व्हर्जिनियामध्ये मुसळधार पाऊस दरम्यान पॅसेंजर जेट नियंत्रण गमावते आणि धावपट्टीवर स्किड करते … काँक्रीट ब्लॉक्स बोर्डवरील प्रत्येकाचे जीव वाचवण्यापूर्वी

ए येथे एक प्रवासी विमान धावपट्टीवरुन घसरले व्हर्जिनिया कंट्रोल-ऑफ-कंट्रोल जेट्स कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले नवीन तंत्रज्ञानाद्वारे वाचविण्यापूर्वी मुसळधार पावसाच्या वेळी विमानतळ.

बुधवारी रात्री 9 च्या सुमारास रोआनोके-ब्लॅकबर्ग रीजनल विमानतळावर उतरण्याचा प्रयत्न केला तेव्हा कम्युटर फ्लाइट 4339 मध्ये 50 प्रवासी आणि तीन क्रू सदस्य होते.

मुसळधार पावसात नियुक्त केलेल्या टचडाउन झोनवर ओव्हरशूट केल्यानंतर विमानाने दुय्यम धावपट्टी बंद केली.

धावपट्टीच्या शेवटी इंजिनियर्ड मटेरियल अटक सिस्टम (ईएमएएस) बेडने हे सुरक्षितपणे थांबविले.

ईएमएएस लाइटवेट, क्रश करण्यायोग्य सिमेंट ब्लॉक्स किंवा सिलिकापासून बनलेला आहे, जो अंदाजे 80mph वर प्रवास करणार्‍या ओव्हर्रनिंग विमान थांबविण्यात मदत करतो.

विमानतळावरील सुरक्षा क्षेत्र गेल्या वर्षी श्रेणीसुधारित केले गेले होते आणि हेतूनुसार सादर केले होते, असे विमानतळाचे प्रवक्ते अलेक्सा ब्रीहल यांनी असोसिएटेड प्रेसला सांगितले.

वॉशिंग्टन ड्यूल्स आंतरराष्ट्रीय विमानतळ ते रोनोके पर्यंत युनायटेड एक्सप्रेस म्हणून हे विमान कार्यरत होते, सीन फ्रिकचे कार्यकारी उपाध्यक्ष आणि मुख्य वित्तीय अधिकारी सीन फ्रिक यांनी सांगितले.

कॅप्टनला कोणतीही जखमी झाल्याची माहिती फ्रिकने दिली.

रानोके-ब्लॅकसबर्ग रीजनल विमानतळावर उतरण्याचा प्रयत्न केला तेव्हा कम्युटर फ्लाइट 43 39. मध्ये Passengers० प्रवासी आणि तीन क्रू सदस्य होते (चित्रात: स्टॉक इमेज)

मुसळधार पावसाच्या दरम्यान नियुक्त केलेल्या टचडाउन झोनवर ओव्हरशूट केल्यावर विमानाने दुय्यम धावपट्टी बंद केली, परंतु धावपट्टीच्या शेवटी इंजिनियर्ड मटेरियल अटक सिस्टम (ईएमएएस) बेडने सुरक्षितपणे थांबविले (चित्रात: ईएमए वापरुन एक वेगळे विमान)

एम्ब्रॅअर १55 च्या प्रवासी प्रवाशांना टर्मिनलवर बसविण्यात आले आणि कायद्याच्या अंमलबजावणीमुळे मध्यरात्रीच्या आधी त्यांना सोडण्यात आले, असे अधिका officials ्यांनी सांगितले.

विमानतळावरील सर्व रनवे काही कालावधीसाठी बंद होते.

मध्यरात्रीनंतर एक धावपट्टी पुन्हा उघडली आणि वाहतुकीसाठी निघून गेली, परंतु ज्या धावपट्टीवर ओव्हरन झाला त्या धावपट्टीने बंद राहिले, असे विमानतळाने सांगितले.

एफएएने सांगितले की ते चौकशी करेल.

एकाधिक उड्डाणे उशीर झाल्यापासून विमानतळ अधिका officials ्यांनी गुरुवारी सकाळी प्रवाशांना त्यांच्या एअरलाइन्सची तपासणी करण्याचे आवाहन केले.

सुमारे 70 यूएस विमानतळांचा वापर करा ते नाही देशभरातील किमान १२० धावपट्टीवरील तंत्रज्ञान, एफएएने सांगितले.

चीन आणि स्पेनमध्येही असेच तंत्रज्ञान वापरले जाते.

१ 1990 1990 ० च्या दशकात एफएएने आपले धावपट्टी सुरक्षा नियम बदलल्यानंतर हे विकसित केले गेले आणि बर्‍याच विमानतळ पारंपारिक रनवे रनऑफ क्षेत्र तयार करू शकले नाहीत.

एम्ब्रॅअर १55 च्या प्रवासी प्रवाशांना टर्मिनल (चित्रात) वर बसविण्यात आले आणि कायद्याची अंमलबजावणी मध्यरात्रीच्या आधी त्यांना सोडली, अधिका said ्यांनी सांगितले की अधिका said ्यांनी सांगितले

विमानतळावरील सर्व रनवे काही कालावधीसाठी बंद होते

काही ईएमए क्षेत्र धावपट्टीच्या पलीकडे 1000 फूटांपर्यंत पसरतात.

न्यूयॉर्कच्या लागार्डिया आणि जेएफके, शिकागोचे ओ’हारे आणि बोस्टन लोगान यासारख्या अनेक प्रमुख विमानतळ तंत्रज्ञानाचा वापर करतात.

ईएमएएसने दोन डझनहून अधिक विमाने थांबविली आहेत जी रनवेला मागे टाकतात, एफएए डेटा शो.