भारताचा ऊर्जा पुरवठा धोक्यात? मध्य पूर्व युद्ध वाढल्याने होर्मुझच्या सामुद्रधुनीजवळ ३७ इंडियन ऑईल आणि एलपीजी टँकर अडकले

१
मध्य पूर्वेतील वाढत्या तणावाचा जागतिक शिपिंग आणि भारताच्या ऊर्जा पुरवठा साखळीवर परिणाम होऊ लागला आहे. युनायटेड स्टेट्स, इस्रायल आणि इराण यांच्यातील संघर्ष वाढत चालल्याने क्रूड ऑइल आणि लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस (LPG) वाहून नेणारी अनेक भारतीय जहाजे सध्या होर्मुझच्या सामुद्रधुनीजवळ अडकून पडली आहेत. शिपिंग कंपन्यांचे म्हणणे आहे की या परिस्थितीमुळे मालवाहू, क्रू मेंबर्स आणि भारतात इंधन वितरणासाठी गंभीर धोके निर्माण झाले आहेत.
उद्योग समुहांनी आता भारत सरकारला या प्रदेशात कार्यरत जहाजांना सुरक्षित मार्गाची खात्री करून घेण्याचे आवाहन केले आहे.
होर्मुझच्या सामुद्रधुनीजवळ भारतीय जहाजे का अडकली आहेत?
उद्योगाच्या अहवालानुसार सुमारे 37 भारतीय ध्वजांकित जहाजे सध्या होर्मुझ सामुद्रधुनीजवळ पाण्यात अडकली आहेत. यातील अनेक जहाजे तेलाचे टँकर आणि LPG वाहक आहेत जे सहसा भारतीय बंदरांना ऊर्जा पुरवठा करतात.
जहाज चालकांचे म्हणणे आहे की या प्रदेशात सुरू असलेल्या लष्करी तणावामुळे महत्त्वपूर्ण शिपिंग मार्गाचे “अवरोधित शैली बंद” असे उद्योग प्रतिनिधींनी वर्णन केल्यामुळे जहाजे अडकून राहिली आहेत.
इंडियन नॅशनल शिपओनर्स असोसिएशन (INSA) ने बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्रालयाला पत्र लिहून परिस्थितीचे निराकरण करण्यासाठी आणि जहाजे आणि क्रू या दोघांचे संरक्षण करण्यात मदत करण्यासाठी तातडीने हस्तक्षेप करण्यास सांगितले आहे.
असोसिएशनने सरकारला काही चिनी आणि इराणी जहाजे अजूनही सामुद्रधुनीतून फिरत असल्याचे सूचित करणारे अहवाल स्पष्ट करण्यास सांगितले, ज्यामुळे भारतीय शिपिंग ऑपरेटरसाठी अनिश्चितता निर्माण झाली आहे.
होर्मुझ संकटाच्या सामुद्रधुनीचा भारताच्या एलपीजी आयातीवर कसा परिणाम होऊ शकतो
या व्यत्ययामुळे भारताच्या इंधन पुरवठ्याबाबत, विशेषतः एलपीजी आयातीबाबत चिंता निर्माण झाली आहे.
तज्ञांचे म्हणणे आहे की भारतातील सुमारे 85% एलपीजी आयात होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जाते. शिपिंगमध्ये व्यत्यय दीर्घ कालावधीसाठी सुरू राहिल्यास, त्याचा देशातील इंधन उपलब्धतेवर परिणाम होऊ शकतो.
भारत या मार्गाने होणाऱ्या ऊर्जेवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहे. देशातील कच्च्या तेलाच्या आयातीपैकी जवळपास 40% आणि त्यातील अर्ध्याहून अधिक द्रवरूप नैसर्गिक वायूचा (LNG) पुरवठा अरुंद जलमार्गातून होतो.
शिपिंग कंपन्यांचे म्हणणे आहे की परिस्थितीमुळे ऊर्जा वाहतूक अत्यंत अनिश्चित झाली आहे.
इराण-इस्रायल-यूएस युद्ध ताज्या बातम्या: क्षेपणास्त्र धमक्या आणि जहाजांवर हल्ले
28 फेब्रुवारीपासून संघर्ष सुरू झाल्यापासून या प्रदेशातील जहाजांसाठी सुरक्षा धोकेही वाढले आहेत.
शिपिंग उद्योगाच्या अहवालानुसार, तीन भारतीय टँकर्सना आधीच हल्ल्यांचा सामना करावा लागला आहे, तर एक जहाज क्षेपणास्त्र हल्ल्यातून बचावले आहे.
या संघर्षाचा परिणाम केवळ भारतीय जहाजांवरच नाही तर अनेक आंतरराष्ट्रीय जहाजांवरही झाला आहे. सागरी ट्रॅकिंग स्त्रोतांकडील डेटा सूचित करतो की जागतिक व्यापारात गुंतलेले सुमारे 200 क्रूड आणि उत्पादन टँकर आखाती पाण्यात अडकलेले आहेत.
INSA चे मुख्य कार्यकारी अनिल देवली म्हणाले की, सुमारे 400 भारतीय नाविक सध्या या प्रदेशात कार्यरत असलेल्या भारतीय ध्वजांकित तेल आणि गॅस टँकरवर काम करत आहेत.
इराण-इस्रायल-यूएस युद्ध ताज्या बातम्या: मालवाहतुकीचे दर आणि विमा खर्च वाढत आहे
संघर्षामुळे शिपिंग खर्चही झपाट्याने वाढला आहे. सुरक्षा धोके वाढल्याने प्रदेशातून प्रवास करणाऱ्या जहाजांसाठी युद्ध-जोखीम विमा प्रीमियम वाढला आहे.
तणाव कायम राहिल्यास विमा खर्चात लक्षणीय वाढ होऊ शकते, असा इशारा देवली यांनी दिला. “मालवाहतूक दर आधीच वाढले आहेत आणि बरेच ऑपरेटर नवीन ऑर्डर स्वीकारण्यास नाखूष आहेत,” तो पुढे म्हणाला.
उच्च मालवाहतूक आणि विमा खर्च अखेरीस उर्जेच्या किमती आणि भारतीय कंपन्यांसाठी शिपिंग खर्च वाढवू शकतात.
इराण-इस्रायल-यूएस युद्ध ताज्या बातम्या: भारतीय निर्यातीलाही विलंब होत आहे
या संकटाचा परिणाम भारताच्या अनेक प्रदेशांमध्ये, विशेषतः मध्य आशियाई देशांमधील निर्यातीवर होत आहे. या परिसरात हल्ले होण्याचा धोका असल्याने मालवाहू जहाजे मार्ग टाळत असल्याचे निर्यातदारांचे म्हणणे आहे. निर्यातदार आणि फॉर्च्यून राईस लिमिटेडचे संचालक दीपक कुमार यांनी परिस्थिती स्पष्ट केली.
“फक्त काही जहाजे सध्या होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून प्रवास करत आहेत कारण युद्धामुळे नुकसान होण्याचा धोका जास्त आहे. बहुतेक मालवाहू जहाजे मध्य आशियाई देशांतील प्रमुख बंदरांजवळ सुरक्षित झोनमध्ये उभी आहेत.”
परिणामी, कोट्यवधी डॉलर्सची भारतीय निर्यात सध्या बंदरांवर विलंबाने किंवा अडकली आहे.
इराण-इस्रायल-यूएस युद्ध ताज्या बातम्या: इराण-इस्रायल-यूएस युद्ध ताज्या बातम्या: तेलाच्या किमती अत्यंत अस्थिर आहेत
या संघर्षामुळे जागतिक तेल बाजारातही तीव्र चढउतार झाले आहेत. ब्रेंट क्रूड तेलाच्या किमती थोडक्यात $120 प्रति बॅरलच्या जवळ वाढल्या, ज्यामुळे आखाती प्रदेशातून ऊर्जा निर्यातीला व्यत्यय येऊ शकतो या भीतीचे प्रतिबिंबित होते.
किंमती नंतर प्रति बॅरल सुमारे $92–$95 पर्यंत कमी झाल्या, तरीही विश्लेषक म्हणतात की बाजारपेठ मध्य पूर्वेतील घडामोडींसाठी अत्यंत संवेदनशील आहे. तज्ञांचा असा विश्वास आहे की होर्मुझच्या सामुद्रधुनीच्या आजूबाजूची परिस्थिती येत्या आठवड्यात जागतिक उर्जेच्या किंमती आणि शिपिंग ऑपरेशन्सवर प्रभाव टाकत राहील.
Source link



