मर्सिडीज सील 1-2 म्हणून जॉर्ज रसेल सर्वात वेगवान, फेरारी पदार्पण ‘मकारेना’ विंग

९

मर्सिडीजने 2026 फॉर्म्युला 1 सीझनमध्ये त्यांची जोरदार सुरुवात सुरू ठेवली कारण जॉर्ज रसेलने एकमेव मोफत सराव सत्रात अव्वल स्थान पटकावले. चीनी ग्रां प्री शुक्रवारी.

रसेलने शांघाय इंटरनॅशनल सर्किटमध्ये 1:32.741 असा सेट केला आणि टीममेट किमी अँटोनेलीपेक्षा 0.120 सेकंद पुढे पूर्ण केले आणि मर्सिडीजला टाइमशीट्सच्या शीर्षस्थानी एक-दोन मिळवून दिली.

फेरारीने सत्रादरम्यान लक्ष वेधून घेतले कारण त्यांनी बहरीन चाचणीदरम्यान प्रथम दिसलेल्या त्यांच्या बहुचर्चित फिरत्या “मॅकेरेना” विंगची सुरुवात केली. अपग्रेडने सुरुवातीच्या टप्प्यात वचन दिले असताना, स्कुडेरियाने अनुक्रमे चार्ल्स लेक्लेर्क आणि लुईस हॅमिल्टनसह पाचवे आणि सहावे सत्र संपवले.

शेवटच्या कोपऱ्यात लुईस हॅमिल्टन आणि लँडो नॉरिस यांच्यातील एका लहान क्षणाने सत्राची सुरुवात झाली, जिथे हलक्या संपर्कानंतर किरकोळ मोडतोड उडून पाठवली गेली. कारभाऱ्यांनी या घटनेची थोडक्यात नोंद घेतली परंतु पुढील तपास केला गेला नाही.

हॅमिल्टनला नंतर आणखी एक क्षण आला जेव्हा तो ब्रेकिंगच्या खाली टर्न 6 मध्ये फिरला, असे दिसते की त्याच्या फेरारी SF-26 मध्ये ब्रेकिंगच्या समस्येमुळे. फिरकीमुळे चार सपाट टायर्स आले, ज्यामुळे त्याला सत्राच्या सुरुवातीला त्याचा कार्यक्रम समायोजित करण्यास भाग पाडले.

सुमारे लुईस हॅमिल्टन जातो! 🤯

FP1 मध्ये फेरारी साठी एक मोठा स्पिन, टर्न 6 वर रन-ऑफ क्षेत्राकडे जात आहे 👇#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/9WT1sAuiKy

— फॉर्म्युला 1 (@F1) 13 मार्च 2026

त्या टप्प्यावर, अँटोनेलीने सुरुवातीला 1:35.094 सह सत्राचे नेतृत्व केले, Leclerc आणि McLaren च्या Oscar Piastri च्या पुढे. रसेलने लवकरच प्रतिसाद दिला, तथापि, व्हर्च्युअल सेफ्टी कार अंतर्गत सत्र थोडक्यात चालल्यानंतर 1:35.065 सह अव्वल स्थानावर पुन्हा दावा केला.

धाडसी अरविद लिंडब्लाडचे रेसिंग बुल्स हेअरपिनवर थांबल्याने चालकाला कारमधून बाहेर पडण्यास भाग पाडले तेव्हा VSC ट्रिगर झाला.

इतरत्र, मॅक्स वर्स्टॅपेनने गोंधळलेल्या सत्राचा सामना केला, टर्न 12 मधून मोठ्या स्लाइडचा सामना केला आणि नंतर शेवटच्या कोपऱ्यातील रेवमध्ये थोडासा सरकला.

हे देखील वाचा: चीनी जीपी 2026: शांघाय एक वीकेंड का आहे लुईस हॅमिल्टन विसरू शकत नाही — गेल्या वर्षी काय झाले?

मॅक्लारेन पेस मिड-सेशन दाखवते

जसजसे सत्र पुढे सरकत गेले तसतसे मॅक्लारेन्सने वेगवान वेग दाखवण्यास सुरुवात केली. ऑस्कर पियास्ट्री 1:34.550 सह अव्वल तीन मध्ये अंतिम कोपऱ्यात चाक बुडवूनही 1:34.550 मध्ये आला, तर लँडो नॉरिस टर्न्स 1 आणि 2 च्या सुरुवातीच्या लॉक-अपमधून बरे झाल्यानंतर पहिल्या पाचमध्ये चढला.

हॅमिल्टनने सत्राच्या मध्यभागी देखील स्थिरपणे सुधारणा केली, 1:34.377 सह P5 वर चढून, रसेलच्या बेंचमार्क वेळेच्या दोन-दशांशाच्या आत बंद झाला.

FP1 च्या शेवटच्या भागात टीम्स मऊ टायर्सवर स्विच करताना दिसल्या आणि रसेलने लगेचच एक फुगवटा आणला.

त्याच्या पहिल्या पुश लॅपने 1:32.807 ची निर्मिती केली, जो त्याच्या आधीच्या प्रयत्नांपेक्षा एका सेकंदाने अधिक जलद होता. अँटोनेलीने 1:32.963 बरोबर दुसरे स्थान मिळवले आणि मर्सिडीजचे वर्चस्व पूर्ण केले.

लेक्लर्कच्या मऊ टायर्सवरील पहिल्या फ्लाइंग लॅपने त्याला 1:33.599 सह तिसऱ्या क्रमांकावर नेले, तर नॉरिस 1:33.700 सह चौथ्या स्थानावर पोहोचला.

हॅमिल्टनचा सर्वोत्तम प्रयत्न त्याच सॉफ्ट टायरच्या सेटवर अनेक लॅप्सनंतर आला कारण त्याच्या आधीच्या फ्लॅट-स्पॉटमुळे, ज्याने आघाडीच्या धावपटूंना त्याची कमतरता अंशतः स्पष्ट केली.

चीनमध्ये सराव पूर्ण झाला ✅

टॉप थ्री IN आहे आणि मर्सिडीज P3 मधील मॅक्लारेन ऑफ लँडो नॉरिससोबत आघाडीवर आहे! 👇#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/VWUV9unv8a

— फॉर्म्युला 1 (@F1) 13 मार्च 2026

शेवटच्या मिनिटांत व्हर्स्टॅपेन फक्त सातव्या स्थानावर पोहोचला, रसेलच्या जवळपास दोन सेकंद मागे, तर लेक्लर्कने शेवटच्या कोपऱ्यात खडीवरून सरकल्यानंतर अनर्थ टळला.

जेव्हा चेकर्ड ध्वज पडला तेव्हा मर्सिडीज आरामात पुढे उभी राहिली, रसेलने अँटोनेलीला शांघायमध्ये मॅक्लारेन्सच्या पुढे एक प्रभावी FP1 कामगिरी कॅप करण्यास नेले.

F1 चीनी ग्रांप्री 2026 FP1 निकाल: