व्यापार चर्चेत अमेरिकेने दबाव वाढवला तरीही भारताने रशियन क्रूड आयात सहा महिन्यांच्या उच्चांकावर नेली

७

रशियाकडून भारताची कच्च्या तेलाची आयात डिसेंबरमध्ये सहा महिन्यांच्या उच्चांकावर पोहोचणार आहे, मॉस्कोच्या सर्वोच्च सरकारी मालकीच्या उत्पादकांवर अमेरिकेच्या निर्बंधांच्या ताज्या फेरीला नकार देत आणि उच्च अनुपालन जोखीम असूनही व्यापाराची लवचिकता अधोरेखित करते.

जागतिक तेल प्रवाहाचा मागोवा घेण्यासाठी रिअल-टाइम जहाज हालचाली डेटाचा वापर करणाऱ्या Kpler या स्वतंत्र वस्तू आणि सागरी विश्लेषक संस्थेने संकलित केलेला प्राथमिक कार्गो-ट्रॅकिंग डेटा, डिसेंबरच्या आवक प्रतिदिन सुमारे 1.85 दशलक्ष बॅरल्स दर्शवितो, नोव्हेंबरच्या 1.83 दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन आणि जून पासून 1.2 दशलक्ष बॅरल्स प्रतिदिन. ही सलग तिसरी मासिक वाढ आहे.

अमेरिका आणि भारत व्यापार आणि बाजारपेठेतील प्रवेशावर सतत चर्चेत गुंतलेले असताना, वॉशिंग्टनने त्याच्या व्यापक निर्बंधांच्या अंमलबजावणीचा भाग म्हणून रशियन तेल व्यवहारांवर कठोर तपासणी करण्याचे संकेत दिले आहेत अशा वेळी सतत वाढ होत आहे. यूएस अधिका-यांनी चेतावणी दिली आहे की जी 7 किंमत कॅपपेक्षा जास्त रशियन क्रूड खरेदी करणाऱ्या देशांना दंड किंवा टॅरिफ उपायांना सामोरे जावे लागू शकते, हे धोरण गेल्या महिन्यांत अनेक द्विपक्षीय परस्परसंवादात व्यक्त केले गेले आहे. तरीही डिसेंबरचे आकडे असे दर्शवतात की या इशाऱ्यांनी भारताच्या खरेदी वर्तनात कोणताही बदल केलेला नाही.

आशियातील रशियन प्रवाहाचा मागोवा घेणाऱ्या व्यापार विश्लेषकांनी सांगितले की रिफायनर्स यूएस-लिंक्ड आर्थिक आणि विमा चॅनेलच्या एक्सपोजरचे पुनर्मूल्यांकन करत असल्याने भारतीय खरेदीदारांची रचना बदलली आहे. काही खाजगी रिफायनर्सनी रशियन राज्य-संबंधित पुरवठादारांकडून खरेदी नियंत्रित केली आहे, तर काही दीर्घकालीन व्यवस्था किंवा कमी मंजूरी एक्सपोजर असलेल्या खरेदीत वाढ झाली आहे. “हेडलाइन नंबर स्थिर आहेत कारण काही रिफायनर्सनी खरेदी कमी केली आहे तर इतरांनी वाढ केली आहे, परिणामी कपात करण्याऐवजी पुनर्वितरण झाले,” असे एका विश्लेषकाने सांगितले.

भारतातील डिसेंबरमधील आवक एक महत्त्वाचा भाग वाडिनार टर्मिनलवर केंद्रित आहे, जे केप्लरच्या अंदाजानुसार या महिन्यात सुमारे 658,000 बॅरल प्रतिदिन रशियन क्रूड प्राप्त होईल, जे नोव्हेंबरमधील 561,000 बॅरल प्रतिदिन आणि 2025 च्या सरासरी 431,000 बॅरल प्रतिदिन होते. एका वरिष्ठ रिफायनरी एक्झिक्युटिव्हने सांगितले की ही वाढ “विद्यमान मुदतीच्या व्यवस्थेनुसार फ्रंट-लोडेड डिलिव्हरी” दर्शवते, हे लक्षात घेऊन की पोर्ट-स्तरीय फरक अनेकदा चार्टरिंग शेड्यूल आणि पुरवठादार शिपमेंट एकत्रित करण्याच्या पद्धतींमधून उद्भवतात.

कार्यकारी अधिकाऱ्यांनी सांगितले की डिसेंबर डिलिव्हरी देखील रशियाच्या पश्चिम बंदरांमधून लोडिंग प्रोग्रामद्वारे चालविली गेली होती जी निर्बंध लागू होण्याच्या काही आठवड्यांपूर्वी नियोजित होते. हे बॅरल्स ऑपरेशनल व्यत्ययाशिवाय भारतात पोहोचत आहेत. “तुम्ही डिसेंबरमध्ये पहात असलेला मालवाहतूक हा काही आठवड्यांपूर्वी लॉक केलेल्या वेळापत्रकांचा परिणाम आहे आणि ते वेळापत्रक स्थिर राहिले आहे,” त्यांपैकी एक म्हणाला.

यूएस मेसेजिंग असूनही आयातीतील स्थिर वाढ भारताच्या ऊर्जा धोरणात धोरणात्मक स्वायत्ततेवर भर देत आहे. अधिकारी आणि विश्लेषकांनी सांगितले की, नवी दिल्लीने सातत्याने सांगितले आहे की आपली क्रूड खरेदी भू-राजकीय दबावापासून दूर राहिली पाहिजे आणि परवडणारीता, पुरवठा सुरक्षा आणि रिफायनरी अर्थशास्त्र यावर आधारित राहिले पाहिजे. ते म्हणाले की भारताच्या निर्णय प्रक्रियेत दीर्घकालीन तत्त्व प्रतिबिंबित होते की मुख्य ऊर्जा निवडी बाह्य बळजबरी उपायांनी आकारल्या जाऊ नयेत, विशेषत: रशियन ग्रेड इतर पुरवठादारांच्या तुलनेत व्यावसायिकदृष्ट्या आकर्षक किंमत ऑफर करत आहेत. “ऑफरवरील भिन्नता लक्षात घेता, रिफायनर्सनी ठरवले आहे की सतत सेवन करणे व्यावसायिकदृष्ट्या व्यवहार्य आहे,” असे व्यापार तज्ञ म्हणाले.

रशिया डिसेंबरमध्ये भारताचा सर्वात मोठा क्रूड पुरवठादार राहील, डिलिव्हरी नवीनतम निर्बंधांपूर्वी दिसल्याप्रमाणेच स्थिर राहील. भारतीय रिफायनर्स बॅरल्स उचलत असताना एक बदल झाला आहे, परंतु एकूण प्रवाह कमी झालेला नाही. प्री-बुक केलेले कार्गो, टर्म कमिटमेंट्स आणि अनुकूल किंमती आयात वाढवल्या आहेत जरी रिफायनर्स भविष्यातील व्यवहारांसाठी अनुपालन प्रोटोकॉल समायोजित करतात.