प्राणघातक लुईव्हिल अपघातानंतर UPS ने त्याची सर्व MD-11 विमाने ग्राउंड केली यूएस बातम्या

मालवाहतूक कंपनी UPS ने आपल्या MD-11 विमानाचा ताफा काही दिवसांनंतर ग्राउंड केला आहे ज्यात मालवाहू विमान अपघातात 13 जणांचा मृत्यू झाला होता. केंटकी.
ग्राउंड केलेले MD-11 हे त्याच प्रकारचे विमान मंगळवारच्या अपघातात सामील आहेत लुईसविले. बोईंगने ते ताब्यात घेईपर्यंत ते मूळतः मॅकडोनेल डग्लसने बांधले होते.
यूपीएसने शुक्रवारी सांगितले की, तात्पुरते तात्पुरते “खूप सावधगिरीने आणि सुरक्षिततेच्या हितासाठी” ग्राउंड केले गेले आहे.
“ग्राउंडिंग तात्काळ प्रभावी आहे. आम्ही हा निर्णय विमान निर्मात्याच्या शिफारसीनुसार सक्रियपणे घेतला,” कंपनीने एका निवेदनात म्हटले आहे.
“आमच्या कर्मचाऱ्यांच्या सुरक्षिततेपेक्षा आणि आम्ही ज्या समुदायांची सेवा करतो त्यापेक्षा आमच्यासाठी काहीही महत्त्वाचे नाही.”
UPS ने सांगितले की MD-11s UPS एअरलाइन्सच्या ताफ्यातील 9% आहेत.
निवेदनात म्हटले आहे की, “आम्ही जगभरातील आमच्या ग्राहकांना विश्वासार्ह सेवा देणे सुरू ठेवू शकतो याची खात्री करण्यासाठी आकस्मिक योजना तयार केल्या आहेत.”
लुईसविले येथे झालेल्या अपघातात पायलट कॅप्टन रिचर्ड वॉर्टेनबर्ग, फर्स्ट ऑफिसर ली ट्रुइट आणि आंतरराष्ट्रीय मदत अधिकारी कॅप्टन डाना डायमंड यांच्यासह १३ जणांचा मृत्यू झाल्याची पुष्टी झाली आहे.
एका फेडरल अन्वेषकाने सांगितले की, मालवाहू विमानाच्या डाव्या पंखाला आग लागली आणि लुईव्हिल मुहम्मद अली आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून उड्डाण घेतल्यानंतर काही वेळातच इंजिन बंद पडले, त्यामुळे विमान कोसळले. क्रॅश आणि स्फोट फायरबॉल मध्ये.
“आमची अंतःकरणे प्रभावित झालेल्या प्रत्येक UPSer आणि आमच्या लुईव्हिल समुदायातील सर्वांसाठी जातात – तुम्हाला पाठिंबा देणे आणि तुम्हाला आवश्यक असलेली काळजी आणि संसाधने मिळतील याची खात्री करणे हे आमचे प्राधान्य आहे,” कंपनीने आधीच्या निवेदनात म्हटले आहे.
नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाने सांगितले की ते विमानाच्या देखभाल इतिहासाची तपासणी करत आहे, जे टेक्सासमध्ये अपघाताच्या काही आठवड्यांपूर्वी दुरुस्तीसाठी होते.
रॉयटर्सने 3 सप्टेंबर ते 18 ऑक्टोबर दरम्यान टेक्सासमधील सॅन अँटोनियो येथे विमान जमिनीवर असल्याचे दर्शविणारा फ्लाइट ट्रॅकिंग डेटा नोंदवला.
कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डर आणि डेटा रेकॉर्डर जप्त करण्यात आले आणि एअरफिल्डवर इंजिन सापडले.
ब्लॅक बॉक्सेस म्हणून ओळखले जाणारे रेकॉर्डर – क्रॅश इफेक्ट्स आणि आगीच्या तीव्र उष्णतेचा सामना करण्यासाठी बांधले गेले होते आणि जेव्हा ते क्रॅशच्या ढिगाऱ्याच्या दरम्यान स्थित होते तेव्हा ते अखंड असल्याचे दिसून आले. अन्वेषकांनी ब्लॅक बॉक्समधील डेटाचे पुनरावलोकन करण्याची योजना आखली आहे.
रॉयटर्स सह
Source link



