‘मी हे सर्व पुन्हा करेन,’ चीनसोबत कार चिप स्टँडऑफच्या केंद्रस्थानी डच मंत्री म्हणतात | ऑटोमोटिव्ह उद्योग

ए मधील चिनी मालकीच्या चिपमेकरच्या भविष्याबद्दल कडवी लढाई नेदरलँड जागतिक कार उद्योगाला अपंग बनवण्याचा धोका म्हणजे “युरोप आणि पश्चिमेला वेक-अप कॉल”, पंक्तीच्या केंद्रस्थानी असलेल्या मंत्र्याने इशारा दिला आहे.

नेक्स्पेरिया आणि त्याच्या मुद्द्यावरून EU आणि बीजिंग यांच्यात सहा आठवड्यांचा संघर्ष ऑटोमोटिव्ह सेमीकंडक्टरचा महत्वाचा पुरवठा व्हिन्सेंट कॅरेमन्स म्हणतात, चीनवरील त्यांच्या अवलंबित्वाबद्दल जागतिक नेत्यांना एक गंभीर धडा दिला आहे.

डच अर्थव्यवस्थेचे मंत्री म्हणतात की त्यांना या भांडणाबद्दल कोणताही पश्चात्ताप नाही आणि ते त्यांच्या कृतीत बदल करणार नाहीत. “नक्की काय घडले यात खूप रस आहे,” तो म्हणतो. “हे एका आर्थिक थ्रिलरसारखे आहे.”

प्रथमच व्यापार युद्ध कसे उलगडले याबद्दल तपशीलवार माहिती देताना, तो त्याच्या जर्मन समकक्ष, कार उद्योग आणि यूएस यांच्याशी उच्च-स्तरीय देवाणघेवाण, तसेच गंभीर बुद्धिमत्तेशी झालेल्या संभाषणांची आठवण करतो ज्याचा दावा त्यांनी केला की नेक्सेरिया हॅम्बुर्गमध्ये त्याच्या भौतिक ऑपरेशनचे काही भाग हलवत आहे. चीन.

30 सप्टेंबर रोजी नेदरलँड्सने “युरोपियन आर्थिक सुरक्षेला” धोका असल्याचा आरोप करून नेक्स्पेरियाचे पर्यवेक्षी नियंत्रण घेतले तेव्हा वाद सुरू झाला. यापूर्वी कधीही न वापरलेला शीतयुद्ध कायदा लागू करण्याचा निर्णय डच सरकारच्या सर्वोच्च स्तरावर दोन दिवसांपूर्वी घेण्यात आला होता आणि तपशीलवार कायदेशीर तपासणीनंतर तो लागू करण्यात आला होता.

Karremans म्हणतात की 29 सप्टेंबर रोजी नेक्सेरियाला आयात नियंत्रणाचा सामना करणाऱ्या कंपन्यांच्या यादीत ठेवण्याच्या अमेरिकेच्या हालचालीशी त्याचा काहीही संबंध नाही. ते म्हणतात, “आमच्यावर अमेरिकेने कारवाई करण्यासाठी दबाव टाकला नाही किंवा दबाव आणला नाही.

“आम्ही अमेरिकन लोकांकडून जे ऐकले ते होते मध्ये जात आहे [government] बंद आणि त्यांना खात्री करायची होती की नेक्सेरिया यादीत आहे.”

डच हस्तक्षेपामुळे बीजिंगकडून संतप्त प्रतिक्रिया निर्माण झाली, ज्याने चार दिवसांसाठी चीनमधून नेक्सेरियाच्या चिप्सच्या निर्यातीवर बंदी घातली, त्यापैकी बहुतेक पूर्ण झाले आहेत. यामुळे कार निर्मात्यांच्या पुरवठा साखळ्या अनागोंदीत फेकल्या गेल्या, ज्यामुळे मेक्सिकोमध्ये उत्पादन थांबले आणि ईयू उत्पादकांकडून चेतावणी दिली गेली की ते थांबेपासून “दिवस दूर” होते.

नंतर डोनाल्ड ट्रम्प आणि चीनचे अध्यक्ष शी जिनपिंग यांच्यात दक्षिण कोरियात करार झाला गेल्या महिन्याच्या अखेरीस बीजिंगला युरोपला चिप पुरवठा पुन्हा सुरू करण्याचा मार्ग मोकळा झाला, संकट संपलेले दिसते. आतासाठी.

“आता, अल्प मुदतीसाठी, एक उपाय आहे … आणि चिनी अधिकाऱ्यांनी यावर उचललेल्या पावलांसाठी आम्ही खूप आभारी आहोत.” तथापि, कॅरेमन्स जोर देतात: “मी त्याच स्थितीत असतो, मला आता माहीत असलेल्या ज्ञानाने, मी पुन्हा तेच केले असते.”

डच चिपमेकर, जो एकेकाळी फिलिप्स इलेक्ट्रॉनिक्स समूहाचा भाग होता, 2018 मध्ये चीनच्या विंगटेकने विकत घेतला होता. 2023 मध्ये यूएसला निर्यात करण्याच्या त्याच्या भविष्यातील क्षमतेबद्दल चिंता निर्माण झाली जेव्हा यूएसने डचला सूचित केले की ते Wingtech ला राष्ट्रीय सुरक्षेला धोका निर्माण करणाऱ्या कंपन्यांच्या “संलग्न सूची” मध्ये ठेवण्याचा विचार करत आहेत.

“हे निर्बंध प्रचंड होते, त्यामुळे अमेरिकन आणि चिनी सरकारे आणि नेक्स्पेरिया चायनीज शेअरहोल्डर यांच्यासोबत तोडगा काढण्यासाठी काम करणे आमच्या हिताचे होते.”

त्यानंतर डच लोकांनी कंपनीच्या स्वातंत्र्याची खात्री करण्यासाठी विंगटेकचे संस्थापक आणि नेदरलँड्समधील नेक्सेरियाचे मुख्य कार्यकारी झांग झुझेंग यांच्याशी संवाद साधला. मागण्यांमध्ये स्वतंत्र पर्यवेक्षी मंडळाची स्थापना आणि झांग यापुढे सीईओ आणि मानवी संसाधनांचे प्रमुख म्हणून काम करणार नाही अशी आवश्यकता समाविष्ट आहे.

“मी गेल्या उन्हाळ्यात मंत्रालयात श्री झांगशी याबद्दल बोललो,” कॅरेमन्स म्हणतात. “आर्थिक व्यवहार मंत्री म्हणून मी घेतलेल्या पहिल्या बैठकींपैकी ही एक होती. ते मला सांगत होते की ते बोर्डात खूप आहेत. आमच्याकडे उपाययोजनांची यादी होती आणि नंतर आम्ही अमेरिकन लोकांशी संवाद साधू आणि म्हणू की ही एक डच कंपनी आहे.”

पण सप्टेंबरमध्ये या गोष्टीला नाट्यमय वळण लागले.

“माझ्याकडे लोक माझ्या कार्यालयात येऊन म्हणाले: ‘मंत्री, आम्हाला तुमच्याशी बोलण्याची गरज आहे’ आणि त्यांनी मला सांगितले की झांग काय करत आहे. ते म्हणाले की तो बौद्धिक संपदा हक्क काढून घेत आहे, ते लोकांना काढून टाकत आहेत आणि ते उत्पादन स्थलांतरित करण्याचा विचार करत आहेत. [Hamburg] चीनला.”

हे लोक कोण होते असे विचारले असता, तो म्हणतो: “ते कोण होते हे मी सांगू शकत नाही … पण आमच्याकडे या गोष्टीचे भौतिक पुरावे आहेत. [relocation] होत होते.”

तो असा युक्तिवाद करतो की जर विंगटेकने आपले सेमीकंडक्टर वेफर उत्पादन चीनमध्ये हलवले असेल तर “युरोपचे हे परस्परावलंबन [with China] पूर्ण अवलंबित्वात बदलले असते. ते युरोपसाठी खूप धोकादायक ठरले असते.

नेक्सेरियाच्या हस्तक्षेपानंतर चिनी लोकांसोबतची परिस्थिती वाढल्यानंतर कॅरेनमन्सने जर्मनीच्या अर्थमंत्री कॅथरीना रीश यांच्याशी बोलले. “तिने आमच्या कृतीचे समर्थन केले. कार उद्योगासाठी याचा अर्थ काय आहे याबद्दल तिला खूप काळजी होती.” युरोपियन युनियन, अमेरिका, चीन, फ्रान्स आणि जगभरातील इतर नेत्यांनाही माहिती ठेवण्यात आली होती.

“आम्ही यावर सार्वजनिक जाण्याचा विचार करत नव्हतो. आम्हाला हे त्वरेने आणि शांतपणे सोडवायचे होते,” Karremans म्हणतात.

आठवड्याच्या शेवटी चिप पुरवठा पुनर्संचयित करण्यासाठी बीजिंगचे पाऊल अमेरिकेने त्याच्या संलग्न यादीतील कंपन्यांसाठी निर्बंध थांबवण्याचा निर्णय घेतल्यानंतर आला. परंतु डच लोकांनी नेक्स्पेरियामधून बाहेर पडणे बाकी आहे, कॅरेमन्सने इशारा दिला आहे की प्रथम चिप्स युरोपियन किनाऱ्यावर येईपर्यंत काहीही होणार नाही.

“आम्ही जर्मन कार उद्योगाशी आणि नेक्स्पेरियाच्या इतर कार उत्पादक आणि क्लायंटच्या थेट संपर्कात आहोत. त्यांना चिप्स मिळाल्यावर ते आम्हाला कळवतील. आणि एकदा पुरवठा पुन्हा सुरू होईल आणि आम्हाला खात्री आहे की तो सुरूच राहील, मग … या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी आम्ही डच सरकारला आवश्यक असलेली योग्य पावले उचलू.”

अत्यावश्यक तंत्रज्ञान किंवा कच्च्या मालासाठी एका देशावर अवलंबून राहण्याच्या धोक्यांवर हे “वेक-अप कॉल म्हणून काम करेल” अशी आशा कॅरेमन्सला आहे. जरी त्याची व्हीव्हीडी पार्टी गेल्या महिन्यात झालेल्या सार्वत्रिक निवडणुकीत तिसऱ्या क्रमांकावर आहेनवीन सरकार स्थापन होईपर्यंत ते अर्थमंत्री राहतील, ज्याला एक वर्ष लागू शकेल.

विंगटेकला त्याच्या हॅम्बर्गमधील भौतिक उत्पादन लाइनचा काही भाग चीनमध्ये हलवण्याचा विचार केला जात असल्याच्या आरोपांबद्दल विचारले असता, कंपनीने सांगितले की ते जर्मनीमध्ये 150 नवीन नोकऱ्या निर्माण करून गुंतवणुकीसाठी पुढे दाबत आहे, ज्यामध्ये 100 R&D आणि 50 उत्पादन आहेत.

एका प्रवक्त्याने सांगितले: “2024 मध्ये घोषित केलेल्या हॅम्बर्ग वेफर फॅब्रिकेशन सुविधेसाठी विंगटेकची $200m गुंतवणूक योजना, सातत्याने प्रगती करत आहे … नवीन उत्पादन लाइन वाढू लागल्याने, आम्ही आमच्या ऑपरेशनल टीमचा विस्तार सुरू ठेवण्याची अपेक्षा करत होतो, हा विकास डच सरकारच्या हस्तक्षेपामुळे बाजूला पडला आहे.”