तार करण्याचा मार्ग मोकळा होईल. मते, मुख्यत्वे पक्षाच्या धर्तीवर, बिडेनच्या प्रशासनाच्या शेवटच्या दिवसांत दत्तक घेतलेल्या भू -व्यवस्थापन योजना रद्द करतील ज्यामुळे अलास्का, माँटाना आणि उत्तर डकोटाच्या मोठ्या भागात विकास मर्यादित झाला.

फेडरल लँडमधून काढलेल्या जीवाश्म इंधनांच्या जाळण्यापासून हवामान-वार्मिंग उत्सर्जन कमी करण्याचे काही भाग बिडेनचे ध्येय होते. ट्रम्प यांच्या नेतृत्वात, रिपब्लिकन अधिक रोजगार आणि महसूल निर्माण करण्याच्या आशेने की कोळसा, तेल आणि नैसर्गिक वायू यासारख्या जीवाश्म इंधनांना चालना देण्याच्या आशेने रिपब्लिकन अधिक करदात्यांच्या मालकीची जमीन विकासासाठी उघडत आहेत. तांबे, कोबाल्ट, गोल्ड आणि जस्त यासह गंभीर खनिज विकसित करण्यास प्रशासनानेही दबाव आणला आहे.

ट्रम्प अनेकदा “ड्रिल, बेबी, ड्रिल” असे म्हणत असताना, तो “माझे, बाळ, माझे” चेही समर्थन करतो, बर्गम म्हणाला. “आम्हाला खाण व्यवसायात परत जावे लागले आहे.”

अमेरिकेच्या सरकारने गेल्या आठवड्यात लिथियम अमेरिकेत अल्पसंख्याक हिस्सा घेत असल्याचे सांगितले, नेवाड्यातील जगातील सर्वात मोठ्या लिथियम खाणींपैकी एक विकसित करणारी आणखी एक कॅनेडियन कंपनी. ऊर्जा विभाग कंपनीत 5% इक्विटी हिस्सा आणि थॅकर पास लिथियम खाण प्रकल्पातील 5% भागभांडवल, जनरल मोटर्ससह संयुक्त उद्यम करेल.

एम्बलर मेटल्स या त्रिकोणी धातू आणि ऑस्ट्रेलिया-आधारित दक्षिण 32 दरम्यान संयुक्त उद्यम, ट्रम्प यांनी एम्बलर प्रोजेक्टला उडी मारल्याबद्दल आभार मानले.

“हा रस्ता आपल्या देशातील आर्थिक स्पर्धात्मकता आणि राष्ट्रीय संरक्षणासाठी आवश्यक असलेल्या गंभीर खनिजांना सुरक्षित ठेवण्यास मदत करेल, तसेच घरी अर्थपूर्ण फायदेही देईल,” असे व्यवस्थापकीय संचालक कालेब फ्रोहलिच म्हणाले.


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button