मर्सिडीज-बेंझ आणि पोर्श फ्लॅग € 800 मी. ट्रम्प दरांकडून एकत्रित खर्च-व्यवसाय लाइव्ह | व्यवसाय
मुख्य घटना
द एफटीएसई 100 बुधवारी सुरुवातीच्या व्यापारात 0.5% घसरण झाली आहे.
जर्मनीचे डॅक्स फ्रान्सच्या 0.2%खाली आहे सीएसी 40 0.15%खाली आला आहे. युरोप-व्यापी Stoxx 600 0.2%खाली आहे.
चिनी बँक आणि मालमत्ता संकटात दुसर्या तिमाहीत एचएसबीसी नफा 29% घसरला
क्यूओ मकॉर्फ
एचएसबीसीएप्रिल ते जून दरम्यानच्या चिनी बँकेच्या आणि हाँगकाँगच्या अडचणीत आलेल्या व्यावसायिक रिअल इस्टेट क्षेत्राच्या प्रदर्शनामुळे एप्रिल ते जून दरम्यान अपेक्षेपेक्षा जास्त नफा कमी झाला.
लंडन-मुख्यालय असलेल्या बँकेने म्हटले आहे की चीनच्या पाचव्या क्रमांकाच्या सर्वात मोठ्या सावकार, बँक ऑफ कम्युनिकेशन्स (बीओसीओएम) मधील गुंतवणूकीशी संबंधित $ 2.1 अब्ज डॉलर (£ 1.6 अब्ज डॉलर) लागला, जो एक सुस्त चिनी अर्थव्यवस्था आणि मालमत्ता क्षेत्राच्या संघर्षाच्या परिणामाचा परिणाम म्हणून पातळ करण्यात आला.
बँकेचा बॉस वाढत गेला सावधगिरी बाळगणारे बँकर्सचे कोरस राहेल रीव्ह्ज बँकांवरील वाढीव कराविरूद्ध तिच्या शरद budget तूतील अर्थसंकल्पात, चेतावणी दिली की यामुळे “इरोडिंग” गुंतवणूकीचा धोका आहे आणि शेवटी यूकेच्या वाढीस हानी पोहचली.
मुख्य कार्यकारी जॉर्जिज डेम बाथली इतर कोणत्याही क्षेत्राच्या तुलनेत यूकेमधील बँका आधीच नफ्यावरील उच्च स्तरावरील करांच्या अधीन आहेत आणि बर्याच इतर देशांच्या तुलनेत यूकेमध्ये अधिक कर भरला आहे. ते म्हणाले की, सावकारांवर पुढील आर्थिक दबाव ठेवल्यास स्थानिक अर्थव्यवस्थेसाठी त्रास होऊ शकतो.
एल्हेडरी यांनी बुधवारी पत्रकारांना सांगितले:
बँकांवरील अतिरिक्त कर आकारणीमुळे व्यवसायात आणि आमच्या ग्राहकांना पाठिंबा देण्याच्या आणि शेवटी यूकेमध्ये वाढ देण्यामध्ये आमची सतत गुंतवणूक क्षमता कमी करण्याचा धोका आहे.
मर्सिडीज-बेंझ, पोर्श आणि अॅस्टन मार्टिन यांनी अमेरिकन दरांची किंमत मोजली
सुप्रभात, आणि आमच्या व्यवसाय, अर्थशास्त्र आणि आर्थिक बाजाराच्या आमच्या थेट कव्हरेजमध्ये आपले स्वागत आहे.
जगभरातील कार कंपन्या डोनाल्ड ट्रम्पच्या व्यापार युद्धाची किंमत काढून टाकत आहेत मर्सिडीज-बेंझ दर म्हणत त्यासाठी 26 362 मी (3 313m) तर जर्मन स्पोर्ट्सकार निर्माता असेल पोर्श हे सांगत आहे की त्याची किंमत m 400 मी आहे.
ब्रिटिश स्पोर्ट्सकार निर्माता अॅस्टन मार्टिन लागोंडा आर्थिक परिणाम मर्यादित करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी अमेरिकेला उत्पादन आणि मर्यादित निर्यात कमी असल्याचेही म्हटले आहे.
ट्रम्प प्रशासनाने युरोपियन युनियन आणि यूकेमधून कार आयातीवर 27.5% दर वाढवल्या, ज्यामुळे जर्मन आणि ब्रिटिश कारमेकरांना अराजकता निर्माण झाली – जरी युरोपियन युनियन ट्रेड डील ते 15% पर्यंत कमी करेलअसताना पहिल्या 100,000 निर्यातीवर यूकेने 10% दर मिळविला आहे?
मर्सिडीज-बेंझ म्हणाले की, दरात “मोठी अनिश्चितता निर्माण झाली आहे” आणि दुसर्या तिमाहीत वर्षाकाठी 9% घट झाली आणि ती 453,700 युनिट्सवर गेली. रॉयटर्सने दिलेल्या वृत्तानुसार, मर्सिडीजने सांगितले की, विभागातील समायोजित ऑपरेटिंग नफ्यावर दर 362 दशलक्ष डॉलर्सच्या दराच्या परिणामाच्या बरोबरीने दर कमीतकमी 1.5 टक्क्यांनी कमी होईल.
ओला कॅलेनियस, मर्सिडीज-बेंझमुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणाले:
डायनॅमिक व्यवसाय वातावरणामुळे आम्ही दुसर्या तिमाहीत मजबूत आर्थिक परिणाम साध्य केले. खर्चावर घट्ट पकड ठेवून इष्ट आणि बुद्धिमान उत्पादने वितरित करण्यासाठी अर्थातच रहाणे हा सर्वात चांगला प्रतिसाद आहे.
पोर्श म्हणाले की, अमेरिकेच्या आयात शुल्काच्या वाढीचा परिणाम वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत € 400 दशलक्ष डॉलर्सचा अतिरिक्त खर्च झाला कारण कंपनीने ग्राहकांना किंमतीत वाढ होण्यापासून संरक्षित केले.
ट्रम्प यांच्या व्यापार युद्धाचा परिणाम यूकेमध्येही दिसून आला, जिथे अॅस्टन मार्टिन यांना २.5..5%दर टाळण्यासाठी अमेरिकन डीलर्सवर उत्पादन कमी करण्यास आणि अमेरिकेच्या विक्रेत्यांकडे साठा कमी करण्यास भाग पाडले गेले. अमेरिकेबरोबरच्या यूकेच्या व्यापार कराराखाली आता ते 10% पर्यंत कमी केले गेले आहेत-जरी केवळ प्रथम येणार्या, पहिल्या सेवा दिलेल्या आधारावर पहिल्या 100,000 निर्यातीसाठी.
अॅड्रियन हॉलमार्क, अॅस्टन मार्टिन मुख्य कार्यकारी, म्हणाले:
दुसर्या तिमाहीत विकसनशील आणि विघटनकारी यूएस शुल्काची परिस्थिती आमच्या ऑपरेशनसाठी असह्य होती. प्रत्युत्तरादाखल, आम्ही एप्रिल आणि मे दरम्यान उत्पादन आणि मर्यादित आयात समायोजित केले आणि यूके आणि अमेरिका यांच्यात झालेल्या व्यापार कराराच्या पुष्टीकरणाच्या प्रतीक्षेत, त्या काळात आमच्या अमेरिकन विक्रेत्यांद्वारे आयोजित केलेल्या विद्यमान यादीचा फायदा झाला.
June० जून २०२25 रोजी अंमलात आलेल्या अंतिम कराराच्या अपेक्षेने आम्ही जूनमध्ये अमेरिकेत शिपमेंट पुन्हा सुरू केले. आम्ही यूके सरकारला संपूर्ण यूके कार उद्योगात चालू असलेल्या आधारावर १०% दरात योग्य प्रवेश मिळावा यासाठी कोटा यंत्रणा सुधारण्यासाठी उद्युक्त करण्यासाठी आम्ही सक्रियपणे गुंतवून ठेवत आहोत.
अजेंडा
-
9am bst: जर्मनी जीडीपी वाढीचा दर (दुसरा तिमाही; मागील: 0.4%; एकमत: -0.1%)
-
9am bst: इटली जीडीपी वाढीचा दर (दुसरा तिमाही; मागील.: 0.3%; एकमत: 0.2%)
-
10am बीएसटी: युरोझोन जीडीपी वाढीचा दर (दुसरा तिमाही; मागील.: 0.6%; एकमत: 0%)
-
10am बीएसटी: युरोझोन इकॉनॉमिक सेन्टिमेंट इंडेक्स (जुलै; प्री.: Points points गुण; एकमत: 94.5)
-
दुपारी 1:30 वाजता बीएसटी: यूएस जीडीपी वाढीचा दर (दुसरा तिमाही वार्षिक; प्री.: -0.5%; एकमत: 2.4%)
Source link
