इंडिया न्यूज | केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्ण, जपानी मंत्री नाकानो सुरात, बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या मुंबई साइट
सुरत (गुजरात) [India]October ऑक्टोबर (एएनआय): जपानच्या पायाभूत सुविधा, परिवहन आणि पर्यटन मंत्री, हिरोमास नकानो यांच्यासमवेत रेल्वे, माहिती व प्रसारण, तसेच इलेक्ट्रॉनिक्स व माहिती तंत्रज्ञानाचे केंद्रीय मंत्री अश्विनी वायश्नाव यांनी, उच्च-स्पीड रेल (एचएसआर) प्रकल्पातील बलिदानी स्थळांना भेट दिली. शुक्रवार.
पारंपारिक गरबासह सूरत आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर नाकानोचे स्वागत करण्यात आले. सुरतचे खासदार मुकेश दलाल, महापौर डॅक्सेश मावानी, रेल्वे मंडळाचे अध्यक्ष, रेल्वेचे वरिष्ठ अधिकारी, एनएचएसआरसीएल आणि जिल्हा प्रशासनही जपानी मंत्र्यांच्या स्वागतासाठी उपस्थित होते.
मंत्र्यांनी सूरत हाय-स्पीड रेल साइटवरील ट्रॅक कन्स्ट्रक्शन बेसला भेट दिली, जिथे त्यांनी वायडक्टवर जे-स्लॅब गिट्टी-कमी ट्रॅक सिस्टमची स्थापना पाहिली. रिलीझमध्ये म्हटल्याप्रमाणे ट्रॅक स्लॅब स्थापना आणि कायमस्वरुपी रेल्वे घालणे वेगाने प्रगती करीत आहे.
अलीकडेच, केंद्रीय मंत्री वैष्णव यांनी सूरत एचएसआर स्टेशनजवळील पहिल्या ट्रॅक टर्नआउटची स्थापना देखील केली.
मंत्री वांडे भारत एक्सप्रेस ट्रेनमार्गे सूरत ते मुंबईला गेले. त्यांनी मुंबईतील वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) बुलेट ट्रेन स्टेशनच्या प्रगतीचा आढावा घेतला. मंत्री नाकानो आणि जपानी पथकाने वंदे भारत ट्रेनच्या गुणवत्तेत आनंद व्यक्त केला.
मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल कॉरिडॉरवर वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) स्टेशन ही भूमिगत सुविधा असेल. उत्खनन meters० मीटरपेक्षा जास्त खोलीपर्यंत पोहोचले आहे, जे १० मजली इमारतीच्या बरोबरीचे आहे, जवळजवळ% 84% काम आधीच पूर्ण झाले आहे.
स्टेशनमध्ये तीन स्तरांचे वैशिष्ट्य आहेः एक व्यासपीठ, एक समूह आणि सर्व्हिस फ्लोर आणि रोड आणि मेट्रो कनेक्टिव्हिटी दोन्ही ऑफर करेल. दोन एंट्री आणि एक्झिट पॉइंट्सचे नियोजन केले आहे-एक मेट्रो स्टेशनजवळ आणि दुसरे एमटीएनएल इमारतीजवळ. प्रवाशांच्या सोईसाठी डिझाइन केलेले, स्टेशनमध्ये प्रशस्त क्षेत्रे आणि आधुनिक सुविधा आणि नैसर्गिक प्रकाशयोजना करण्यास अनुमती देणार्या स्कायलाइट्ससह वैशिष्ट्यीकृत केले जाईल.
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडॉर 508 किमी लांबीचा आहे. एकूण व्हायडक्टपैकी 399 किमी घाट कामांसह 323 किमी पूर्ण झाले आहे. की ब्रिज कन्स्ट्रक्शन टप्पेमध्ये 17 नदी ब्रिज, 5 पीएससी ब्रिज आणि नऊ स्टील ब्रिज पूर्ण होणे समाविष्ट आहे.
एकूण 211 किमी ट्रॅक बेड ठेवण्यात आला आहे आणि कॉरिडॉरच्या बाजूने 4 लाखाहून अधिक आवाजातील अडथळे स्थापित केले गेले आहेत. पाल्गरमधील सात माउंटन बोगद्यासाठी उत्खनन सुरू आहे, तर बीकेसी ते शिलफाटा दरम्यान 21 किमीच्या एनएटीएम बोगद्याच्या 5 किमीने एक यशस्वी कामगिरी केली आहे. सूरत आणि अहमदाबाद येथील रोलिंग स्टॉक डेपो बांधकाम सुरू आहेत. सर्व गुजरात स्थानकांवर सुपरस्ट्रक्चरचे कार्य प्रगत टप्प्यावर आहे.
महाराष्ट्रातील तिन्ही एलिव्हेटेड स्टेशनवर काम सुरू झाले आहे.
जपानी मंत्र्यांच्या या भेटीत भारताच्या पहिल्या हाय-स्पीड रेल कॉरिडॉरची अंमलबजावणी करण्यात भारत आणि जपानमधील मजबूत सहकार्य प्रतिबिंबित होते. (Ani)
(वरील कहाणी सत्यापित केली गेली आहे आणि एएनआय कर्मचार्यांनी लिहिली आहे, एएनआय दक्षिण आशियाची अग्रगण्य मल्टीमीडिया वृत्तसंस्था आहे ज्यात भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरात 100 हून अधिक ब्युरो आहेत. अनी भारत आणि जगातील राजकारण आणि चालू घडामोडींबद्दल ताज्या बातम्या, क्रीडा, आरोग्य, तंदुरुस्ती, मनोरंजन आणि बातम्या प्रतिबिंबित न करता दिसतात.
