यूएन शिपिंग एजन्सीने अमेरिकेच्या दबावाखाली कार्बनच्या किमतीवर निर्णय घेण्यास विलंब केला

16

एनेस टुनागुर आणि जोनाथन शौल लंडन – यूएन शिपिंग एजन्सीमधील बहुसंख्य देशांनी शुक्रवारी अमेरिकेच्या दबावादरम्यान उत्सर्जन कमी करण्याच्या उपायावर एकमत न झाल्याने आंतरराष्ट्रीय शिपिंगवरील जागतिक कार्बनच्या किमतीचा निर्णय एक वर्ष पुढे ढकलण्यासाठी मतदान केले. कराराला उशीर करण्याचा निर्णय हा युरोपियन युनियन आणि ब्राझीलसह इतर देशांना मोठा धक्का आहे जे जागतिक शिपिंग उद्योगाला अधिक हिरवे होण्यासाठी आणि डीकार्बोनायझेशनसाठी किंमत यंत्रणा सेट करण्यासाठी दबाव आणत आहेत. वॉशिंग्टन आणि रियाध या जगातील दोन सर्वात मोठ्या तेल उत्पादक देशांनी इंटरनॅशनल मेरिटाइम ऑर्गनायझेशन (IMO) येथे लंडनमध्ये झालेल्या चर्चेदरम्यान शिपिंगवरील कार्बनच्या किमतीला जोरदार विरोध केला आहे. ट्रम्प प्रशासन जागतिक शिपिंगमध्ये मोठी भूमिका घेऊन अमेरिकेच्या आर्थिक सामर्थ्याला चालना देण्याचा विचार करत आहे आणि वॉशिंग्टनच्या व्यापार भागीदारांकडून चांगल्या अटी काढण्यासाठी टॅरिफचा वापर केला आहे. काही दिवसांच्या मतभेदांनंतर, सौदी अरेबियाने शुक्रवारी चर्चा एका वर्षासाठी पुढे ढकलण्यासाठी एक प्रस्ताव मांडला, जो करार सुरू ठेवण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या 49 विरोधात 57 देशांच्या साध्या बहुमताने मंजूर करण्यात आला. अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी गुरुवारी IMO सदस्य राष्ट्रांना मत देण्याचे आवाहन केले आणि त्यांच्या ट्रुथ सोशल प्लॅटफॉर्मवर म्हटले की वॉशिंग्टन “शिपिंगवरील या जागतिक ग्रीन स्कॅम करासाठी उभे राहणार नाही आणि कोणत्याही प्रकारे, आकार किंवा स्वरूपात त्याचे पालन करणार नाही”. “विलंबामुळे शिपिंग क्षेत्र अनिश्चिततेत वाहते आहे,” फेग अब्बासोव्ह म्हणाले, पर्यावरण गट वाहतूक आणि पर्यावरण सह शिपिंगचे संचालक. अमेरिकेने संबंधित चर्चेतून बाहेर पडल्यानंतर एप्रिलमध्ये उत्सर्जनासाठी जागतिक शिपिंग उद्योगावर शुल्क आकारण्यासाठी IMO ने प्राथमिक करार केला, ज्यामुळे वॉशिंग्टनला व्हिसा निर्बंध आणि समर्थनात मतदान करणाऱ्या देशांवर निर्बंध वापरण्याची धमकी दिली. IMO, ज्यामध्ये 176 सदस्य देश आहेत, आंतरराष्ट्रीय शिपिंगची सुरक्षा आणि सुरक्षा नियमन आणि प्रदूषण रोखण्यासाठी जबाबदार आहे. आयएमओचे सरचिटणीस आर्सेनियो डोमिंग्वेझ यांनी समारोपाच्या भाषणात प्रतिनिधींना सांगितले, “चला उत्सव साजरा करू नका. काही चिंता आहेत ज्यांचे निराकरण करणे आवश्यक आहे.” जगभरातील CO2 उत्सर्जनांपैकी जवळपास 3% जागतिक शिपिंगचा वाटा आहे. जगातील सुमारे 90% व्यापार समुद्रमार्गे चालतो आणि उत्सर्जन मान्य यंत्रणेशिवाय वाढणार आहे. (एनेस तुनागुर आणि जोनाथन शौल यांनी अहवाल दिला; पीटर ग्राफ आणि एमेलिया सिथोले-मटारिस यांचे संपादन)

(लेख सिंडिकेटेड फीडद्वारे प्रकाशित केला गेला आहे. शीर्षक वगळता, मजकूर शब्दशः प्रकाशित केला गेला आहे. उत्तरदायित्व मूळ प्रकाशकावर आहे.)