मॅक्स वर्स्टॅपेन लुईस हॅमिल्टनच्या पुढे अव्वल स्थानावर आहे

0 0 3 minutes read

मॅक्स वर्स्टॅपेन लुईस हॅमिल्टनच्या पुढे अव्वल स्थानावर आहे

फॉर्म्युला 1 हा जगातील सर्वात महागडा खेळ म्हणून ओळखला जातो आणि चांगल्या कारणासाठी. संघ प्रत्येक वर्षी $15 दशलक्ष (सुमारे INR 137 कोटी) पेक्षा जास्त खर्च करू शकणाऱ्या कार विकसित करण्यासाठी शेकडो दशलक्ष डॉलर्स खर्च करतात. परंतु मशिन्स आश्चर्यकारकपणे महाग असताना, चाकाच्या मागे असलेल्या ड्रायव्हर्सना तोंडाला पाणी सुटते, आश्चर्यकारक रक्कम देखील मिळते, जे डझनभर सामान्य लोकांसाठी आयुष्यभरासाठी पुरेसे असते.

नवीन F1 चाहत्यांसाठी, टॉप ड्रायव्हर्सचे पगार पूर्णपणे मनाला भिडणारे असू शकतात. उदाहरणार्थ, लुईस हॅमिल्टन घ्या. सात वेळा विश्वविजेता दर वर्षी सुमारे $60 दशलक्ष कमवतो, जे अंदाजे 550 कोटी रुपये आहे. आणि फॉर्म्युला 1 च्या इतिहासातील हा सर्वोच्च पगार नाही.

संघांसह करार, बोनस आणि प्रायोजकत्व सौदे ड्रायव्हर्सच्या कमाईला आणखी वाढवतात. चला तर मग एका वर्षात सर्वाधिक पगार असलेल्या फॉर्म्युला 1 ड्रायव्हर्सवर एक नजर टाकूया.

तुम्हाला यात स्वारस्य असू शकते

2026 मध्ये ग्रिडवर डझनभर विजेते! 🤩

ही यादी या हंगामात वाढताना दिसेल का? 👇#F1 pic.twitter.com/zs2XrKfp9w

— फॉर्म्युला 1 (@F1) 26 फेब्रुवारी 2026

F1 ड्रायव्हरचा पगार कसा ठरवला जातो?

फॉर्म्युला 1 मध्ये, ड्रायव्हरचा पगार केवळ एका निश्चित पेचेक बद्दल नाही. हे सहसा एक जटिल पॅकेज असते जे मूळ पगाराच्या पलीकडे अनेक घटकांवर अवलंबून असते. संघ ऑन-ट्रॅक कामगिरी, ऐतिहासिक यश, बाजार मूल्य, व्यावसायिक अपील आणि संघाची आर्थिक ताकद यासारख्या गोष्टींचा विचार करतात.

एक महत्त्वाचा तपशील म्हणजे ड्रायव्हरच्या पगारांना फॉर्म्युला 1 बजेट कॅपमधून सूट देण्यात आली आहे. याचा अर्थ संघांना त्यांच्या विकास बजेटवर परिणाम न करता त्यांच्या स्टार ड्रायव्हर्सवर मुक्तपणे खर्च करण्याची परवानगी आहे. यामुळे, उच्च प्रतिभा अनेकदा मोठ्या कराराचे आदेश देतात.

ड्रायव्हरचे बाजार मूल्य देखील भूतकाळातील यश आणि प्रतिष्ठा यांच्यावर खूप प्रभाव पाडते. जरी ते प्रत्येक शर्यतीत वर्चस्व गाजवू शकत नसतील अशा सीझनमध्येही, मॅक्स वर्स्टॅपेन किंवा लुईस हॅमिल्टन सारखे प्रस्थापित चॅम्पियन अजूनही त्यांच्या ब्रँड मूल्यामुळे आणि सिद्ध यशामुळे अनेक शर्यती विजेत्यांपेक्षा लक्षणीय कमाई करू शकतात.

उदाहरणार्थ, 2025 ड्रायव्हर्स चॅम्पियन लँडो नॉरिसचा मूळ पगार खूपच कमी होता $18 दशलक्ष. तथापि, त्याचे विजेतेपद आणि शर्यतीतील विजयांनी मोठी चालना दिली $39.5 दशलक्ष बोनस$10 दशलक्ष चॅम्पियनशिप विंडफॉल आणि त्याच्या सात ग्रां प्री विजयांमधून कामगिरी प्रोत्साहनांसह. तरीही, हे वर्स्टॅपेन किंवा हॅमिल्टन यांच्यापेक्षा कमी होते ज्यांना व्यासपीठ देखील मिळाले नाही.

मॅक्स वर्स्टॅपेन लुईस हॅमिल्टनच्या पुढे अव्वल स्थानावर आहे

त्याच वेळी, कार्यप्रदर्शन-आधारित बोनस हा आधुनिक F1 करारांचा एक मोठा भाग आहे. ड्रायव्हर्सना अनेकदा रेस जिंकणे, पोडियम फिनिश, चॅम्पियनशिप पॉइंट्स आणि टायटल्ससाठी अतिरिक्त प्रोत्साहन मिळते, ज्यामुळे त्यांची वार्षिक कमाई मूळ पगाराच्या पलीकडे जाऊ शकते.

F1 2026 सीझनमधील सर्वोच्च पगार

सध्या, 2026 ग्रिडवर सर्वाधिक कमाई करणारा ड्रायव्हर हा चार वेळाचा विश्वविजेता मॅक्स व्हर्स्टॅपेन आहे, जो रेड बुल सोबत सुमारे $70 दशलक्ष बेस सॅलरी कमावतो, जे फेरारीमधील हॅमिल्टनच्या मूळ पगारापेक्षा सुमारे $10 दशलक्ष अधिक आहे.

Verstappen च्या 2025 च्या सीझनने देखील किफायतशीर कामगिरी बोनस कसे असू शकतात यावर प्रकाश टाकला. चॅम्पियनशिपमध्ये उपविजेते म्हणून त्याने पूर्ण केलेल्या मोसमातील नाट्यमय पुनरागमन असूनही, त्याची ऑन-ट्रॅक कमाई बोनससह सुमारे $76 दशलक्षांपर्यंत पोहोचली आहे.

हे देखील वाचा: लुईस हॅमिल्टन आणि F1 ड्रायव्हर्सने चायनीज ग्रां प्रिक्सच्या आधी 2026 इंजिन ओव्हरहॉलमध्ये विभाजित केले

दरम्यान, लुईस हॅमिल्टन हा पहिला फॉर्म्युला 1 ड्रायव्हर बनला आहे ज्याने पगार आणि एंडोर्समेंट डील एकत्र करून एकूण वार्षिक उत्पन्न $100 दशलक्ष ओलांडले आहे. त्याची ऑन-ट्रॅक कमाई अंदाजे $70.5 दशलक्ष एवढी असताना, Dior आणि Lululemon सारख्या ब्रँड्ससह मोठ्या वैयक्तिक भागीदारींनी त्याचे एकूण उत्पन्न नऊ-आकडी क्षेत्रात ढकलले.