World

विलंब झाल्यामुळे केंद्र पंजाबमध्ये ₹ 800 कोटी पीएमजीएसवाय रोड प्रकल्प रद्द करते

चंदीगड: या केंद्राने प्रधान मंत्री ग्राम सदाक योजना (पीएमजीएसवाय- III) अंतर्गत पंजाबला 800 कोटी पेक्षा जास्त रोड आणि ब्रिज प्रकल्प रद्द केले आहेत. ग्रामीण पायाभूत सुविधा आणि रस्ता दुरुस्तीसाठी मुख्य स्त्रोत असलेल्या ग्रामीण विकास निधी (आरडीएफ) अनुदानात, 000,००० कोटींपेक्षा जास्त रोखण्याच्या केंद्राच्या पूर्वीच्या निर्णयावरून आधीच आर्थिकदृष्ट्या ताणलेल्या राज्य सरकारला हा निर्णय मिळाला आहे.

टीएसजीने प्रवेश केलेल्या माहितीनुसार, पंजाबच्या पीएमजीएसवाय -२ च्या वाटपामध्ये 6२8..48 कि.मी. अंतरावर असलेल्या roads 64 रस्त्यांचे अपग्रेडेशन आणि brids 38 पुलांचे बांधकाम (प्रत्येक १ meters मीटरपेक्षा जास्त लांबीचे) समाविष्ट आहे, एकूण ₹ 828.87 कोटी. 31 मार्चपूर्वी राज्याला या प्रकल्पांवर काम सुरू करणे आवश्यक होते.

तथापि, पंजाब पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट (पीडब्ल्यूडी) मधील अधिका said ्यांनी सांगितले की यापैकी 59 कामे पूर्ण सखोल पुनर्प्राप्ती (एफडीआर) तंत्रज्ञान वापरण्यासाठी डिझाइन केली गेली होती, ज्यासाठी भारतातील काही मोजक्या सल्लामसलत कंपन्यांना आवश्यक कौशल्य आहे. “मंजुरी पत्राच्या अटींनुसार, सल्लामसलत फर्म भाड्याने देण्याच्या निविधी अनेक वेळा तरंगल्या गेल्या, परंतु चौथ्या प्रयत्नानंतर आम्ही फक्त २ May मे रोजी अंतिम फेरी मारू शकलो,” असे पीडब्ल्यूडीच्या वरिष्ठ अधिका explay ्याने स्पष्ट केले. मार्च 2025 मध्ये मंजूर केलेले चार रस्ते आणि 35 पुलांचा समावेश असलेले आणखी एक पॅकेज अद्याप निविदा टप्प्यावर आहे, या महिन्यात काम सुरू होणार आहे.

पीडब्ल्यूडी अधिका officials ्यांनी असा इशारा दिला की या प्रकल्पात हे प्रकल्प रद्द केल्याने लोकांचा राग येऊ शकतो, विशेषत: ज्या भागात रस्त्यांची स्थिती भयानक आहे. “यापैकी अनेक रस्ते अमृतसर, गुरदासपूर, पठाणकोट आणि टार्न तारन या सीमावर्ती जिल्ह्यांमध्ये आहेत आणि तातडीच्या दुरुस्तीसाठी स्थानिक खासदारांनी त्यांची ओळख पटविली,” असे ग्रामीण विकास मंत्रालयाच्या सचिवांना पंजाब पीडब्ल्यूडी यांनी लिहिले.

आपल्याला कदाचित यात रस असेल

मुख्यमंत्री भगवंत मान यांनी केंद्रीय ग्रामीण विकास मंत्री शिवराज सिंह चौहान यांनाही या कामाच्या पुढे जाण्याचे महत्त्वपूर्ण महत्त्व अधोरेखित केले आहे. “Pm 38 पूल पीएमजीएसवाय- III अंतर्गत आधीच पूर्ण झालेल्या रस्त्यांवर बांधले जातील… या पुलांशिवाय रस्त्यांचा फारसा उपयोग होणार नाही,” मान म्हणाले.

मार्च २०२25 च्या पलीकडे विस्ताराच्या पंजाबच्या विनंतीला उत्तर देताना, केंद्रीय ग्रामीण विकास मंत्रालयाने सांगितले की ही मुदत March१ मार्च, २०२26 पर्यंत वाढविण्यात आली होती, परंतु केवळ आधीपासूनच निविदा देण्यात आलेल्या कामांसाठी आणि जिथे बांधकाम सुरू झाले होते तेथेच. मंत्रालयाने नमूद केले की, “जी कामे जमिनीवर सुरू झाली आहेत परंतु पुढे चालू ठेवण्यास व्यवहार्य नाहीत ती भविष्यवाणी केली जातील. अगदी जमिनीवर सुरू केलेली कामेदेखील परंतु मार्च २०२26 रोजी किंवा त्यापूर्वी पूर्ण होण्याची शक्यता नाही,” असे मंत्रालयाने नमूद केले.

या विकासामुळे ग्रामीण पायाभूत सुविधांच्या निधीपेक्षा राज्य आणि केंद्र यांच्यात वाढत्या तणावाचे अधोरेखित होते, पंजाबने असा इशारा दिला आहे की रखडलेल्या प्रकल्पांना रणनीतिकदृष्ट्या संवेदनशील आणि आर्थिकदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण प्रदेशात रस्ते परिस्थिती बिघडू शकते.


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button