प्रमुख घटना
जपानी राष्ट्रगीतावर मेटल टेक वाजवला जातो.
ते आजारी होते (मंजूरी).
जॅक ब्लॅक आणि अन्या टेलर-जॉय ब्रॉडकास्टवर पॉप अप झाले आहेत. ब्लॅकला ते काही क्षणांसाठी लाइव्ह असल्याचे समजले नाही, जे मनोरंजक असू शकते.
जेन्सेन बटनने नुकतेच टेलर-जॉयला विचारले की ती शर्यतीसाठी कोणाला मशरूम बूस्ट देईल. तिचे उत्तर: लुईस हॅमिल्टन. काळा, दरम्यानच्या काळात, तो करतो म्हणून, gyrating सुरू केले आहे.
शेवटच्या चार वेळा F1 ने जपानला भेट दिल्यावर पोलपासून सुरुवात केल्यानंतर, Verstappen आजच्या शर्यतीला P11 पासून सुरुवात करेल आणि, Suzuka येथे पहिल्यांदाच, संघातील सहकारी: Isack Hadjar P8 पासून आउट-क्वालिफाई करेल.
पात्र झाल्यानंतर डचमनला काय म्हणायचे ते येथे आहे:
“आम्हाला संपूर्ण शनिवार व रविवार काही समस्या आल्या आहेत, म्हणून आम्हाला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की पात्रता गाडी चालवणे खूप वाईट का वाटले,” वर्स्टॅपेन म्हणाले. “आम्हाला सरकताना अडचण येत होती आणि जेव्हा आम्ही कार वळवतो तेव्हा मध्य-कोपऱ्यात खूप अंडरस्टीअर अनुभवले होते. त्यामुळे, उद्याच्या पुढे काही गोष्टी पाहणे आवश्यक आहे. FP3 थोडे चांगले होते, परंतु आम्ही पात्रतेमध्ये पुन्हा संघर्ष केला. कधीकधी ते थोडे अधिक अंदाज लावता येते आणि काहीवेळा नसते आणि यामुळे आम्हाला समजणे खूप अवघड आहे.’ रात्रभर विश्लेषण करण्यासाठी बरेच काही आहे, परंतु आपण काय करू शकतो ते पाहूया.
नवीन सुपर मारिओ चित्रपटाचे कलाकार – The Super Mario Galaxy – आजच्या शर्यतीत पाहुणे आहेत.
ठीक आहे, मारियो ही निन्टेन्डोची निर्मिती आहे, याचा अर्थ तो जपानी आहे. पण तो देखील इटालियन म्हणून गणला जातो का?
“मारिओ एक इटालियन आयकॉन आहे” – मंचांच्या इतिहासातील सर्वात मोठा धागा, 12,239 पृष्ठांच्या गरमागरम वादविवादानंतर नियंत्रकाने लॉक केला.
सर्वसाधारण एकमत असे आहे की आजच्या शर्यतीसाठी एक-स्टॉप स्ट्रॅटेजी हा एक मार्ग आहे, ज्यामध्ये मऊ>कठीण किंवा मध्यम>कठीण अशा दोन्ही पद्धतींचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत.
तथापि, एक सुरक्षा कार, जी आम्ही ऑस्ट्रेलिया आणि चीनमध्ये पाहिली, ती नवीन विचारांची मांडणी करेल.
सीझनच्या सुरुवातीच्या दोन शर्यतींमध्ये मर्सिडीज चांगलीच आघाडीवर असताना, त्यांच्या वेगवान सुरुवातीमुळे आणि द्रुत कॉर्नरिंग वेगामुळे त्यांना फेरारीने धक्का दिला असे काही क्षण त्यांनी अनुभवले आहेत.
पात्रता हे कोणतेही मार्गदर्शक असल्यास, तथापि, इटालियन संघ आज मॅक्लारेनने पुढे ढकलला जाईल, पियास्ट्री दुसऱ्या रांगेत लेक्लेर्कच्या पुढे पात्र ठरेल आणि नॉरिसने हॅमिल्टनला तिसरे स्थान मिळविले आहे.
“सध्या, आम्ही अद्याप पात्रतेकडे कसे जायचे आणि खूप आक्रमक न होता Q1 ते Q3 कसे सुधारायचे याबद्दल शिकण्याच्या प्रक्रियेतून जात आहोत,” संघाचे प्राचार्य फ्रेड वासेर यांनी पात्रता पूर्ण केल्यानंतर सांगितले.
“हे फक्त ऊर्जा व्यवस्थापन किंवा शुद्ध कामगिरीबद्दल नाही: ते कारमधून सर्वोत्तम कसे काढायचे याबद्दल आहे. ते काहीवेळा ड्रायव्हरसाठी विरोधाभासी असू शकते आणि आम्हाला Q3 पेक्षा चांगला Q2 का होता हे आम्हाला पूर्णपणे समजून घ्यावे लागेल. आज रात्री, आम्ही उद्याच्या शर्यतीवर लक्ष केंद्रित करू कारण रविवार असल्याने गुण दिले जातात. त्यामुळे, आम्ही आशा करूया की आम्ही योग्य रणनीती निवडू आणि पुढे काय करायचे ते पाहू. ठोस आहे, उद्या आपण किती गुण मिळवू शकतो ते पाहूया.”
पटकन, सुझुकाला सलाम करण्यासाठी वर्स्टॅपेन नावाचा शेवटचा ड्रायव्हर आठवत नाही का?
तो व्हॅल्टेरी बोटास असेल, ज्याने 2019 च्या शर्यतीचा दावा केला होता (2020 आणि 2021 COVID मुळे रद्द करण्यात आले होते) जेव्हा तो मर्सिडीज येथे हॅमिल्टनची भागीदारी करत होता – या विजयामुळे त्यांना सलग सहाव्यांदा कन्स्ट्रक्टरचे विजेतेपद मिळाले.
आजकाल, अर्थातच, अनुभवी फिन कॅडिलॅकसाठी ड्रायव्हिंग करत आहे आणि 20 तारखेपासून ग्रिडवर सुरू होईल.
FP1 च्या पुढे असलेल्या कारसह एक बनणे 😉
या वीकेंडला साइटवरील चाहत्यांना सपोर्ट (आणि गीअर) साठी ओरडून सांगा 🖤 pic.twitter.com/qpDsNkHlGf
— कॅडिलॅक फॉर्म्युला 1 टीम (@Cadillac_F1) 27 मार्च 2026
ऑसीज आणि पियास्ट्रीच्या चाहत्यांना आजच्या शर्यतीत अग्रगण्य प्रार्थना मंडळ तयार केल्याबद्दल माफ केले जाईल – त्यांचा ड्रायव्हर खरोखर एक लॅप पूर्ण करण्यास सक्षम आहे याची खात्री करण्यासाठी काहीही (त्यापैकी सर्व 53 सोडा).
मॅक्लारेन ड्रायव्हर जपानमधील ग्रिडवर तिसऱ्या क्रमांकापासून सुरू होईल, स्पष्टपणे त्याला आव्हान देण्यासाठी चांगल्या स्थितीत ठेवेल. तथापि, अद्याप नवीन नियमांनुसार योग्य शर्यतीच्या परिस्थितीचा अनुभव घेणे बाकी आहे, ते अडथळा ठरेल का?
“चांगले पात्रता सत्र, पहिल्या तीनमध्ये राहणे आणि आघाडीच्या संघाच्या जवळ असणे खूप आनंददायक होते, त्यामुळे आज दुपारच्या निकालामुळे आम्ही खूप आनंदी होऊ शकतो,” पियास्त्री पात्र झाल्यानंतर म्हणाला. “सर्व शनिवार व रविवार, मला वाटते की आम्ही वाजवीपणे चांगले दिसलो, आणि संघाने प्रत्येक सत्र चांगल्या प्रकारे पार पाडले, प्रत्येक दिवसाच्या क्षणासाठी गोष्टी व्यवस्थित केल्या, जे आनंददायक आहे.
“आमच्याकडे मर्सिडीजशी बरोबरी साधण्याची गती किंवा पकड अजूनही स्पष्टपणे नाही, पण आम्ही जवळ येत आहोत आणि आमच्या ऑन-ट्रॅक कामगिरीचा हा सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा आहे. आज भरपूर सकारात्मक गोष्टी आहेत, आणि फेरारीच्याही पुढे पात्रता मिळवणे चांगले आहे. आम्ही आता एक संघ म्हणून महत्त्वाचा फायदा मिळवण्यासाठी कठोर परिश्रम करत राहू आणि उद्याच्या व्यवस्थापनाच्या शर्यतीत जास्तीत जास्त कामगिरीसाठी रात्रभर काम करत आहोत.”
अरेरे, आजची शर्यत ही शेवटची वेळ असेल जेव्हा आपण एका महिन्यासाठी शर्यत करू; चॅम्पियनशिप पुढील मे महिन्याच्या सुरुवातीच्या आठवड्याच्या शेवटी मियामी GP साठी भेटणार आहे.
यामुळे आहे बहरीन आणि सौदी अरेबियाचे जीपी रद्द करणे इस्रायल आणि युनायटेड स्टेट्स आणि इराण यांच्यातील युद्धामुळे चालू असलेल्या स्थिरतेमुळे, जे दुर्दैवाने, सुरू आहे.
जपानमधील ग्रिड
१ किमी अँटोनेली मर्सिडीज
2 जॉर्ज रसेल मर्सिडीज
3 ऑस्कर पियास्ट्री मॅक्लारेन
4 चार्ल्स लेक्लेर्क फेरारी
५ लँडो नॉरिस मॅक्लारेन
6 लुईस हॅमिल्टन फेरारी
७ पियरे गॅसली अल्पाइन
8 इसाक हजर रेड बुल
९ गॅब्रिएल बोर्टोलेटो ऑडी
10 अरविद लिंडब्लॅड रेसिंग बुल्स
11 कमाल Verstappen रेड बुल
12 एस्टेबन ओकॉन हास
13 निको हलकेनबर्ग ऑडी
14 लियाम लॉसन रेसिंग बुल्स
१५ फ्रँको कोलापिंटो अल्पाइन
16 कार्लोस सेन्झ विल्यम्स
१८ ऑलिव्हर बेअरमन हास
१९ सर्जिओ पेरेझ कॅडिलॅक
20 वालटेरी बोटास कॅडिलॅक
२१ फर्नांडो अलोन्सो ऍस्टन मार्टिन
22 लान्स स्ट्रोल ऍस्टन मार्टिन
आशा आहे की ते जास्त कंपन करत नाहीत
या आठवड्याच्या सुरुवातीला वर्स्टॅपेन आणि पत्रकार यांच्यात झालेल्या अदलाबदलीबद्दल तुम्ही वाचले असेल, पूर्वीच्या व्यक्तीने खोलीतून बाहेर पडेपर्यंत सुरुवात करण्यास नकार दिला होता.
म्हणाले की पत्रकार गाइल्स रिचर्ड्स होता आणि, त्याच्यावर वार्तांकन करण्याऐवजी तो कथा बनवायचा म्हणून तिरस्कार करतो, त्याने या प्रकरणावर हे लिहिले आहे.
एका सपोर्ट रेसमधील अडथळ्यांना हानी झाल्यामुळे शर्यत सुरू होण्यास दहा मिनिटे उशीर होणार असल्याची बातमी समोर आली आहे.
नवीन प्रारंभ वेळ: दुपारी 2.10 लोकल/6.10am GMT/4.10pm AEDT
2026 मध्ये मर्सिडीज ही फील्डचा वर्ग असेल आणि सुरुवातीच्या दोन फेऱ्यांमध्ये चॅम्पियनशिप स्टँडिंगमध्ये रसेलने एंटोनेलीपासून चार गुणांनी आघाडी घेतल्याने चीनमधील त्याच्या स्प्रिंट विजयामुळे त्याचे प्रमाणीकरण चांगले होईल अशी प्रीसीझनची अपेक्षा होती.
आणि रसेलने या आठवड्यात गाइल्स रिचर्ड्सला सांगितले की, तो पहिल्यांदा F1 मध्ये आला तेव्हा त्याने घेतलेल्या गुठळ्या, एका त्रासदायक विल्यम्सच्या पाठीमागे पूर्ण झाल्यामुळे, त्याला आज तो आवडता शीर्षक बनविण्यात मदत झाली आहे.
सुझुकाकडून पात्रता मिळवण्याबाबत गिल्स रिचर्ड्सचा संपूर्ण अहवाल येथे आहे.
प्रस्तावना
जॉय लिंच
सर्व असो, ya boi Joey Lynch, आणि Guardian च्या 2026 च्या सतत कव्हरेजमध्ये आपले स्वागत आहे फॉर्म्युला वन जागतिक अजिंक्यपद – आज तुमच्यासाठी जपानी ग्रँड प्रिक्समधील सर्व क्रिया, सुझुका सर्किट येथे चेरी ब्लॉसम्सच्या खाली घेऊन येत आहे.
2026 मधील सलग तिसऱ्या शर्यतीसाठी, आजच्या शर्यतीसाठी आमच्याकडे सर्व-मर्सिडीज आघाडीची पंक्ती असेल आणि सलग दुसऱ्या शर्यतीसाठी, ती पोल पोझिशनपासून सुरू होणारी अभूतपूर्व असेल: युवा इटालियन सहकारी जॉर्ज रसेलला ग्रिडवर 0.298 सेकंदांनी दुसऱ्या स्थानावर ढकलत आहे काल पात्रता फेरीत.
सुझुकाच्या शेवटच्या चार शर्यती पोल-सिटरने जिंकल्या आहेत, ज्या 19 वर्षांच्या मुलासाठी एक मजबूत शगुन म्हणून काम करतील कारण तो पंधरवड्यापूर्वी चीनमध्ये त्याच्या पहिल्या F1 विजयाचा बॅकअप घेण्याचा प्रयत्न करत आहे – ज्यामध्ये तो पोलपासून किनाऱ्यापासून किनाऱ्यापर्यंत गेला नाही परंतु ज्यामध्ये तो विजयासाठी जाताना क्वचितच त्रासलेला दिसला.
त्या आधीच्या चार विजयांचा दावा करणाऱ्या व्यक्तीकडे कालचा दिवस इतका चांगला नव्हता: रेड बुलचा मॅक्स व्हर्स्टॅपेन Q3 साठी पात्र ठरण्यात अयशस्वी झाला आणि आज P11 पासून सुरुवात करणार आहे.
मॅक्लारेनचा ऑस्कर पियास्ट्री तिसऱ्यापासून सुरू होईल – अल्बर्ट पार्क येथे रिकन लॅप दरम्यान क्रॅश झाल्यानंतर आणि शांघायमध्ये यांत्रिक समस्यांमुळे बुडाल्यानंतर ऑस्ट्रेलियन अद्याप या हंगामात शर्यत पूर्ण करू शकला नाही – तर चार्ल्स लेक्लर्कची फेरारी त्याच्यासोबत दुसऱ्या रांगेत सामील होईल.
तिसऱ्या रांगेत पपई आणि लाल असेल, पाचव्या क्रमांकावर गतविजेता लँडो नॉरिस आणि लुईस हॅमिल्टन – चीनमधील प्रॅन्सिंग पोनीसाठी प्रथम पोडियमचा दावा करून – सहाव्या क्रमांकावर.
2pm लोकल/6am GMT/4pm AEDT ला दिवे निघतात
