यूकेने रशियाशी निगडित सावली फ्लीट टँकर जप्त करण्याची धमकी दिली रशिया

ब्रिटनने रशियाशी जोडलेले शॅडो फ्लीट टँकर जप्त करण्याची धमकी दिली आहे ज्यामुळे देशाची तेलाची कमाई कमी होत असताना मॉस्कोविरूद्ध नवीन आघाडी उघडली जाऊ शकते.

ब्रिटीश संरक्षण सूत्रांनी पुष्टी केली की नाटो सहयोगींचा समावेश असलेल्या चर्चेत एक बदमाश जहाज पकडण्यासाठी लष्करी पर्याय ओळखले गेले होते – तरीही एक महिना उलटून गेला आहे अमेरिकेच्या नेतृत्वाखाली रशियन टँकर जप्त अटलांटिक मध्ये.

लॉयड्स लिस्ट इंटेलिजन्सनुसार जानेवारीमध्ये, चॅनेल किंवा बाल्टिक समुद्रात खोटे किंवा फसवे ध्वज वापरणारी 23 शॅडो फ्लीट जहाजे दिसली. अनेक रशियन तेलाच्या निर्यातीशी जोडलेले आहेत, मुख्यत्वे चीन, भारत आणि तुर्कीला पाण्याद्वारे.

ए संयुक्त विधान यूके, जर्मनी, फ्रान्स आणि बाल्टिक आणि उत्तर समुद्राच्या सीमेवर असलेल्या इतर नाटो देशांनी गेल्या महिन्याच्या अखेरीस स्वाक्षरी केली होती, असे म्हटले आहे की कोणत्याही प्रदेशातून जाणाऱ्या सर्व जहाजांनी “लागू आंतरराष्ट्रीय कायद्याचे काटेकोरपणे पालन केले पाहिजे”. परंतु जप्तीसाठी अटी घालूनही काहीही पाळले नाही.

“रॉयल नेव्ही सागरी कायद्यांतर्गत कितीही जहाजांना आव्हान देऊ शकते कारण ते वास्तवात राज्यविहीन आहेत,” रिचर्ड मीड म्हणाले, लॉयड्स लिस्टचे मुख्य संपादक, एक विशेषज्ञ शिपिंग शीर्षक. “परंतु त्यांनी तसे केले नाही, कारण वाढीव धोके आहेत.”

गेल्या महिन्यात रॉयल मरीनने ब्रिटीश खासदार आणि समवयस्कांसाठी ब्रीफिंग आयोजित केली होती, ज्यामध्ये रशियाकडून धोका आणि आर्क्टिक आणि उच्च उत्तरेकडील परिस्थितीचा समावेश होता. उपस्थित असलेल्यांपैकी एकाने सांगितले की, जहाज ताब्यात घेण्याचा आदेश देण्यासाठी मरीन “थोड्या वेळात चॅम्पिंग” करत आहेत.

एक महिन्यापूर्वी, अमेरिकेने कॅरिबियन ते उत्तर अटलांटिककडे मारिनेरा टँकरचा पाठलाग केला आणि तो ब्रिटिशांच्या मदतीने स्कॉटलंड आणि आइसलँड दरम्यान पकडला. जरी प्रथम संपर्क साधला तेव्हा तो खोटा ध्वजांकित केला गेला असला तरी, कॅप्चर टाळण्याचा अयशस्वी प्रयत्न करत असताना त्याची रशियन म्हणून पुन्हा नोंदणी केली गेली होती.

त्यानंतरच्या रशियन तक्रारी नि:शब्द केल्या गेल्या, परंतु यूके किंवा युरोपियन-नेतृत्वाखालील ऑपरेशन संभाव्यत: अधिक भरडले जाईल “कारण मॉस्को कदाचित अधिक मजबूतपणे प्रतिसाद देईल”, मीडे म्हणाले. बाल्टिक किंवा आर्क्टिक पाण्यापासून दूर जप्ती झाल्यास जोखीम कमी होऊ शकते, असेही ते म्हणाले.

22 जानेवारी रोजी, संयुक्त निवेदनावर स्वाक्षरी करण्यापूर्वी, फ्रान्सने ग्रिंचला ताब्यात घेतलेस्पेनच्या किनारपट्टीवर एक तेल टँकर. हे पूर्व आफ्रिकेतील कोमोरोस या देशाच्या ध्वजाखाली रशियामधील मुर्मन्स्क येथून निघाले होते – परंतु एका आठवड्यानंतर फ्रेंच अध्यक्ष, इमॅन्युएल मॅक्रॉन यांनी त्यांच्या युक्रेनियन समकक्षांना सांगितले की फ्रेंच कायद्यामुळे ते सोडावे लागेल.

जानेवारीच्या उत्तरार्धात, यूकेचे संरक्षण सचिव जॉन हेली म्हणाले की, ब्रिटन बाल्टिक आणि नॉर्डिक देशांच्या बैठकीचे आयोजन करेल “आम्ही वापरू शकतील अशा लष्करी पर्यायांवर” चर्चा करण्यासाठी. जप्त केलेले कोणतेही तेल, त्यांनी सुचवले, ते विकले जाऊ शकते “आणि टाकले जाऊ शकते युक्रेन पुतिनच्या आक्रमणाशी लढण्यासाठी”.

हार्वर्ड युनिव्हर्सिटीच्या डेव्हिस सेंटर फॉर रशियन आणि युरेशियन स्टडीजचे सहयोगी क्रेग केनेडी यांच्या मते, रशिया दररोज सुमारे 10m बॅरल तेलाचे उत्पादन करतो. जरी दैनंदिन निर्यातीपैकी काही 7m निर्यात पाइपलाइनद्वारे केली जात असली तरी, दररोज अंदाजे 5-6m समुद्रमार्गे प्रवास केला जातो, त्यापैकी 60% चीन आणि भारताला जातो.

रशियाने युक्रेनवर पूर्ण-प्रमाणावर आक्रमण सुरू केल्यानंतर, पश्चिमेने हळूहळू युद्ध करण्याच्या क्रेमलिनच्या क्षमतेला लक्ष्य करण्यासाठी आर्थिक निर्बंध लागू करण्यास सुरुवात केली.

रशियन समुद्री क्रूड निर्यातीवर किंमत मर्यादा निश्चित केली गेली, ज्यामुळे मॉस्कोने अंदाजे खर्च करून प्रतिसाद दिला. 400 वृद्ध टँकर खरेदी करण्यासाठी $15bnअनेकदा 20 वर्षांपेक्षा जास्त जुने, स्वतःचे “सावली फ्लीट” तयार करण्यासाठी.

“हे अपारदर्शक मालकीच्या, बऱ्याचदा कमी विमा नसलेल्या आणि अधिकारक्षेत्रातील ध्वजांचा संग्रह आहे, एकतर कमकुवत नियंत्रणे किंवा अंमलबजावणीच्या प्रयत्नांसह, वाढत्या प्रमाणात खोटे ध्वज उचलत आहेत,” रॉयल युनायटेड सर्व्हिसेस इन्स्टिट्यूट, यूके थिंकटँकमधील गोन्झालो सैझ इरॉस्किन म्हणाले.

ही कल्पना इराण आणि व्हेनेझुएलाकडून घेण्यात आली होती, आधीच निर्बंधांच्या अधीन आहे, परंतु रशियन शॅडो फ्लीट आहे, केनेडी म्हणतात, मूलत: वेगळे आहे.

सावली फ्लीट कल्पना मॉस्कोसाठी आकर्षक बनवणाऱ्या नियमांच्या चुकांमुळे देखील ते असुरक्षित बनले आहे. जहाजाचा ध्वज, प्रत्यक्षात, त्याचे स्वतःचे अधिकार क्षेत्र आहे – परंतु जर जहाज खोटे किंवा अनेक ध्वज वापरत असेल, तर ते प्रभावीपणे राज्यविहीन आहे आणि त्यामुळे सिद्धांततः जप्त केले जाऊ शकते, जरी युरोपियन देशांमध्ये अचूक कायदेशीर व्याख्या भिन्न आहे.

एक किंवा दोन शॅडो फ्लीट जहाजे ताब्यात घेतल्याने मॉस्कोच्या अर्थव्यवस्थेला किती नुकसान होईल हे अनिश्चित आहे. नोव्हेंबरच्या अखेरीपासून, सात शॅडो फ्लीट टँकर ड्रोनने धडकले आहेत, युक्रेनने चारची जबाबदारी स्वीकारली आहे, केंडिलसहभूमध्य समुद्रात हल्ला केला.

केनेडी यांनी एकत्रित केलेल्या तेल निर्यातीच्या खंडांवरील डेटा असे सूचित करत नाही की प्रतिसादात लक्षणीय घट झाली आहे, रशियन निर्यातीचा आकडा दिवसाला 5m बॅरलपेक्षा जास्त तेलाचा आहे, जरी खंड शरद ऋतूतील 6m-a-दिवसाच्या शिखरावरुन खाली आला आहे.

मॉस्को जप्ती टाळण्यासाठी रशियन ध्वजाखाली सावली फ्लीट टँकर्सची पुन्हा नोंदणी करून पाश्चात्य धमक्यांवर प्रतिक्रिया देत असल्याची चिन्हे आहेत. व्हेनेझुएलावरील यूएस तेल नाकेबंदी तोडण्याच्या अयशस्वी प्रयत्नांचा एक भाग म्हणजे डिसेंबर आणि जानेवारीमध्ये रशियाकडे झेपावलेल्या कॅरिबियनमधील 10 शॅडो फ्लीट जहाजांपैकी मरिनेरा एक होती.

रशियाशी निगडीत 200 हून अधिक शॅडो फ्लीट वेसल्स अजूनही कार्यरत आहेत, जरी रशियाचा मुख्य प्रवाह, स्वतःचा ध्वजांकित फ्लीट विस्तारत आहे. ते आता 51% व्हॉल्यूमसाठी आहेत, ज्याच्या किंमती कॅपसह ते फसवणूक करणे सोपे मानले जाते.

जेव्हा रशियाची अर्थव्यवस्था पूर्वीपेक्षा अधिक असुरक्षित दिसते, तेव्हा युद्धाची भरभराट ओसरली आणि आर्थिक वाढ खुंटली. जागतिक तेलाच्या किमती घसरल्यायांनी अंशतः मदत केली व्हेनेझुएलाकडून जास्त पुरवठारशियन कोषागार दुखावत आहेत.

कीव स्कूल ऑफ इकॉनॉमिक्स इन्स्टिट्यूटमधील मंजूरी तज्ञ युलिया पावित्सका यांनी सांगितले की, क्रेमलिनचे तेल आणि वायूचे उत्पन्न 2025 मध्ये 24% कमी होऊन 8.5tn रूबल झाले. 2025 मध्ये त्यांचा राज्याच्या उत्पन्नात 22% वाटा होता – पेक्षा कमी 2022 मध्ये 41%.

अर्थशास्त्रज्ञ म्हणाले की युरोपियन युनियन रशियन जहाजांना विमा सारख्या सागरी सेवा प्रदान करण्यावर संपूर्ण बंदी घालण्याचा विचार करत आहे, जे मॉस्कोसाठी “अत्यंत वेदनादायक” असेल, विशेषत: जर ते लष्करी कारवाईसह असेल तर.