रेडबर्ड फ्लाइट अकादमीच्या भूतकाळातील विमान अपघातांच्या तपासणीत सात ठार

१

रेडबर्ड एअरवेजद्वारे संचालित झारखंडच्या चतरा जिल्ह्यात नुकत्याच झालेल्या एअर ॲम्ब्युलन्स क्रॅशने रेडबर्ड फ्लाइट ट्रेनिंग ॲकॅडमीच्या सुरक्षिततेच्या पद्धतींबद्दल चिंता वाढवली आहे. भारताच्या चार्टर एव्हिएशन क्षेत्रातील नियामक निरीक्षणाबाबत प्रश्न उपस्थित करून प्राधिकरण आणि विमान वाहतूक तज्ञांनी ऑपरेशनल लॅप्सचा इतिहास निदर्शनास आणला आहे.

या दु:खद अपघातात, ज्यामध्ये विमानातील सर्व सात लोकांचा मृत्यू झाला, मागील काही वर्षांमध्ये रेडबर्ड-चालित विमानाच्या क्रॅश-लँडिंगसह वैमानिक आणि प्रशिक्षणार्थी वैमानिकांना दुखापत झाल्याच्या घटनांचा समावेश आहे.

झारखंड एअर ॲम्ब्युलन्स क्रॅश: रेडबर्ड एव्हिएशन घटनांचा इतिहास

या महिन्याच्या सुरुवातीला, रेडबर्ड एव्हिएशनशी संबंधित सेसना 172 (VT-EUC) हे इंधन उपासमार झाल्यामुळे विजयपुरा येथे क्रॅश-लँड झाले. विमानात फ्लाइट इंस्ट्रक्टर आणि ट्रेनी पायलट होते, दोघांनाही गंभीर दुखापत झाली पण ते बचावले.

2025 मध्ये, एअरलाइनद्वारे संचालित TECNAM P-Mentor विमान (VT-RFO) मध्य प्रदेशातील सुक्तारा एअरफील्डजवळ क्रॅश-लँड झाले. पायलट-इन-कमांड (PIC) ला किरकोळ दुखापत झाली, तर प्रशिक्षणार्थी पायलटला गंभीर दुखापत झाली.

रेडबर्डच्या ऑपरेशनल इतिहासात 2023 मध्येही अडचणी आल्या. ऑक्टोबरमध्ये एक Tecnam P2008 JC क्रॅश झाला आणि बारामतीत उतरला, त्यानंतर दुसरे VT-RBT विमानाचे इंजिन निकामी झाले आणि काही दिवसांनी गोजुबावी गावाजवळ क्रॅश लँडिंग झाले. या घटनांनंतर डीजीसीएने रेडबर्डचे सर्व तळावरील कामकाज तात्पुरते स्थगित केले.

2021 आणि 2022 मध्ये देखील अशाच सुरक्षा त्रुटींची नोंद करण्यात आली होती, जी अकादमीमध्ये वारंवार ऑपरेशनल समस्यांचे स्वरूप दर्शवते.

रेडबर्ड एव्हिएशन रेकॉर्ड: नियामक इशारे आणि तपास

बारामती दुर्घटनेनंतर, एअरक्राफ्ट ॲक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ब्युरो (AAIB) ने अकादमीच्या तपासात अडथळे आणणारे प्राथमिक अहवाल प्रसिद्ध केले. तपासकर्त्यांनी नोंदवले की, एएआयबी टीम परवानगीशिवाय येण्यापूर्वीच महत्त्वपूर्ण पुरावे, जसे की भग्नावस्थेतील SD कार्ड आणि सीसीटीव्ही हार्ड ड्राइव्हस् काढून टाकण्यात आले होते.

AAIB च्या प्राथमिक अहवालात म्हटले आहे की, “एएआयबी टीमच्या आगमनापूर्वी भग्नावस्थेतील SD कार्ड आणि सीसीटीव्ही हार्ड डिस्कसारखे महत्त्वपूर्ण पुरावे कोणत्याही सूचना किंवा परवानगीशिवाय काढून टाकण्यात आले होते, हे लक्षात घेता, DGCA द्वारे मेसर्स रेडबर्ड फ्लाइट ट्रेनिंग टीम विरुद्ध आवश्यक कारवाई करण्याची शिफारस केली जाते. विद्यमान तरतुदी.

तपास प्रोटोकॉल आणि विमान वाहतूक सुरक्षा नियमांचे पालन सुनिश्चित करण्यासाठी अधिकाऱ्यांनी डीजीसीएला अकादमीविरुद्ध आवश्यक कारवाई करण्याचे आवाहन केले होते.

झारखंड एअर ॲम्ब्युलन्स क्रॅश: सार्वजनिक सुरक्षा आणि विमान वाहतूक निरीक्षणावर परिणाम

या वारंवार घडलेल्या घटना, ज्यामध्ये महाराष्ट्राचे उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांचा जानेवारीमध्ये लिअरजेट 45 च्या अपघातात झालेल्या दुःखद मृत्यूचा समावेश आहे, गैर-अनुसूचित आणि चार्टर विमान वाहतूक ऑपरेशन्सवर कडक देखरेखीची तातडीची गरज अधोरेखित करतात. नागरी उड्डाण मंत्रालयाने आश्वासन दिले आहे की लिअरजेट अपघाताचा प्राथमिक अहवाल 28 फेब्रुवारीपर्यंत जाहीर केला जाईल, परंतु वारंवार होणाऱ्या सुरक्षा त्रुटींबद्दल चिंता कायम आहे.

तज्ञ चेतावणी देतात की कठोर अंमलबजावणी आणि अनुपालन तपासणीशिवाय, समान अपघात चालू राहू शकतात, संभाव्यतः चार्टर आणि वैद्यकीय निर्वासन फ्लाइट दोन्हीवरील प्रवासी आणि क्रू यांना धोका निर्माण करू शकतात.

मजबूत DGCA कारवाईची मागणी

अलीकडील चत्रा एअर ॲम्ब्युलन्स क्रॅशने डीजीसीएला रेडबर्ड फ्लाइट ट्रेनिंग अकादमीच्या ऑपरेशनचे, विशेषतः प्रशिक्षण आणि देखभाल प्रोटोकॉलचे पुनरावलोकन करण्याची मागणी तीव्र केली आहे. विमानचालन विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की वारंवार होणारे अपघात, विलंबित तपास आणि पुराव्याशी छेडछाड हे सिस्टीमिक समस्यांकडे निर्देश करतात ज्यांना तातडीच्या नियामक हस्तक्षेपाची आवश्यकता आहे.

अकादमीच्या ट्रॅक रेकॉर्डची छाननी होत असताना, अधिका-यांनी पुढील दुर्घटना टाळण्यासाठी आणि भारताच्या चार्टर आणि वैद्यकीय विमान वाहतूक क्षेत्रावर जनतेचा विश्वास पुनर्संचयित करण्यासाठी कठोर सुरक्षा ऑडिट लागू करणे अपेक्षित आहे.