यूकेच्या संघर्षशील उंच रस्त्यावर पुनरुज्जीवित करण्यासाठी जितके 5 अब्ज डॉलर्स आवश्यक आहेत, अभ्यासाचा शोध | किरकोळ उद्योग

यॉर्कशायरमधील ब्रॅडफोर्ड, साऊथ वेल्समधील न्यूपोर्ट आणि लँकशायरमधील ब्लॅकपूल यासह लंडनप्रमाणे रिक्त दुकानांचे प्रमाण दुप्पट आहे.

सेंटर फॉर सिटीज थिंकटँकच्या अहवालात असे दिसून आले आहे की देशभरातील उच्च रस्त्यांचे आरोग्य लक्षणीय प्रमाणात बदलले आहे आणि स्थानिक खर्चाची शक्ती वाढविण्यासाठी अधिका homes ्यांना घरे विकसित करण्यावर आणि मध्यवर्ती ठिकाणी उच्च-पगाराच्या नोकर्‍या विकसित करण्यावर लक्ष केंद्रित करण्याचे आवाहन केले आहे.

किरकोळ विक्रेत्यांनी व्यवसायाचे दर, कमी रोजगार कर आणि स्वस्त पार्किंग फीमध्ये उच्च रस्त्यावर पुनरुज्जीवन करण्यात मदत करण्यासाठी मागणी केली आहे.

अहवालात असे दिसून आले आहे की “सदोष” व्यवसाय दर प्रणालीमध्ये सुधारणा करणे स्थानिक अर्थव्यवस्था संघर्षात उच्च रस्त्यावर पुनरुज्जीवित करण्यासाठी पुरेसे नव्हते कारण बर्‍याच मालमत्तांनी आधीच दर भरत नाहीत.

सेंटर फॉर सिटीजचे मुख्य कार्यकारी अँड्र्यू कार्टर म्हणाले: “आमच्या संशोधनात असे दिसून आले आहे की उच्च रस्ता सर्वत्र अपयशी ठरत नाही. जेथे आहे तेथे कारण केवळ कॉस्मेटिक नाही तर ते आर्थिक आहे. शॉपफ्रंट्स, भाडे किंवा पार्किंगशी संबंधित धोरणे मोठ्या चित्रात चुकतात.

“संघर्ष करणार्‍या शहर केंद्रे दुकानांनी ओव्हरप्लेड आहेत आणि लोकांसह अधोरेखित आहेत. जर स्थानिक रहिवाशांकडे पैसे खर्च करण्यासाठी पैसे नसतील किंवा मध्यभागी राहण्याचे कारण नसेल तर उच्च रस्त्यांना त्रास सहन करावा लागला – मग काय हस्तक्षेप केले जातात.”

अधिक श्रीमंत भागात, उदाहरणार्थ, पारंपारिक शॉपिंग क्रियाकलापांचा एक भाग ऑनलाईन बदलला आहे म्हणून उच्च रस्ते जेवणाचे, मद्यपान आणि इतर विश्रांतीच्या क्रियाकलापांकडे वळण्यास सक्षम आहेत, कारण रहिवाशांना अनावश्यक गोष्टींवर खर्च करण्यासाठी रोख रक्कम आहे.

शहराच्या मध्यभागी कमी लोक राहतात अशा गरीब भागात, खर्चाच्या शक्तीचा अभाव म्हणजे ही पाळी आली नाही आणि लोकांना परत आणण्यासाठी निधी आवश्यक आहे.

“संघर्ष करणारा हाय स्ट्रीट हा संघर्षाचा परिणाम आहे [local] अर्थव्यवस्था, दुसर्‍या मार्गाने नाही, ”असे अहवालात म्हटले आहे.

अधिक श्रीमंत यॉर्क, लंडन आणि एडिनबर्गमध्ये, प्रत्येक £ 4 मध्ये सुमारे £ 1 जेवणासाठी खर्च केला जातो आणि तुलनेने काही स्टोअर रिक्त आहेत – फक्त 9%पेक्षा जास्त. लंडनमध्ये रिक्त दर 7.4%होता. तथापि ब्रॅडफोर्ड, स्टोक आणि विगनमध्ये – जे सर्वाधिक रिक्त दर असलेल्या स्थानांपैकी एक आहेत – ते प्रत्येक £ 10 मध्ये सुमारे £ 1 आहे आणि रिक्त दर 16%पेक्षा जास्त आहेत.

स्थानिक लोकसंख्येच्या खर्चाची शक्ती केवळ उच्च पगाराच्या नोकर्‍याद्वारेच मोजली जात नाही तर उंच रस्त्याच्या आकाराच्या तुलनेत पाणलोटातील लोकांची संख्या देखील मोजली जाते.

ऑक्सफोर्ड, ब्राइटन किंवा लिव्हरपूल सारख्या यशस्वी शहर केंद्रांच्या तुलनेत न्यूपोर्ट, ब्लॅकपूल आणि सुंदरलँड संघर्ष करणार्‍या लोकसंख्येच्या तुलनेने जास्त प्रमाणात दुकानांमध्येही तुलनेने जास्त प्रमाणात आहे.

यॉर्कमध्ये लोकसंख्येसाठी दुकानांचे प्रमाण तुलनेने जास्त आहे, परंतु पर्यटकांच्या मजबूत व्यापाराचा देखील आनंद आहे, जे सर्व शहरे विकसित करू शकणार नाहीत.

अहवालात असेही आढळले आहे की स्विन्डन आणि स्लोफच्या आसपास – काही ठिकाणी एक मजबूत स्थानिक अर्थव्यवस्था होती, परंतु ग्राहकांनी मुख्यतः शहरातील व्यवसाय उद्यानात काम केल्यामुळे दुकाने झगडत होती.

बहुतेक मोठ्या किरकोळ विक्रेत्यांचे प्रतिनिधित्व करणारे ब्रिटीश रिटेल कन्सोर्टियम म्हणाले: “शहर केंद्रांना खरेदी आणि आदरातिथ्य यासह व्यवसायांच्या वापराचे मिश्रण आवश्यक आहे, जे शहरांना व्हायचे आहे असे शहर बनवते.

“तथापि, शहर केंद्रांमध्ये गुंतवणूक कालबाह्य व्यवसाय दर प्रणालीद्वारे मागे ठेवली जात आहे जी दररोजच्या अर्थव्यवस्थेसाठी आवश्यक असलेल्या दुकाने आणि नोकरीमध्ये गुंतवणूक करण्याची क्षमता मर्यादित करते.”