भारतीय नेव्हीच्या वेगाने विकसित होणार्‍या सबमरीन युद्ध क्षमता

23

नवी दिल्ली: यावर्षी 21 जुलै रोजी कोलकाता येथील गार्डन रीच शिपबिल्डर्स अँड इंजिनिअर्स (जीआरएसई) सुविधा येथे, भारतीय नौदलाच्या नवीनतम सबमरीनविरोधी युद्ध (एएसडब्ल्यू) जहाजाने प्रथमच पाण्याला स्पर्श केला म्हणून कॉन्फेटी हवेतून गेली. अजय नावाचे जहाज हे जहाज विशेष-विरोधी अँटी-अँटी-वॉरफेअर उथळ वॉटर क्राफ्ट्स (एएसडब्ल्यूएसडब्ल्यूसी) च्या मालिकेतील आठवे आणि अंतिम हस्तकला आहे. त्याचे प्रक्षेपण केवळ नेव्हल शिपबिल्डिंग कॉन्ट्रॅक्ट पूर्णतास नव्हे तर त्याच्या सागरी अंगणात पाणबुडीच्या धमक्यांचा प्रतिकार करण्याच्या भारताच्या मोठ्या प्रयत्नात महत्त्वपूर्ण टप्पा आहे.

अजय सारख्या जहाजांचे महत्त्व स्पष्ट आहे: भारतीय पाण्याचे पाणबुडी धोक्यांकरिता अनोळखी लोक नाहीत, विशेषत: इंडो-पॅसिफिक प्रदेशातील विकसनशील भौगोलिक-राजकीय गतिशीलता. चीन आणि पाकिस्तानकडून विशेषत: पाणबुडी बांधकाम आणि तैनात केल्यामुळे नौदल क्रियाकलाप वाढत असताना, भारताची नौदल शांतपणे परंतु स्थिरपणे त्याच्या सबमरीन विरोधी क्षमता वाढवित आहे. संरक्षण तज्ञ व्यापकपणे कबूल करतात की भारताचा सध्याचा एएसडब्ल्यू आधुनिकीकरण प्रयत्न इंडो-पॅसिफिकमधील कोठेही सर्वात व्यापक आहे.

एएसडब्ल्यू उथळ पाण्याचे हस्तकला, जसे की अजय आणि त्याची बहीण जहाजे १ June जून, २०२25 रोजी कमिशन केलेले – विशेषत: लिटोरल झोनमध्ये प्रभावीपणे कार्य करण्यासाठी तयार केले गेले आहेत, जेथे पाणी उथळ, गोंगाट करणारे आणि पाणबुडी शोधण्यासाठी पारंपारिकपणे आव्हान आहे. अधिकृत जीआरएसई स्टेटमेन्टनुसार, या युद्धनौका प्रगत सोनार्ससह सुसज्ज आहेत, ज्यात हुल-माउंट सोनार आणि लो-फ्रिक्वेन्सी व्हेरिएबल खोली सोनार (एलएफव्हीडी) यांचा समावेश आहे.

ते लाइटवेट टॉर्पेडो, सबमरीन-विरोधी रॉकेट्स आणि समुद्री खाणींचा विस्तृत शस्त्रागार पॅक करतात. याव्यतिरिक्त, त्यांना 30 मिमी क्लोज-इन शस्त्रे प्रणाली (सीआयडब्ल्यूएस) आणि 12.7 एमएम स्थिर रिमोट-कंट्रोल गन यासारख्या बचावात्मक शस्त्रास्त्रांसह बसविण्यात आले आहे, ज्यामुळे या जहाजांना एकाच वेळी अनेक धोके गुंतविण्यास सक्षम केले. किनारपट्टीच्या ऑपरेशन्सच्या पलीकडे, भारताची सबमरीनविरोधी रणनीती सखोल पाण्यापर्यंत पसरली आहे. हिंद महासागराच्या अफाट भागांना सुरक्षित करण्यासाठी, भारतीय नौदलाने मोठ्या प्रमाणात पृष्ठभागाचे लढाऊ, हवाई पेट्रोलिंग प्लॅटफॉर्म आणि अंडरवॉटर पाळत ठेवण्याचे नेटवर्क एकत्रित करून एक मजबूत बहुस्तरीय एएसडब्ल्यू क्षमता विकसित केली आहे. समुद्रात, कामोर्ता-वर्ग कॉर्वेट्स आणि स्टील्टी नीलगीरी-क्लास फ्रिगेट्स-चालू प्रकल्प 17 ए उपक्रमाचा भाग-भारतातील फ्रंटलाइन ब्लू-वॉटर एएसडब्ल्यू जहाजांमध्ये आहेत.

प्रगत सेन्सरसह सुसज्ज, हे युद्धनौका किनारपट्टीच्या पाण्याच्या पलीकडे विस्तृत पाणबुडी शोध आणि ट्रॅकिंग मिशन्सचे आयोजन करू शकतात, ज्यामुळे समुद्री वर्चस्व महासागरीय विस्तारात चांगले होते. हवेत, भारतीय नौदलाने प्रगत यूएस-निर्मित विमान आणि हेलिकॉप्टरसह आपली क्षमता लक्षणीयरीत्या मजबूत केली आहे. बोईंग पी -8 आय पोसेडॉन मेरीटाइम पेट्रोलिंग विमान एक कॉर्नरस्टोन मालमत्ता म्हणून उदयास आले आहे, ज्यामुळे हिंदी महासागराच्या संपूर्ण पाणबुडीचा अतुलनीय शोध, मागोवा आणि खटला चालविला गेला. याव्यतिरिक्त, एमएच -60 आर सीहॉक हेलिकॉप्टर्सच्या अलीकडील प्रेरणामुळे पाण्याच्या पृष्ठभागाच्या धोक्यांविरूद्ध नौदलाच्या वेगवान-प्रतिसाद क्षमता नाटकीयरित्या वाढली आहे.

संरक्षण आस्थापना स्त्रोत या हवाई मालमत्तेच्या परिवर्तनात्मक परिणामावर जोर देतात आणि रणनीतिक सागरी झोनकडे जाण्यापूर्वी संभाव्य पाणबुडीच्या धोक्यांना वेगाने ओळखण्यासाठी आणि तटस्थ करण्यासाठी त्यांची गंभीर भूमिका अधोरेखित करतात. लाटांच्या खाली भारताच्या देशी प्रगती तितकीच गंभीर आहेत. नेव्हल फिजिकल अँड ओशनोग्राफिक लॅबोरेटरी (एनपीओएल) आणि नेव्हल सायन्स अँड टेक्नोलॉजिकल लॅबोरेटरी (एनएसटीएल) यांच्यासमवेत डिफेन्स रिसर्च अँड डेव्हलपमेंट ऑर्गनायझेशन (डीआरडीओ) ने अंडरवॉटर सेन्सर आणि मानव रहित पाण्याखालील वाहने (यूयूव्ही) चे एक मजबूत नेटवर्क संयुक्तपणे विकसित केले आहे.

या स्वायत्त तंत्रज्ञानाने भारताच्या पाळत ठेवण्याच्या क्षमतेचा महत्त्वपूर्ण विस्तार केला आहे, ज्यामुळे मलाका सामुदल, en डनची आखात आणि मोझांबिक चॅनेल यासारख्या गंभीर सागरी क्षेत्राचे सतत देखरेख करण्यास सक्षम करते – जागतिक सागरी वाणिज्य आणि भारताच्या राष्ट्रीय हितासाठी महत्त्वपूर्ण आहे. वरिष्ठ नौदल अधिका officials ्यांच्या म्हणण्यानुसार, हे एकात्मिक अंडरवॉटर सेन्सर ग्रिड अभूतपूर्व भारतीय नौदलासाठी प्रमाणात आणि परिष्कृत केले गेले आहे. सर्वसमावेशक नेटवर्क प्रसंगनिष्ठ जागरूकता वाढवते, आश्चर्यचकित पाणबुडीच्या घुसखोरीचा धोका नाटकीयरित्या कमी करते. हा बहु-आयामी विस्तार भारतीय नौदल विचारसरणीत एक रणनीतिक बदल प्रतिबिंबित करतो-प्रतिक्रियाशील किनारपट्टीवरील गस्तीपासून ते सक्रिय सागरी निरोधक पर्यंत. भारताच्या संरक्षण आणि सुरक्षा आस्थापनांमधील वरिष्ठ अधिकारी या क्षेत्रातील वाढत्या चीनी आणि पाकिस्तानी नौदल उपक्रमांचा प्रतिकार करण्यासाठी या शिफ्टचे महत्त्वपूर्ण वर्णन करतात.

चीन, अणु-शक्तीच्या आणि एअरइंडेपेंडेंट प्रोपल्शन (एआयपी) पाणबुड्यांसह एक संख्यात्मकदृष्ट्या उत्कृष्ट पाणबुडी बल फील्डिंग असूनही महत्त्वपूर्ण ऑपरेशनल मुद्द्यांना सामोरे जाते. संरक्षण विश्लेषकांची देखभाल समस्या, मर्यादित ध्वनिक चोरी आणि चिनी-निर्मित पाणबुडींमध्ये आवर्ती समस्या म्हणून कामगिरीच्या मर्यादा अधोरेखित करतात. म्यानमार आणि बांगलादेशसारख्या देशांना चिनी पाणबुडी निर्यात केल्याने विश्वासार्हता आणि ऑपरेशनल समस्यांचा सामना करावा लागला आहे, ज्यामुळे बीजिंगच्या पाणबुडी तंत्रज्ञानाच्या क्षमतेवर विश्वास कमी झाला आहे. पाकिस्तानच्या पाणबुडीच्या महत्वाकांक्षांना समान अडथळ्यांचा सामना करावा लागतो. चीनसह संयुक्तपणे विकसित केलेला आणि चिनी प्रकार 039 बी डिझाइनमधून काढलेला बहु-चंचल हँगोरक्लास सबमरीन प्रकल्प उशीर आणि ऑपरेशनली अप्रमाणित राहतो. संरक्षण विश्लेषकांनी त्याचे एकत्रीकरण, विश्वासार्हता आणि लढाऊ तत्परतेबद्दल सातत्याने चिंता व्यक्त केली आहे, विशेषत: पाकिस्तानच्या पाणबुडी ऑपरेशन्समध्ये विसंगत कामगिरीचा इतिहास.

या पार्श्वभूमीवर, भारताची वाढती एएसडब्ल्यू सामर्थ्य एक महत्त्वपूर्ण सामरिक फायदा निर्माण करते. ऑब्झर्व्हर रिसर्च फाउंडेशन, जेनचा बचाव आणि संरक्षण अभ्यास आणि विश्लेषण संस्थेच्या संरक्षण तज्ञांनी भारताच्या वाढत्या आधुनिकतावादी चपळ आणि त्याच्या प्रादेशिक विरोधकांच्या समस्याप्रधान पाणबुडी कार्यक्रमांमधील वाढत्या क्षमतेचे अंतर विस्तृतपणे नमूद केले आहे. पुढे पाहता, भारताच्या नौदल महत्वाकांक्षा निरुपयोगी वाढत आहेत. एकट्या जीआरएसई येथे १ car वॉरशिपचे बांधकाम चालू आहे-त्यात प्रगत फ्रिगेट्स, सर्वेक्षण जहाज आणि किनारपट्टी गस्त जहाजे यासह-इंडियाचे उद्दीष्ट २०30० पर्यंत इंडो-पॅसिफिकमधील सर्वात प्रगत एएसडब्ल्यू फ्लीट्सपैकी एक चालविणे आहे. अशा टिकाऊ गुंतवणूकीने भारताच्या निश्चिततेवर जोर दिला आहे. खरंच, अजय, अर्नाला आणि त्यांची बहीण जहाजे यासारख्या जहाजांनी भारताच्या सागरी आकांक्षा आणि पाणबुडीच्या धमक्यांपासून विकसित होण्यापासून आपले पाणी सुरक्षित ठेवण्याच्या वचनबद्धतेचे स्पष्ट प्रतीक मानले आहेत.

हे प्लॅटफॉर्म, व्यापक रणनीतिक बदलांचा एक भाग, एकत्रितपणे भारताचे प्रादेशिक वर्चस्व सांगण्यास आणि गंभीर समुद्री लेनचे रक्षण करण्यास सक्षम असलेल्या सागरी शक्तीमध्ये एकत्रितपणे परिवर्तनाचे प्रतिनिधित्व करतात. लाटांच्या खाली घुसखोरीचा विचार करणा potential ्या संभाव्य विरोधकांसाठी, भारताच्या वेगाने विकसित होत असलेल्या सबमरीनविरोधी क्षमता एक निर्लज्ज संदेश देतात: भारतीय नौदलाच्या मूक शिकारींनी भारतीय महासागराच्या खाली असलेल्या सामरिक लँडस्केपचे निर्णायकपणे बदल केले आणि भारताच्या अंडरवॉटर वर्चस्वाची शांतता शांतपणे अद्याप ठामपणे केली. * आशिषसिंग हे संरक्षण आणि सामरिक कामकाजाचा 18 वर्षांचा अनुभव असलेले एक पुरस्कार देणारी वरिष्ठ पत्रकार आहेत.