भारत बातम्या | HRTC ही सार्वजनिक सेवा संस्था आहे, नफ्यावर चालणारी संस्था नाही: हिमाचलचे उपमुख्यमंत्री मुकेश अग्निहोत्री
शिमला (हिमाचल प्रदेश) [India]13 जानेवारी (ANI): हिमाचल प्रदेशचे उपमुख्यमंत्री आणि परिवहन मंत्री मुकेश अग्निहोत्री यांनी मंगळवारी सांगितले की, हिमाचल रोड ट्रान्सपोर्ट कॉर्पोरेशन (HRTC) कडे केवळ नफा-तोट्याच्या नजरेतून बघता कामा नये, असे प्रतिपादन करून राज्य चालवणारी वाहतूक ही एक सार्वजनिक सेवा संस्था आहे ज्याचा राज्यातील जनतेशी खोल भावनिक संबंध आहे.
शिमला येथे प्रसारमाध्यमांशी बोलताना अग्निहोत्री म्हणाले की HRTC ने 50 वर्षे सेवा पूर्ण केली आहे आणि डोंगराळ राज्यात पुरेशा हवाई आणि रेल्वे कनेक्टिव्हिटीच्या अनुपस्थितीत ती महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते.
“केवळ नफा आणि तोटा या आधारावर एचआरटीसीचे मूल्यांकन करणे चुकीचे आहे. लोकांचे या संस्थेशी भावनिक बंध आहे. हिमाचलमध्ये पुरेशी हवाई कनेक्टिव्हिटी किंवा मजबूत रेल्वे नेटवर्क नाही आणि त्यामुळे लोक मोठ्या प्रमाणात बसेसवर अवलंबून आहेत,” ते म्हणाले.
उपमुख्यमंत्री म्हणाले की, राज्यभरात HRTC बसमधून दररोज सुमारे पाच लाख प्रवासी प्रवास करतात.
“HRTC तब्बल 28 वेगवेगळ्या सवलती प्रदान करते. अशी अनेक क्षेत्रे आहेत जिथे कोणताही खाजगी ऑपरेटर बस चालवण्यास तयार नाही, परंतु HRTC त्या प्रदेशांमध्ये सेवा देत आहे. कोविड-19 काळापासून प्रत्येक नैसर्गिक आपत्तीपर्यंत, HRTC ने आपली सेवा सुरू ठेवली आहे. अशा परिस्थितीत नफा मिळवणे स्वाभाविकच अवघड आहे,” अग्निहोत्री म्हणाले.
त्यांनी स्पष्ट केले की एचआरटीसीला जे काही आर्थिक सहाय्य मिळते ते संपूर्णपणे राज्य सरकारकडून मिळते.
“ही एक व्यावसायिक संस्था नाही. लोकांच्या व्यापक हितासाठी काम करणारी ही सार्वजनिक कल्याणकारी संस्था आहे,” ते पुढे म्हणाले.
राज्यात नुकत्याच आणलेल्या इलेक्ट्रिक बसेसच्या ट्रायलबाबत प्रश्नांना उत्तर देताना अग्निहोत्री म्हणाले की, प्रायोगिक तत्त्वावर एक इलेक्ट्रिक बस आली आहे आणि वेगवेगळ्या भूप्रदेशांमध्ये त्याची चाचणी केली जात आहे.
“अर्की, सोलन आणि सराहन सारख्या भागांसह 18 डेपो अंतर्गत 36 ठिकाणी बसची चाचणी घेण्यात आली आहे. या चाचणीचा उद्देश तिची क्षमता, चार्जिंग व्यवहार्यता आणि डोंगराळ प्रदेशात कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन करणे आहे,” तो म्हणाला.
एचआयएम कार्डाभोवती निर्माण झालेल्या गोंधळाला संबोधित करताना अग्निहोत्री म्हणाले की, सोशल मीडियावर चुकीची माहिती पसरवली जात आहे.
“HRTC मधील सध्याची प्रणाली तशीच सुरू राहील. कर्मचाऱ्यांचे वेगळे ओळखपत्र आहे. HIM कार्ड प्रवासाशी संबंधित नाही,” असे त्यांनी स्पष्ट केले.
पोलिस कर्मचाऱ्यांचा समावेश असलेल्या प्रकरणांची स्वतंत्रपणे तपासणी केली जाईल, असेही ते म्हणाले.
“कोणत्याही मार्गामुळे सातत्याने तोटा होत असेल, तर त्याचा आढावा घेतला जाईल. मात्र, तोट्याच्या आधारावर HRTC ला न्याय देणे योग्य नाही,” असे ते म्हणाले.
सिरमौर जिल्ह्यातील हरिपुरधर येथे नुकत्याच झालेल्या बस अपघाताबाबत अग्निहोत्री म्हणाले की, चौकशीचे आदेश आधीच देण्यात आले आहेत.
“प्राथमिक माहितीनुसार, विमानात 82 प्रवासी होते, तर अपघातात 14 जणांना आपला जीव गमवावा लागला. ओव्हरलोडिंग हे प्रमुख कारण असल्याचे दिसते. रस्त्यावरील तुषारांमुळे बस घसरल्याची शक्यता नाकारता येत नाही. तपासानंतर परिस्थिती स्पष्ट होईल,” असे ते म्हणाले.
उपमुख्यमंत्री म्हणाले की, राज्यात 148 अपघात प्रवण ब्लॅक स्पॉट्स शोधण्यात आले असून त्यापैकी 147 आधीच दुरुस्त करण्यात आले आहेत.
“क्रॅश बॅरिअर्स लावण्यात आले आहेत, आणि रस्ता सुरक्षेबाबत नियमित बैठका घेतल्या जात आहेत. संघटनांकडूनही सूचना मागवल्या जातील,” ते म्हणाले.
हरिपुरधरमध्ये एचआरटीसी मार्ग बंद केल्याचा आरोप फेटाळून लावत अग्निहोत्री म्हणाले की, त्या मार्गावर एकही नियमित बस चालविली जात नाही.
“त्या दिवशी लोकल जत्रेमुळे प्रवासी बसमध्ये चढले. अशा परिस्थितीत विशेष बसेसची मागणी करावी,” असे ते म्हणाले.
अग्निहोत्री म्हणाले की HRTC सध्या सुमारे 3,200 बस चालवते, त्यापैकी जवळपास 500 बसेस टप्प्याटप्प्याने बंद कराव्या लागतील.
“ज्या बसेस 15 वर्षे पूर्ण झाली आहेत किंवा सुमारे नऊ लाख किलोमीटरचा प्रवास केला आहे त्या मागे घेतल्या पाहिजेत. तथापि, 300 इलेक्ट्रिक बस आणि 250 मिनी बसेस समाविष्ट होत नाहीत तोपर्यंत जुन्या बसेस पूर्णपणे काढून टाकता येणार नाहीत. लवकरच निविदा प्रक्रिया सुरू केली जाईल,” ते म्हणाले.
शिमला रोपवे प्रकल्पाबाबत उपमुख्यमंत्र्यांनी सांगितले की, एकाच टेंडरला परवानगी देणे हा मंत्रिमंडळाचा निर्णय आहे.
“विविध विभागांकडून मंजूरी मिळायला जवळपास पाच वर्षे लागली, त्यामुळे प्रकल्पाची किंमत ₹५०० कोटींच्या पुढे गेली. डॉलरच्या मूल्यात झालेल्या वाढीमुळे खर्चावरही परिणाम झाला आहे. ही जागतिक निविदा आहे आणि कंपनीशी चर्चा सुरू आहे. अद्याप निविदा निश्चित झालेली नाही,” ते म्हणाले.
अग्निहोत्री यांनी ₹3 लाख जमा केल्यानंतर इतर राज्यांतील बसेसना मार्ग चालवण्याची परवानगी देण्याच्या केंद्राच्या धोरणावरही चिंता व्यक्त केली.
“हिमाचलने या धोरणाला विरोध केला. आता परिस्थिती अशी आहे की, बाहेरच्या राज्याच्या बसेस दिल्लीऐवजी मार्गात प्रवासी उचलत आहेत, त्यामुळे हिमाचलच्या बसेसचे नुकसान होत आहे. प्रवासी उचलण्याचा अधिकार हिमाचलच्या बसेसचा आहे, बाहेरच्या चालकांना नाही,” तो म्हणाला.
ते पुढे म्हणाले की, राज्य सरकारने हे प्रकरण न्यायालयात नेले आहे.
हिमाचलच्या वाहतूक व्यवस्थेच्या हिताचे रक्षण करण्यासाठी आम्ही हा मुद्दा कायदेशीररित्या लढत आहोत, असे उपमुख्यमंत्री म्हणाले. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
