टोरोंटोने लोकप्रिय बीचवर मोटार चालविलेल्या वॉटरक्राफ्ट बंदी शोधल्यामुळे काहीजण ‘वाईट कलाकार’ म्हणतात

असुरक्षित ऑपरेटर आणि बेकायदेशीर भाड्याने घेतलेल्या चिंतेमुळे टोरोंटो पुढच्या वर्षी सर्वात व्यस्त समुद्रकिनार्‍यावरून मोटार चालविलेल्या वॉटरक्राफ्टवर बंदी घालण्यासाठी गेले आहे, परंतु एका भाड्याने देणा company ्या कंपनीचे म्हणणे आहे की त्याऐवजी शहराने उद्योगातील “वाईट कलाकार” तणाव आणणा regulations ्या नियमांवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे.

गेल्या आठवड्यात सिटी कौन्सिलने एक प्रस्ताव मंजूर केला जून 2026 पर्यंत शहराच्या पूर्वेकडील वुडबिन बीचच्या किनारपट्टीच्या कमीतकमी 150 मीटरच्या आत जेट स्की सारख्या पोर्टस्टोरोन्टोने नौका आणि वैयक्तिक वॉटरक्राफ्टवर बंदी घालण्याची विनंती केली.

या मोशनमध्ये बीच आणि जवळच्या ris शब्रीज बे येथे “बेकायदेशीर” भाड्याने घेतलेल्या व्यवसायाच्या पद्धतींचा निषेध देखील आहे, जसे की योग्य बोटिंग परवानग्याशिवाय वॉटरक्राफ्ट वापरणे आणि साठवणे आणि त्यांना असुरक्षितपणे ऑपरेट करणे.

“मला दिलासा मिळाला की हे पार झाले कारण स्थानिक सरकारच्या नोकरी क्रमांक १ म्हणजे आमच्या रहिवाशांना सुरक्षित ठेवणे आहे,” काउंटर म्हणाले. ब्रॅड ब्रॅडफोर्ड, ज्याने मोशनची ओळख करुन दिली आणि पूर्व यॉर्क – प्रभाग 19 समुद्रकिनारे प्रतिनिधित्व केले.

ब्रॅडफोर्ड म्हणाले की, समुद्रकिनार्‍यावर वॉटरक्राफ्ट चालवणा and ्या आणि पार्क करणार्‍या परवानाधारक भाड्याने देणा companies ्या कंपन्यांविषयी आणि जलतरणपटूंना, कयकर्स आणि पॅडलबोर्डर्सना जोखीम घेणा “्या“ बेपर्वा ”ड्रायव्हर्सच्या चिंतेमुळे बंदीची विनंती केली गेली.

ब्रॅडफोर्ड म्हणाले, “ते समुदायासाठी धोकादायक आहेत. “कोणीतरी जखमी होण्यापूर्वी किंवा ठार होण्यापूर्वी ही वेळ आहे.”

या उन्हाळ्याच्या सुरूवातीस, सेंटर आयलँडवरील हॅनलनच्या पॉईंट बीचवर मोटार चालविलेल्या वॉटरक्राफ्ट बहिष्काराचा झोन सादर करण्यात आला होता. या वर्षाच्या बोटिंग हंगामासाठी पायलट प्रकल्पाचा भाग म्हणून 200 मीटर अंतरावर 200 मीटर अंतरावर आहे. शहराच्या वेस्ट एंडमधील इटोबिकोकमधील काही रहिवाशांनी हंबर बेमध्ये अशाच बहिष्कार बंदी घालण्याची मागणी केली आहे.

या महिन्याच्या सुरूवातीस, टोरोंटो पोलिसांनी शहरातील बेकायदेशीर वॉटरक्राफ्ट भाड्याने आणि असुरक्षित नौकाविहाराच्या पद्धतींना लक्ष्य केले आणि प्रांतीय गुन्ह्यांसाठी 50 हून अधिक तिकिटे आणि डझनभर बायला शुल्कासाठी अंमलबजावणी केली.

ब्रॅडफोर्ड म्हणाले, “हे लोक बाहेर येतात, दंड भरतात आणि त्यांच्या ऑपरेशनमध्ये परत जा आणि ते त्यावर बरेच पैसे कमवत आहेत,” ब्रॅडफोर्ड म्हणाले.

दररोज राष्ट्रीय बातमी मिळवा

दिवसाची सर्वोच्च बातमी, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडी मथळे मिळवा, दिवसातून एकदा आपल्या इनबॉक्समध्ये वितरित केले.

पोलिसांनी एका ईमेल निवेदनात म्हटले आहे की त्यांनी असुरक्षित वॉटरक्राफ्ट भाड्यांशी संबंधित दररोज सुमारे 10 तक्रारींना प्रतिसाद दिला, ज्यात किनारपट्टीच्या किनारपट्टीच्या जवळ जाणा and ्या आणि नियुक्त स्विम झोनमध्ये प्रवेश करणे यासह चालकांचा समावेश आहे.

टोरोंटो पोलिसांचे म्हणणे आहे की आणखी एक “मोठी चिंता” अशी आहे की ट्रान्सपोर्ट कॅनडाला आवश्यकतेनुसार बर्‍याच वैयक्तिक वॉटरक्राफ्ट ऑपरेटरकडे सक्षमतेचा पुरावा नाही. बोट किंवा जेट स्की भाड्याने देणा people ्या लोकांसाठी, याचा अर्थ प्रोटोकॉलमधून धावणे आणि भाड्याने देणा company ्या कंपनीकडे सेफ्टी चेकलिस्टवर स्वाक्षरी करणे.

हंबर बे ते br शब्रिजच्या खाडीपर्यंत टोरंटोच्या हार्बरमध्ये जेट स्की आणि तत्सम वॉटरक्राफ्ट ऑपरेटिंग देखील पोर्टस्टोरोंटो कडून “पॉवर वेसल ऑपरेटरचा परमिट” म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या परवानगीची आवश्यकता आहे, असे हार्बर ऑपरेशन्सचे प्राधिकरणाचे संचालक माईक रीहल म्हणाले.

परंतु काही वॉटरक्राफ्ट भाड्याने देणा companies ्या कंपन्यांचे म्हणणे आहे की सर्व नियमांचे पालन करूनही ते असुरक्षित व्यवसाय पद्धतींद्वारे उर्वरित कामकाजाचा नाश करीत असलेल्या काही “वाईट कलाकार” सह लुटले जात आहेत. ते नगर परिषदेने नवीनतम पुनर्विचार करण्यास उद्युक्त करीत आहेत टोरोंटोच्या किना along ्यावर बंदी.

भाड्याने कंपनी जेट्टीच्या संस्थापकांपैकी एक राज मेहता म्हणाले की, तो असुरक्षित आणि बेजबाबदार ऑपरेटरवर क्रॅकिंगला पाठिंबा देत असताना, सिटी बीचवर वॉटरक्राफ्टवर बंदी देखील त्याच्यासारख्या व्यवसायांना दंड ठोठावतात.

ते म्हणाले, “आम्ही जवळजवळ दररोज रॅम्पवर आणि पाण्यावर आहोत आणि शहराने ज्या सुरक्षिततेचे प्रश्न आणले आहेत त्या आम्ही साक्षीदार आहोत.” “असे काही ऑपरेटर आहेत जे कार्य करू नये.”

जेट्टीने आपले वॉटरक्राफ्ट पोर्टस्टोरोंटोच्या कार्यक्षेत्रातील बाहेरील क्षेत्र हंबर बे वेस्टच्या बाहेर पाठविले, असे ते म्हणाले.

मेहता म्हणाले की, त्यांची कंपनी विमा, जीपीएस-आधारित वेग नियंत्रणे, जेट स्कीवरील वेक झोनचा आदर करुन आणि भाड्याने बोट सेफ्टी चेकलिस्टद्वारे सक्षमतेचा पुरावा देऊन सुरक्षा नियमांचे पालन करते.

“आम्ही सार्वजनिक गोदी वापरतो पण आम्ही प्रत्यक्षात पाण्यात कोणतेही वॉटरक्राफ्ट सोडत नाही… जेव्हा ते परत येतात तेव्हा आम्ही त्यांना ट्रेलरवर खेचतो आणि ते येथून बाहेर पडतात,” असे ते म्हणाले. इतर ऑपरेटर त्यांचे वॉटरक्राफ्ट किना along ्यावर सोडतात.

ते म्हणाले, “कोणीही काही जेट स्की खरेदी करू शकेल आणि स्वत: ला भाड्याने देणारी कंपनी म्हणू शकेल आणि नियमन नसल्याने हे भाड्याने देणे सुरू करू शकेल.” “हे लोक सुरक्षिततेचे प्रश्न निर्माण करणारे लोक आहेत, हे असे लोक आहेत जे सार्वजनिक जागेचा आदर करीत नाहीत.”

मेहता म्हणाले की, सार्वजनिक समुद्रकिनारे आणि बोट प्रक्षेपण क्षेत्रापासून दूर वैयक्तिक वॉटरक्राफ्टसाठी नियुक्त केलेले प्रक्षेपण स्थापित करणे किंवा शहरातून जागा भाड्याने देणे यासारख्या नियमनावर लक्ष केंद्रित करणारा तोडगा काढण्यासाठी तो शहराबरोबर काम करण्यास तयार आहे.

स्थानिक नगरसेवक आणि महापौर कार्यालयापर्यंत पोहोचल्यानंतरही मेहता म्हणाले की त्यांना त्यांच्या प्रस्ताव आणि विनंत्यांना प्रतिसाद मिळाला नाही.

शहराबरोबर काम करणा companies ्या कंपन्या संपर्क साधू शकतात आणि प्रस्ताव देऊ शकतात परंतु “त्यापैकी काहीही घडले नाही,” असे ब्रॅडफोर्ड म्हणाले की, भागधारक सल्लागार समिती तयार करण्याच्या त्यांच्या प्रस्तावात केलेल्या दुरुस्तीमध्ये भाड्याने देणा companies ्या कंपन्यांचा समावेश असू शकतो.

ब्रॅडफोर्डला हे मान्य आहे की संपूर्ण उद्योग ऑपरेशनल आणि सुरक्षा नियम तोडत नाही, तर वुडबिन बीच येथील त्याच्या निरीक्षणाच्या आधारे त्यांचा असा विश्वास आहे की भाड्याने देणा companies ्या कंपन्यांना शहराबरोबर काम करण्यास रस नाही. ते म्हणाले की, त्यांना ऑपरेशन सुरू ठेवायचे असेल तर ते वॉटरफ्रंट ओलांडून भाडेपट्टीच्या बोटच्या स्लिप्सकडे पाहू शकतात.

मेहता म्हणाली की त्यांच्या कंपनीने यापूर्वीच मरीनासकडून भाड्याने जागा शोधून काढली आहे परंतु आतील हार्बरमधील मारिनास पोर्टस्टोरोंटोच्या कार्यक्षेत्रात पडत असल्याने त्या पर्यायासह “संपूर्ण मुद्द्यांचा” समावेश आहे, ज्यास बोटर्सना विशिष्ट परवानग्या असणे आवश्यक आहे जे अल्प-मुदतीच्या भाडेकरूंसाठी प्राप्त करणे कठीण आहे.

“जेट स्कीचा वापर बोटर्सवर नकारात्मक परिणामांवर आणि बंदरातील नौकाविहाराच्या अनुभवावर परिणाम करतो, म्हणून मारिनास जेट स्की कंपन्यांची पूर्तता करण्याची शक्यता नाही,” पोर्टस्टोरोंटो येथील रिहल म्हणाले की, मरीना आपल्या कार्यक्षेत्रात कोणत्याही ऑपरेटरला जागा भाड्याने देत नाही.

मेहता म्हणाली की त्यांना अजूनही आशा आहे की शहर वॉटरफ्रंटमध्ये सुरक्षित आणि योग्य प्रवेशास प्राधान्य देणारे एक उपाय शोधू शकेल आणि जे नियमांचे पालन करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत त्यांना दूर ढकलणार नाहीत.

मेहता म्हणाली, “आम्हाला याकडे थोडेसे लक्ष घ्यायचे आहे कारण मला वाटते की हा एक प्रकारचा उकळत्या बिंदूवर पोहोचला आहे आणि प्रत्येकाला काहीतरी हवे आहे,” मेहता म्हणाली.

“आमचे बरेच ग्राहक स्थानिक आहेत आणि त्यापैकी बरेच पर्यटक आहेत, म्हणून जर हा उद्योग बंद झाला तर त्याचा बराच परिणाम होतो.”