World

लीक दस्तऐवज दाखवते की बोट स्लॅशिंग यूके पोहोचणे थांबविण्यात अयशस्वी झाले इमिग्रेशन आणि आश्रय

गार्डियनला कोस्टगार्ड लॉग लीक झाल्यानंतर समुद्रावरील स्थलांतरित डिंगीजला रोखण्यासाठी फ्लॅगशिप यूके-फ्रेंच धोरणाच्या सुरक्षा आणि व्यवहार्यतेबद्दल नवीन चिंता उद्भवली आहे.

चॅनेल ओलांडून गर्दी असलेल्या डिंगीजला थांबवण्याचे सरकारने वचन दिले असूनही, यंदाच्या छोट्या बोटींवर यूकेमध्ये येणा people ्या लोकांची संख्या आहे वाढली गेल्या वर्षी याच कालावधीच्या तुलनेत सुमारे 50% ने, 2025 मध्ये आतापर्यंत 21,000 हून अधिक क्रॉसिंगसह.

पंतप्रधान, केर स्टारर आणि फ्रेंच अध्यक्ष, इमॅन्युएल मॅक्रॉन, घोषित त्यांच्या अलीकडील बैठकीत एक ‘एक, एक आउट’ करार ज्या अंतर्गत एका व्यक्तीला फ्रान्सला परत येणा another ्या अनियमितपणे आलेल्या दुसर्‍याच्या बदल्यात आश्रय दावा करण्यासाठी कायदेशीररित्या यूकेला प्रवास करण्याची परवानगी दिली जाईल.

या कराराचा दुसरा भाग म्हणजे समुद्रापर्यंत 300 मीटर पर्यंत गर्दीच्या डिंगीजचा व्यत्यय. कमीतकमी 2022 पासून ही प्रथा चालू आहे, एक नुसार गेल्या वर्षी तपासणी लाइटहाउस रिपोर्ट्सद्वारे, ले मॉन्डे, निरीक्षक आणि डेर स्पिगेल.

स्टॅरर-मॅक्रॉनच्या घोषणेच्या अवघ्या काही तासांपूर्वी 9/10 जुलै रोजी रात्रभर रात्रभर घडला होता.

गृहसचिव, यवेटे कूपर यांनी गेल्या आठवड्यात माध्यमांच्या मुलाखतीत सांगितले फ्रान्स फ्रेंच पाण्यात हस्तक्षेप करण्याच्या तत्त्वावर आधारित बदल घडवून आणणार्‍या युक्तीचे पुनरावलोकन करीत होते आणि त्या पुनरावलोकनाचे निष्कर्ष पुढे नेले जातील.

लॉगनुसार, 9 जुलैच्या रात्री 11.21 वाजता ही घटना सुरू झाली जेव्हा जेंडरमेरीने केएक्स-सूर-मेरपासून पंचरिंग करून डिंगीच्या निघून गेल्यावर हस्तक्षेप केला. मग त्यांनी बोटची दृष्टी गमावली आणि 11.22 वाजता कोस्टगार्डला हवा आणि समुद्राच्या संसाधनांसह शोध घेण्यास सांगितले.

10 जुलैच्या सुरुवातीच्या काळात कोस्टगार्डने डिंगीची ओळख पटविली. स्लॅश झाल्यानंतरही त्याने किनारपट्टीवर अधिक प्रवासी उचलले आणि आरएनएलआय लाइफबोटने वाचविल्यानंतर त्याच दिवशी 55 प्रवाशांसह यूकेमध्ये पोचले. होम ऑफिस डेटा त्या दिवशी 573 प्रवासी घेऊन 10 बोटी आल्या हे दर्शविते.

फ्रेंच कोस्टगार्डच्या सूत्रांनी सांगितले की ही घटना पुरावा होती की जेंडरमरीने डिंगीला फटकारले होते, जरी ते बोर्डात राहिले तर यूकेमध्ये जाण्याचा प्रयत्न करण्यापासून रोखले जाऊ शकत नाही. हे देखील हायलाइट करते की बोट-स्लॅशिंग युक्तीसाठी अतिरिक्त समुद्री बचाव संसाधने आवश्यक आहेत.

दिग्दर्शकाला खुल्या पत्रात प्रकाशित फ्रेंच कोस्टगार्ड युनियनच्या 25 जून रोजी फ्रेंच मीडियामध्ये, सॉलिडियर्स ड्युनेस, स्टॉप-द-बोट्सच्या धोरणांचा भाग म्हणून “वनवासातील लोकांवर वाढती संस्थात्मक गैरवर्तन” करण्याविषयी चिंता व्यक्त केली गेली.

फ्रान्सला परत येण्यापूर्वी लहान बोटींमध्ये येणा people ्या लोकांना ताब्यात घेण्यासाठी गॅटविक विमानतळाजवळील ब्रूक हाऊस इमिग्रेशन रिमूव्हल सेंटरला स्वतंत्रपणे समोर आले आहे. होम ऑफिस परत परत येण्यासाठी कसे निवडतील हे माहित नाही किंवा त्यांना किती काळ ताब्यात घेण्यात येईल. ब्रूक हाऊस पूर्वी सार्वजनिक चौकशीचा विषय होता गैरवर्तनाचे गुप्तहेर फुटेज धिक्कार करीत आहे बीबीसीच्या पॅनोरामाने मिळविलेल्या अटकेत असलेल्यांचे.

मागील वृत्तपत्राची जाहिरात वगळा

शार्लोट खान, केअर 4 कॅलाईस येथील वकिल आणि सार्वजनिक व्यवहार प्रमुखांनी कोस्टगार्ड लॉगमधील पुराव्यांचा निषेध केला. ती म्हणाली, “बर्‍याच वर्षांपासून उत्तर फ्रान्समधील निर्वासित समुदायाविरूद्ध पोलिसांच्या क्रौर्याचा वापर केल्याची आमची सवय झाली आहे, परंतु आता आपण जे काही साक्ष देत आहोत ते या राज्य-अनुदानीत हिंसाचारात वेगवान वाढ आहे,” ती म्हणाली.

“पाण्यात नौका स्लॅश केल्याने जीव धोक्यात येतील, परंतु या त्रासदायक लॉगमध्ये असे दिसून आले आहे की, यूकेमध्ये सुरक्षितता मिळविण्यासाठी धोकादायक प्रवास करणे हे लोकांना थांबवणार नाही. जेव्हा त्यांनी आधीच घरी युद्ध आणि छळ पळून गेले आहे आणि त्यांच्या प्रवासावरील अकल्पनीय धोक्यांपासून बचावले नाही.

“लोक प्रथम यूकेमध्ये सुरक्षिततेसाठी आपले जीवन धोक्यात घालण्यास तयार आहेत हे पुरेसे पुरावे असले पाहिजेत की तथाकथित निर्बंध, ते किती क्रूर आहेत याची पर्वा न करता काम करत नाहीत. ते फक्त लोकांना आणखी धोकादायक प्रवास करतात. क्रॉसिंग थांबविण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे आश्रय हक्क सांगण्यासाठी सुरक्षित मार्ग देणे.”

गृह कार्यालयाच्या सूत्रांनी सांगितले की फ्रेंच सरकारने अद्याप त्यांच्या पुनरावलोकनाचा निकाल जाहीर केला नाही, परंतु अधिका believer ्यांना आशा आहे की मेरीटाइम ऑपरेशनल पथक लवकरच पाण्यात बोटी थांबविण्यास हस्तक्षेप करू शकतील.


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button