पुढच्या वर्षी लंडनमध्ये स्वायत्त राइड-हिलिंग सेवा सुरू करण्यासाठी वेमो

23

(रॉयटर्स) -आल्फॅबेटच्या वेमोने २०२26 मध्ये लंडनमध्ये आपली पूर्णपणे ड्रायव्हरलेस राइड -हिलिंग सेवा सुरू करण्याची योजना आखली आहे, असे रोबोटाक्सी कंपनीने बुधवारी सांगितले की, मुख्य आंतरराष्ट्रीय शहरांमध्ये आपला पदचिन्ह वाढवताना दिसत आहे. कठोर नियम आणि महागड्या तंत्रज्ञान असूनही अमेरिकेत वर्षानुवर्षे वेमो हळूहळू परंतु निरंतर वाढले आहे. टेस्ला देशातील दीर्घ-आश्वासन रोबोटॅक्सी सेवा आणत असताना आता राइड-हेलिंग प्लॅटफॉर्म आणि फ्लीट ऑपरेटरसह भागीदारीद्वारे वेग वाढवित आहे. या वर्षाच्या सुरूवातीस, वेमोने टोकियो, जपानमध्ये डेटा गोळा करण्यास सुरवात केली आणि जपानी टॅक्सी फर्म निहोन कोत्सू यांच्या सहकार्याने मानवी ड्रायव्हर्सद्वारे चालवलेल्या वाहनांची चाचणी करणे सुरू केले आणि जीओ सह, जे टॅक्सी राइड्ससाठी मोबाइल अॅप चालविते. लंडनमध्ये, वेमो म्हणाले की, रोलआउटची तयारी करताच ते वाहन वित्तपुरवठा फर्म एमओओव्हीशी सहकार्य करेल आणि आवश्यक मंजुरी मिळविण्यासाठी स्थानिक आणि राष्ट्रीय नियामकांशी सक्रियपणे गुंतलेले आहे. वेमोची वाहने आता लंडनला जात आहेत, जिथे सेफ्टी ड्रायव्हर्स पुढच्या वर्षी पूर्णपणे स्वायत्त ऑपरेशन्स सुरू होण्यापूर्वी वाहनांची चाचणी सुरू करतील, असे वेमोच्या प्रवक्त्याने सांगितले. सॅन फ्रान्सिस्को, लॉस एंजेलिस, फिनिक्स, z रिझोना, अटलांटा, जॉर्जिया आणि ऑस्टिन, टेक्सास यासारख्या अमेरिकन शहरांमध्ये वेमो सध्या दर आठवड्याला 250,000 पेक्षा जास्त पगाराच्या सहलीची सेवा देत आहे. वेमोने फिनिक्समध्ये आणि पुढच्या वर्षी फ्लोरिडाच्या मियामी येथे फ्लीट ऑपरेशन्स, सुविधा आणि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर हाताळण्यासाठी मेवशी भागीदारी केली आहे. अटलांटा आणि ऑस्टिनमधील त्याच्या अ‍ॅपवर वेमो वाहने देणारी राइड-हेलिंग फर्म उबरने जूनमध्ये एआय स्टार्टअप वेव्हच्या भागीदारीद्वारे स्प्रिंग 2026 पासून यूकेमध्ये पूर्णपणे ड्रायव्हरलेस राईडची चाचणी घेण्याची योजना आखली. टक्कर, रिकॉल्स आणि फेडरल तपासणीमुळे जनरल मोटर्सच्या जलपर्यटनासह अनेक कंपन्यांना धक्का बसल्यामुळे स्वायत्त वाहनांचे व्यापारीकरण करणे कठीण झाले आहे. (सॅन फ्रान्सिस्कोमधील बेंगळुरू आणि अभिरुप रॉय मधील क्रिटिका लंबा यांनी अहवाल दिला; लेरोय लिओ आणि लिंकन फेस्ट यांचे संपादन.)

(हा लेख सिंडिकेटेड फीडद्वारे प्रकाशित केला गेला आहे. मथळा वगळता, सामग्री शब्दशः प्रकाशित केली गेली आहे. उत्तरदायित्व मूळ प्रकाशकासह आहे.)