मॅकलरेन एफ 1 फील्डच्या मागील बाजूस बुस्किंगपासून सिल्व्हरस्टोनच्या मथळ्याच्या कायद्यात जा | मॅकलरेन

अएसए स्पोर्टिंग पुनरुज्जीवनचा उत्सव, मॅकलरेन यावर्षीच्या विचारात घेऊ शकेल ब्रिटिश ग्रँड प्रिक्स फॉर्म्युला वनच्या ग्लास्टनबरी येथे मथळा कायदा म्हणून शेवटी परत येण्याची संधी. लँडो नॉरिस आणि ऑस्कर पायस्ट्री सिल्व्हरस्टोन येथे मध्यभागी स्टेज घेईल जबरदस्त आवडीचे; वाळवंटात दशकाहून अधिक काळानंतर, खरोखर आशावाद आहे की शेवटी ते मॅकलरेनसाठी घरी येत आहे.

आठवड्याच्या शेवटी सिल्व्हरस्टोनवर अर्धा दशलक्ष चाहत्यांची अपेक्षा आहे आणि कोणीही कोंबडीची मोजणी करत नाही – रविवारी पाऊस पडू शकत नाही – संघासाठी नादिर मानल्या जाणार्‍या 10 वर्षांनंतर, परिवर्तन मॅकलरेन त्यांना या पदावर ठेवणे उल्लेखनीय आहे. २०१ 2015 मध्ये जेव्हा सध्याचे कार्यसंघाचे प्राचार्य अँड्रिया स्टेला ट्रॅकसाइड हेड ऑफ ऑपरेशन्स म्हणून सामील झाले तेव्हा त्यांनी ऑस्ट्रेलियाच्या ध्रुवापासून 5.1 सेकंदाच्या हंगामात प्रवेश केला आणि नवव्या स्थानावर वर्ष पूर्ण केले.

हे जवळजवळ मॅकलरेनच्या तापाच्या स्वप्नासारखे वाटले. एफ 1 ची आतापर्यंतची सर्वात यशस्वी टीम, त्यानंतर 12 ड्रायव्हर्सच्या आणि आठ कन्स्ट्रक्टर्सच्या शीर्षकासह, ग्रीडच्या मागील बाजूस फडफड झाली. जेनसन बटण आणि फर्नांडो on लोन्सो, वर्ल्ड चॅम्पियन्स दोघांनी चालविलेले मॅकलरेन्स पाहणे किती धक्कादायक आहे हे अधोरेखित करणे कठीण आहे, जणू काही जणांनी रात्रभर आपला मार्ग गमावला असेल तर एक अंडरपॉड आणि अत्यंत अविश्वसनीय होंडा इंजिनशी झगडत आहे.

हे सर्व काही खाली पडत असल्याचे दिसत आहे, पडद्यामागील सुधारणांच्या दीर्घ प्रक्रियेच्या मागे, प्रतिकूलतेत शिकण्याची दीर्घकाळ सुरुवात झाली होती आणि गेल्या वर्षी, मध्य-हंगामात, नॉरिसने रेड बुलच्या मॅक्स व्हर्स्टापेनला शीर्षकासाठी आव्हान दिले. या हंगामात लुईस हॅमिल्टनने अखेरच्या संघासाठी विजय मिळविल्यापासून ते निष्ठावान आत्मविश्वासाने चार्ज करीत आहेत २०० 2008 मध्ये ब्रिटीश जीपी येथेसंघाने ड्रायव्हर्स चँपियनशिपवर दावा करण्याची ही शेवटची वेळ देखील होती.

स्टोवे कॉर्नर येथे सिल्व्हरस्टोन येथे समर्पित “लँडोस्टँड” साठी 10,000 हून अधिक चाहत्यांनी त्यांचे समर्थन दर्शविण्यासाठी तिकिटे खरेदी केली आहेत आणि जुन्या एअरफील्डमध्ये मॅकलरेन पपईची पूर्वतयारी जबरदस्त आहे.

या पुनरुत्थानाच्या केंद्रस्थानी, ज्याला कोणत्याही प्रकारे हमी दिली गेली नव्हती, ती स्टेला आहे जी 2019 मध्ये रेसिंग डायरेक्टर बनली आणि 2022 च्या शेवटी टीमचे प्राचार्य केले गेले. इटालियन एक आकर्षक आणि प्रेमळपणे आवडणारे पात्र आहे परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे एक उल्लेखनीय चतुर नेता आहे.

अभियंता म्हणून त्यांची कारकीर्द, त्याचे तपशीलवार लक्ष, काळजीची आवश्यकता, ऑर्डरसाठी आवश्यक आहे, अगदी सोप्या मार्गांनी पाहिले जाऊ शकते. मॅकलरेन मोटारहोम पोस्ट रेसमध्ये प्रेसचा सामना करण्यासाठी बसून, फोन आणि रेकॉर्डिंग उपकरणांसह सादर केले गेले आणि समोरच्या टेबलावर हेफॅस्डलीने स्टेला हे सर्व सुबक, तितकेच दूरच्या फॅन-आकारात व्यवस्था करेपर्यंत प्रश्नांची उत्तरे देण्यास सुरवात केली नाही.

अटेंडंट पत्रकार आता स्वत: आवश्यक ऑर्डरमध्ये काळजीपूर्वक त्यांची डिव्हाइस व्यवस्था करतात – जितके जवळील कोणत्याही संघाचे मुख्याध्यापक कधीही एक अबाधित सैन्याची पूर्तता करतात.

त्यामध्ये एखादी व्यक्ती या प्रक्रियेची कल्पना करू शकते ज्याद्वारे त्याच्या शांत, शांततेसाठी शांत दृढनिश्चयाने मॅकलरेन येथे असे जोरदार बदल केले आहेत. “आम्ही ऑस्ट्रेलियामधील ध्रुवपदावरून 5.1 सेकंद होतो,” असे ते म्हणतात की गेल्या दशकात तो विचार करतो. “ही एक संख्या आहे जी मी कधीही विसरणार नाही कारण कधीकधी मी स्वत: ला आठवण करून देतो किंवा मी संघाची आठवण करून देतो कारण यामुळे आपण किती दूर गेलो आहोत याचा एक उपाय देतो.”

१ 63 in63 मध्ये ब्रुस मॅकलरेनने संघाची स्थापना केली आणि १ 66 in66 मध्ये त्यांनी त्यांच्या पहिल्या जीपीमध्ये भाग घेतला आणि ते एफ 1 चा मूलभूत भाग बनला आहे, १ 1970 in० मध्ये एका अपघातात मॅकलरेनच्या शोकांतिकेच्या मृत्यूला वाचला आणि विलक्षण यश मिळविला. तरीही जेव्हा त्यांनी २०१० च्या दशकाच्या मध्यभागी संस्थापक करण्यास सुरवात केली तेव्हा बॅक बॅक खूपच कठोर दिसत होता. हंगाम संपल्यानंतर हंगाम, संघाने मिडफिल्डमध्ये उत्कृष्ट कामगिरी केली.

स्टेलाने कबूल केले की ते फिरविणे हे एक कठीण काम आहे परंतु त्याला विशेष घाबरून गेलेले वाटले नाही. जर्मनच्या एफ 1 च्या वर्चस्वाच्या वेळी फेरारी येथे मायकेल शुमाकरसाठी 54 वर्षीय कामगिरीचे अभियंता होते, त्यानंतर किमी राईककोनेनसाठी, 2007 मध्ये फिनने जेतेपद जिंकले आणि फर्नांडो on लोन्सोचे रेस अभियंता म्हणून फर्नांडो on लोन्सो म्हणून त्याच्या कार्यकाळात त्याच्या कार्यकाळात त्याच्या कार्यकाळात त्याच्या कार्यकाळात फर्नांडो on लोन्सोचे रेस अभियंता म्हणून काम केले. स्कुडेरिया?

ते म्हणतात, “जेव्हा मायकेल शुमाकर जेव्हा मला त्याचे कामगिरी अभियंता व्हावे अशी इच्छा होती तेव्हा तेच होते.” “मला आठवतंय की मी माझ्या आयुष्यात आजपर्यंत केलेली सर्वात कठीण गोष्ट आहे असा विचार करीत होतो. जेव्हा मी मॅकलरेनमध्ये सामील झालो तेव्हा मी म्हणालो: ‘व्वा, ही माझ्या आयुष्यातील सर्वात कठीण गोष्ट आहे’. आणि जेव्हा मी टीमचे प्राचार्य झालो तेव्हा मी तेच बोललो.”

तरीही तो असा आग्रह धरतो की त्याने प्रत्येक आव्हानाकडे त्याच प्रकारे संपर्क साधला आहे, कर्मचारी आणि संसाधनांवर लक्ष केंद्रित करून आणि त्यांना उत्तम वापर करण्याच्या बारीक निरीक्षणाची क्षमता आहे.

ते म्हणतात, “मी २ years वर्षांपूर्वीची चौकट आणि दृष्टिकोन आणि मूलभूत तत्त्वे घेतो आणि मी पाहतो आणि मला वाटते की आता ते 25 वर्षांपूर्वी घडलेल्या घटनेची अधिक विकसित, परिष्कृत, तीक्ष्ण आवृत्ती आहे,” ते म्हणतात.

“मी इतका भाग्यवान आहे की मी खरोखर महान लोकांसोबत काम केले आणि मला त्या सर्वांकडून शिकण्याची शक्यता होती. फेरारी येथे माझी वर्षे मी रॉस ब्रॉन, जीन टॉड, स्टेफानो डोमेनेली, मायकेल शुमाकर, अध्यक्ष माँटेझेमोलो आणि कारचे डिझाइनर, रोरी बायर्न यांच्या आवडीनिवडी शिकू शकलो.”

एफ 1 मध्ये मॅकलरेनच्या पुनरुज्जीवनाचे मत्सर केले गेले आहे. आणि कार्यसंघ नियमांवर वाकत असलेल्या सर्व माहितीसाठी, ते तसे झाले नाहीत आणि संघाने सन्मानाचा बॅज म्हणून हा संघ घेतला आहे, त्यांचे प्रतिस्पर्धी बोट-बिंदूकडे कमी झाले.

नॉरिस, जो पायस्ट्रीला चॅम्पियनशिपमध्ये केवळ १ points गुणांनी मागोवा घेतो आणि ए च्या मागील बाजूस शर्यतीत जातो ऑस्ट्रियामधील शेवटच्या फेरीत जोरदार विजयस्टेलाने खेळलेल्या भागाबद्दल जोरदार होता.

ते म्हणाले, “अँड्रिया ही सर्वात मोठी कळा आहे आणि केवळ त्याच्यावरच नव्हे तर तो इतरांवर कसा परिणाम करतो आणि मग इतर त्यापासून कसे कार्य करतात,” तो म्हणाला. “लोक आणि लोकांच्या समजुतीमुळे, अँड्रिया अगदी स्पष्टपणे मी पाहिली आहे. फॉर्म्युला एक. ”

स्टेला तथापि, कार्यसंघ काय प्रयत्न करीत आहे हे हायलाइट करण्याचा मुद्दा सांगण्यासाठी सावध आहे, त्याने 1000 “उत्कृष्ट व्यक्ती आणि उत्कृष्ट व्यावसायिक” म्हणून वर्णन केलेल्या गोष्टींचे कौतुक केले. या शनिवार व रविवार म्हणाले की, टीम कदाचित त्यांच्या प्रदीर्घ प्रतीक्षेत असलेल्या अव्वल चरणात परत येऊ शकेल, कोणत्याही यार्डस्टिकने उल्लेखनीय पुनरागमन केले परंतु स्टेला सामान्यत: स्वत: ची प्रभावी आहे. “कधीकधी मी म्हणतो की मी एक रेस अभियंता आहे जो तात्पुरते कार्यसंघ प्राचार्य म्हणून काम करतो,” तो हसत हसत सांगतो.