प्रवासाची वेळ, मृत्यू खाली: वेल्श 20mph गती मर्यादा अद्याप दोन वर्षे विभाजित करते | वेल्श राजकारण

अ काही आठवड्यांपूर्वी, निदर्शकांचे दोन गट कार्डिफ बे मधील सेन्डच्या चरणांवर जमले. एक प्रात्यक्षिक गाझा मधील युद्धाच्या विरोधात होते, तर दुसरे वेल्श सरकारच्या दोन वर्षांच्या डीफॉल्ट 20mph वेगाच्या मर्यादेविरूद्ध शहरी भागात.

30mph पासून हा बदल वेल्श कामगार सरकारने सप्टेंबर 2023 मध्ये देशातील सुमारे 35% रस्त्यांवर आणला होता. कमी वेग मर्यादा कोणत्याही अंगभूत क्षेत्रावर लागू केली गेली, ज्या रस्ते म्हणून परिभाषित केले गेले जेथे दिवा-पोस्ट सुमारे 180 मीटर अंतरावर नव्हते.

गेल्या आठवड्यात गोसाफेच्या एका छोट्या अभ्यासानुसार, रोड कॅमेर्‍यांवर नजर ठेवून, या धोरणामुळे वेगवेगळ्या लांबीच्या प्रवासात सरासरी दोन मिनिटे जोडली गेली होती आणि जीव वाचवण्यासाठी तयार केलेल्या कायद्यांवर आधीच कटु संस्कृती युद्ध वाढले आहे.

वेल्श सरकारच्या आकडेवारीनुसार, २०२24 मध्ये २०२24 मध्ये बदललेल्या रस्त्यांवरील टक्कर २०२24 मध्ये २०२24 मध्ये १ %% ने घटले आहेत आणि वर्षाकाठी १०० कमी लोकांना ठार मारण्यात आले आहे किंवा खराब झाले आहे.

तरीही सेनेड सदस्य आणि स्थानिक नगरसेवकांच्या कॅनव्हासिंगच्या मते, हा मुद्दा देशाचा म्हणून मतदारांशी गंभीरपणे लोकप्रिय नाही. कामगार प्रशासन पुढील मे रोजी सेनेड निवडणुकांसाठी गीअर्स अप.

या धोरणाचे नेतृत्व करणारे माजी पहिले मंत्री मार्क ड्रेकफोर्ड यांनी यापूर्वी असे म्हटले आहे की, विरोधकांच्या पातळीवर आणि रागाच्या भरात आश्चर्यचकित झाले आहे. या प्रतिक्रियेमध्ये निषेध, नवीन वेग मर्यादा चिन्हे नाकारणे आणि ठोठावण्यात आले आणि जवळपास अर्धा दशलक्ष लोकांनी या धोरणाला विरोध दर्शविलेल्या याचिकेचा समावेश होता – सेडेडच्या इतिहासातील सर्वात मोठे.

20 एमपीएच डीफॉल्ट स्थापित करण्यासाठी वेल्श गव्हर्नमेंट टास्कफोर्सचे अध्यक्ष असलेले चार्टर्ड अभियंता आणि परिवहन नियोजन तज्ज्ञ फिल जोन्स म्हणाले की, हे धोरण “हेतूनुसार” कार्यरत आहे.

ते म्हणाले, “स्थानिक अधिका authorities ्यांना मर्यादा मागे घेण्यापासून रोखणारे काहीही नाही. आम्ही इतर ठिकाणी, प्रवासाची वेळ, आर्थिक परिणाम; यापैकी काहीही आश्चर्यचकित होऊ नये,” असे ते म्हणाले.

“म्हणा की सर्व रस्ते परत जातात आणि दुर्घटनाही पुन्हा वाढतात. दोन मिनिटे वेगवान काम करणे न्याय्य मृत्यूचा टोल म्हणजे काय? जे लोक त्यातून मुक्त होऊ इच्छितात त्यांना उत्तर देणे आवश्यक आहे.”

१,000०,००,००० हून अधिक ड्रायव्हर्स – किंवा परवाना असलेले% 34% लोक वेल्स – ही ओळख करुन दिल्यानंतर कमी मर्यादा तोडताना पकडले गेले आहे, तर सर्वात अलीकडील YouGov मतदान, एका वर्षापूर्वीपासून, 10 पैकी सात लोकांनी 20 एमपीएच डीफॉल्टला विरोध केला.

वेल्श कंझर्व्हेटिव्ह्जने सातत्याने हा कायदा ड्रायव्हर्सना कारणीभूत ठरलेला गोंधळ आणि निराशा आहे यावरून कायद्याने काढून टाकण्याचे आवाहन केले आहे.

ट्रान्सपोर्टचे छाया कॅबिनेट सेक्रेटरी सॅम रोव्हलँड्स म्हणाले: “संपविणे हे एक कठीण संतुलन आहे परंतु एक देश म्हणून आम्ही अनेक दशकांपासून हे जोखीम मूल्यांकन करीत आहोत आणि आम्ही 30mph वर उतरलो. करदात्यांच्या पैशाचा हा एक मोठा अपव्यय आहे.”

मार्च २०२24 मध्ये परिवहन कॅबिनेट सचिवपदावर पदभार स्वीकारणा Ken ्या केन स्केट्सला त्वरेने आंशिक गिर्यारोहण करण्यास भाग पाडले गेले आणि त्यांनी “सातत्याने” चिंता म्हणून वर्णन केलेल्या स्थानिक गतीच्या मर्यादेचे पुनर्मूल्यांकन करण्यासाठी परिषदेला m 5 मी दिले.

गेल्या महिन्यात, रेक्सहॅमने 52 रस्ते 30mph वर बदलण्यास सुरवात केली. न्यूपोर्ट कौन्सिलने 14 रस्त्यांची नावे दिली आहेत जिथे वेग मर्यादा पुन्हा वाढेल, तर ब्लान्यू ग्वेन्टमध्ये एक रस्ता परत बदलला आहे आणि सेरेडिगियनमध्ये कोणतेही बदल नियोजित नाहीत.