मॅक्स वर्स्टॅपेन नुरबर्गिंग विनमधून अपात्र; मर्सिडीजने महागड्या टायर नियमातील त्रुटी मान्य केली
0
21 मार्च 2026 रोजी मॅक्स वर्स्टॅपेनला न्युरबर्गिंग लँगस्ट्रेकन सेरी (NLS) दुसऱ्या फेरीतील पहिल्या विजयापासून वंचित राहिल्यानंतर अचानक उलथापालथ झाली. मर्सिडीज AMG सह SP9 श्रेणीच्या शर्यतीदरम्यान त्याचा वेग किती लवकर बदलला याकडे दुर्लक्ष करणे कठीण आहे. त्याने नॉर्डस्क्लीफ येथे सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत नेतृत्त्व केले, सातत्यपूर्ण वेग आणि सहनशक्तीच्या परिस्थितीत मजबूत हाताळणी दर्शविली. परंतु अधिकाऱ्यांना नंतर टायर वापरण्याच्या नियमांशी संबंधित तांत्रिक उल्लंघन आढळले. त्या पेनल्टीने त्याचा विजय रद्द केला आणि त्याऐवजी मॅन्थे ईएमए पोर्शला विजय मिळवून दिला.
रेड बुल ड्रायव्हरला सिल्व्हर ॲरोज GT3 लाइनअपमध्ये प्रवेश करताना पाहण्यासाठी प्रवास केलेले हजारो चाहते निकालाने थक्क झाले. त्याच्या मोटरस्पोर्ट प्रवासातील एक प्रमुख मैलाचा दगड ठरेल अशी अनेकांची अपेक्षा असलेल्या या हालचालीमुळे व्यत्यय आला. (जरी हा विजय नसला तरीही, त्याच्या चार तासांच्या कामगिरीने स्पष्ट प्रतिभा प्रकट केली.) लांब पल्ल्याच्या स्पोर्ट्स कार रेसिंगमध्ये स्पर्धात्मक राहण्याची वर्स्टॅपेनची क्षमता सूचित करते की तो फॉर्म्युला 1 च्या बाहेर तेवढाच सक्षम आहे.
मॅक्स वर्स्टॅपेन विणत आहे आणि अंतिम रेषा ओलांडून त्याचे दिवे चमकवत आहे… त्याने त्या विजयाचा आनंद लुटला 😅🥇 pic.twitter.com/pX0aezDKao
— ऑटोस्पोर्ट (@autosport) 21 मार्च 2026
मॅक्स वर्स्टॅपेन अयोग्यता: नेमके काय झाले?
Verstappenच्या अपात्रतेने प्रबळ कामगिरीची अपेक्षा असलेल्या चाहत्यांना धक्का बसला. GT3 कौशल्याचे प्रदर्शन म्हणून ही शर्यत सुरू झाली होती. तो पुढच्या रांगेत पात्र ठरला आणि पाठलाग करणाऱ्या गटावर लगेचच दहा सेकंदांची आघाडी घेतली. बदलत्या हवामानाच्या परिस्थितीत “ग्रीन हेल” मधून त्याची हाताळणी NLS2 कार्यक्रमादरम्यान दिसून आली. अधिकाऱ्यांना तिसरा पिट स्टॉप दरम्यान टायर वापरण्यात समस्या आढळली.
NLS नियमांना संपूर्ण शर्यतीमध्ये अचूक टायर बारकोड अनुक्रम आणि प्रमाण आवश्यक आहे. Verstappen च्या संघाने त्या आवश्यकतांशी जुळणारे टायर वापरले नाहीत. त्या उल्लंघनामुळे कारभाऱ्यांनी त्याचा विजय रद्द केला.
पेनल्टीमुळे मॅन्थे ईएमए प्रथम स्थानावर पोहोचला. तांत्रिक नियमामुळे वर्स्टॅपेन आणि समर्थकांची निराशा झाली. तो किती नाराज होता याबद्दल तो बोलला, परंतु चुकीबद्दल शांत राहिला. तो म्हणाला की नुरबर्गिंग येथील अनुभव अजूनही खूप महत्त्वाचा आहे. 2026 च्या हंगामातील रेकॉर्डमध्ये हा निर्णय दुर्मिळ आहे.
त्याने एक घट्ट वेळापत्रक ठेवले आहे, मुख्य सहनशक्तीच्या घटनांसह F1 शर्यतींचा समतोल राखला आहे. अपात्रता ही अन्यथा मजबूत वर्षातील एक लहान त्रुटी आहे. या मोसमात असा आकस्मिक धक्का इतर कोणाला बसला आहे का? या नियमाची अंमलबजावणी कठोरपणे दिसून येते, जरी परिणाम स्पष्टपणे निष्पक्ष नसतात.
