गाड्यांवरील गार्ड्समुळे पूर्व पश्चिम रेल्वे सेवा सुरू होण्यास उशीर होणार | रेल्वे वाहतूक

नवीन पूर्व पश्चिम रेल्वे मार्गावरील प्रवासी सेवा सुरू होण्यास किमान 2026 पर्यंत विलंब होईल, कोणत्याही प्रारंभ तारखेची पुष्टी केली जाणार नाही, ऑपरेटरने म्हटले आहे की, काही प्रमाणात गाड्यांवरील गार्ड्सवरील रांगेमुळे.

या शरद ऋतूतील ऑक्सफर्ड आणि मिल्टन केन्स दरम्यान प्रवासी गाड्या सेवेत येणार होत्या, ऑक्सफर्ड-केंब्रिज चाप असलेल्या नवीन रेल्वेचा पहिला टप्पा जिथे सरकार जलद आर्थिक विकासाची आशा.

तथापि, ऑपरेटर, चिल्टर्न रेल्वेने, सेवा सुरू झाल्याबद्दल अधिकृतपणे अधिकृतपणे सूचित केले नाही – म्हणजे फ्लॅगशिप प्रकल्पावरील गाड्या अनेक महिन्यांसाठी वेळापत्रकानुसार होणार नाहीत.

ट्रॅक आणि पायाभूत सुविधा पूर्ण झाल्या आहेत आणि पॅसेंजर गाड्या भाडेतत्त्वावर देण्यात आल्या आहेत परंतु त्या निष्क्रिय आहेत. नेटवर्क रेलने मार्गावरील काम पूर्ण करून आणि पहिल्या चाचणी गाड्या धावल्यापासून एक वर्षाहून अधिक काळ लोटला आहे आणि या मार्गावर मालवाहू गाड्या धावत आहेत.

गाड्यांचे कर्मचारी कसे आहेत यावरून निर्माण झालेली रांग हा मुख्य अडसर असल्याचे समजते. चिल्टर्नला त्याच्या नेटवर्कच्या काही भागांवर गार्डशिवाय गाड्या चालवण्याची परवानगी देणारा विद्यमान करार समजला जातो.

दोन्ही RMT युनियन, गार्ड्सचे प्रतिनिधीत्व करणारी, आणि Aslef, ट्रेन ड्रायव्हर्सचे प्रतिनिधीत्व करणारी, UK रेल्वेवर फक्त ड्रायव्हर चालवल्या जाणाऱ्या गाड्यांच्या कोणत्याही विस्तारास औपचारिकपणे विरोध करतात – ही स्थिती अलीकडच्या काळात बळकट होण्याची शक्यता आहे. केंब्रिजशायरमध्ये ट्रेनवर चाकू हल्ला.

युनियन्सने सांगितले की चिल्टर्नने त्यांना अलीकडेच पूर्व-पश्चिम गाड्या गार्डशिवाय चालवण्याच्या योजनांबद्दल सूचित केले. आरएमटीच्या प्रवक्त्याने पुष्टी केली की चिल्टर्न व्यवस्थापनाने योजना लिहून काढल्या होत्या आणि युनियन चर्चा करत आहे. Aslef म्हणाले की गेल्या महिन्यात संपर्क साधला होता परंतु RMT वाटाघाटींच्या निकालाची वाट पाहत होता.

विन्स्लो या मार्गावर आतापर्यंत बांधलेले एकमेव नवीन स्थानक अद्याप पूर्ण झालेले नाही. काम चालू आहे.

चिल्टर्न रेल्वेच्या प्रवक्त्याने सांगितले: “आम्ही यासाठी विभागासोबत काम करत आहोत वाहतूकग्राहक आणि व्यवसायांसाठी पूर्व पश्चिम रेल्वेचा पहिला टप्पा वितरीत करण्यासाठी कामगार संघटना आणि इतर उद्योग भागीदार.

“चिल्टर्नमध्ये जवळपास 100 नवीन कायमस्वरूपी नोकऱ्या निर्माण करण्यासोबतच, ही नवीन सेवा संपूर्ण प्रदेशात प्रचंड फायदे देईल, त्यामुळे हे फायदे समाजासाठी लवकरात लवकर मिळतील याची खात्री करण्यासाठी आम्ही उत्सुक आहोत.”

DfT च्या प्रवक्त्याने सांगितले: “आम्ही चिल्टर्न रेल्वेला पाठिंबा देत आहोत कारण ते पूर्व पश्चिम रेल्वेच्या पहिल्या टप्प्यावर सेवा लवकरात लवकर सुरू करण्यासाठी युनियन आणि इतर उद्योग भागीदारांसोबत जवळून काम करत आहेत.”

परिवहन सचिव, हेडी अलेक्झांडर म्हणाले की, पूर्व पश्चिम रेल्वे “वाढीसाठी, अधिक नोकऱ्या आणि संधींसाठी उत्प्रेरक असेल आणि हा प्रकल्प लाखो प्रवाशांसाठी रेल्वे प्रवास जलद, हिरवागार आणि अधिक विश्वासार्ह बनवेल … यूकेच्या सर्वात गतिमान प्रदेशांपैकी एकामध्ये दीर्घकालीन समृद्धीचा पाया घालेल.”

पूर्व-पश्चिम रेल्वे अखेरीस ऑक्सफर्ड-केंब्रिज कॉरिडॉरचा एक महत्त्वाचा घटक असेल ज्याला मंत्र्यांनी “युरोपची सिलिकॉन व्हॅली” म्हणून चिन्हांकित केले आहे, ज्यामुळे आर्थिक वाढ होईल आणि हजारो नवीन घरे मिळतील टेम्प्सफोर्ड मार्गावर नवीन शहर.

रेल्वेच्या टप्प्याटप्प्याने उद्घाटनामध्ये मिल्टन केन्स आणि ब्लेचले ते बेडफोर्ड या मार्गावर सुधारणा करणे आणि नंतर बेडफोर्ड ते केंब्रिजच्या पूर्वेला नवीन मार्ग तयार करणे समाविष्ट आहे.

बेडफोर्डजवळ नियोजित युनिव्हर्सल थीम पार्कमध्ये अधिक गाड्या आणि दुसऱ्या स्टेशनला सेवा देण्यासाठी सरकारने व्याप्ती आणि मार्गात बदल केल्याची पुष्टी केल्यानंतर पूर्ण उद्घाटन देखील 2030 मध्ये पुढे ढकलले जाण्याची शक्यता आहे.

ईस्ट वेस्ट रेल्वे कंपनीने मल्टीबिलियन-पाऊंड लाइन बनवताना सांगितले की, अधिक अंदाज मागणीमुळे, संपूर्ण मार्गावर 70% पर्यंत अधिक आसनांसह, प्रति तास पाच गाड्या धावण्याची आशा आहे.

त्याचे मुख्य कार्यकारी डेव्हिड ह्यूजेस म्हणाले की, अद्यतने “प्रदेशासाठी दीर्घकालीन लाभ देणारी रेल्वे डिझाइन करताना समुदायांचे ऐकण्याची आमची वचनबद्धता प्रतिबिंबित करतात. आमचे नवीनतम प्रस्ताव लोकांसाठी सर्वात महत्त्वाचे काय आहे हे अधिक चांगले प्रतिबिंबित करतात आणि प्रवासी, स्थानिक समुदाय आणि पर्यावरणासाठी चांगले परिणाम देतील.”