डिझेलची आजची किंमत: सरकारने एक्साईज ड्यूटी शून्यावर कमी केल्यामुळे संपूर्ण भारतातील डिझेलचे नवीनतम दर तपासा – बंगळुरू, कोलकाता, दिल्ली, मुंबई आणि अधिकमध्ये डिझेलची किंमत

१
डिझेलची आजची किंमत: भारत सरकारने शुक्रवारी इंधनावरील उत्पादन शुल्क कमी केले, पेट्रोल शुल्क ₹13 वरून ₹3 प्रति लिटर आणि डिझेल शुल्क ₹10 वरून शून्य केले. या निर्णयामुळे इंधन स्वस्त होण्याची आशा निर्माण झाली असताना, तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की किरकोळ डिझेलच्या किमती लगेच कमी होण्याची शक्यता नाही, जरी ग्राहक पेट्रोलच्या दरांवर लक्ष ठेवून आहेत.
पश्चिम आशियातील तणावानंतर जागतिक क्रूडच्या किमतीतील अस्थिरतेच्या पार्श्वभूमीवर उत्पादन शुल्कात कपात करण्यात आली आहे. जगभरातील इंधनाच्या किमतींवर दबाव ठेवून ब्रेंट क्रूड प्रति बॅरल $100 च्या वर व्यापार करत आहे.
आज डिझेलची किंमत: डिझेलचे दर लगेच का कमी होत नाहीत?
सरकारी शुल्कात कपात करूनही, किरकोळ डिझेलच्या किमती तेल विपणन कंपन्या (OMCs) जसे की इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन, भारत पेट्रोलियम आणि हिंदुस्थान पेट्रोलियम ठरवतात. या कंपन्या जागतिक क्रूडच्या किमती, परकीय चलन दर आणि त्यांच्या स्वतःच्या मार्जिनवर आधारित दर समायोजित करतात.
ड्युटी कपातीची वेळ लक्षणीय असल्याचे उद्योग तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे. नायरा एनर्जी या प्रमुख खाजगी इंधन किरकोळ विक्रेत्याने घोषणेच्या एक दिवस आधी डिझेलच्या दरात प्रति लिटर ₹3 ने वाढ केली, ज्यामुळे इंधन कंपन्यांवरील आर्थिक दबाव अधोरेखित झाला.
बाजार विश्लेषकाने सांगितले की, “प्रॅक्टिसमध्ये, किरकोळ किमती ताबडतोब कमी करण्याऐवजी आधीच्या तोट्याची भरपाई करण्यासाठी कंपन्या शुल्क सवलतीचा वापर करू शकतात. याचा अर्थ डिझेलच्या किमतीत थेट कपात करण्यापेक्षा अबकारी करातील कपात बफर म्हणून अधिक कार्य करते.
सर्व प्रमुख शहरांमध्ये आज डिझेलची किंमत
उत्पादन शुल्कात कपात केल्यानंतर भारतातील डिझेलच्या दरांचा स्नॅपशॉट येथे आहे:
| शहर | डिझेलची किंमत प्रति लिटर (₹) |
| हैदराबाद | ९५.७ |
| चेन्नई | ९२.३९ |
| कोलकाता | ९२.०२ |
| मुंबई | ९०.०३ |
| बंगलोर | ९०.९९ |
| नवी दिल्ली | ८७.६७ |
| गुडगाव | ८७.८३ |
| नोएडा | ८७.८१ |
| चंदीगड | ८२.४५ |
| भुवनेश्वर | ९२.६९ |
डिझेलचे दर मोठ्या प्रमाणात स्थिर असले तरी, उत्पादन शुल्क कपात नजीकच्या काळात भाववाढ रोखू शकते, जरी तात्काळ घट होण्याची शक्यता नसली तरीही.
डिझेलची आजची किंमत: उत्पादन शुल्कावर सरकार काय म्हणते?
केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांनी शुल्क कपातीचे कारण स्पष्ट केले:
“गेल्या महिन्यात आंतरराष्ट्रीय कच्च्याच्या किमती प्रतिबॅरल US$70 वरून US$122 प्रति बॅरलपर्यंत पोचल्या आहेत. परिणामी, जगभरातील ग्राहकांसाठी पेट्रोल आणि डिझेलचे दर वाढले आहेत.”
पुरी पुढे म्हणाले की, वाढत्या किमतीचा संपूर्ण भार ग्राहकांवर सोपवणे किंवा त्याचा काही भाग शोषून घेणे यामधील पर्याय सरकारसमोर होता. ते म्हणाले, “अबकारी शुल्कात कपात करण्याच्या निर्णयाचा उद्देश सरकारी वित्तावर फटका बसून भारतीय ग्राहकांचे संरक्षण करणे आहे.”
पेट्रोलवर प्रति लिटर ₹24 आणि डिझेलवर प्रति लिटर ₹30 असा अंदाज असलेल्या OMCs चे होणारे नुकसान देखील मंत्र्यांनी अधोरेखित केले, की शुल्क कपात या आर्थिक दबावात काही प्रमाणात कमी करेल.
आज डिझेलची किंमत: जागतिक क्रूड हा मुख्य घटक आहे
डिझेलच्या किमतींवर सर्वाधिक परिणाम आंतरराष्ट्रीय कच्च्या तेलाचा होत आहे. पश्चिम आशियातील सततचा भू-राजकीय तणाव आणि पुरवठ्यातील जोखीम यामुळे ब्रेंट क्रूड प्रति बॅरल $100 च्या वर आहे. जोपर्यंत जागतिक तेल महाग आहे तोपर्यंत, OMC कडे किरकोळ दरात लक्षणीय घट करण्यासाठी मर्यादित जागा आहे.
दुसऱ्या शब्दांत, उत्पादन शुल्क कपातीमुळे कंपन्यांना काही लवचिकता मिळते आणि डिझेल आणि पेट्रोलच्या किमती अचानक वाढण्यापासून ग्राहकांचे संरक्षण होते. हे इंधन ताबडतोब स्वस्त करू शकत नसले तरी, जागतिक अनिश्चिततेच्या काळात ते एक स्थिर उपाय म्हणून कार्य करते.
आज डिझेलची किंमत: याचा अर्थ ग्राहकांसाठी काय आहे
- तात्काळ किमतीतील घट मर्यादित असू शकते: डिझेल आणि पेट्रोलच्या दरात फारशी घट होण्याची शक्यता नाही.
- पुढील दरवाढ रोखते: क्रूडच्या वाढत्या किमतींविरूद्ध शुल्क कपात एक उशी म्हणून काम करते.
- OMC कडे लवचिकता आहे: कंपन्या किरकोळ दर न वाढवता खर्च व्यवस्थापित करू शकतात.
आत्तासाठी, डिझेल खरेदीदारांनी स्थिर किंमतीची अपेक्षा केली पाहिजे, तर पेट्रोलचे दर ग्राहक आणि बाजारातील तज्ञांनी बारकाईने निरीक्षण केले पाहिजेत.
Source link



