व्हिएतनाममधील ब्रिटीश किशोरवयीन मुलाच्या मृत्यूनंतर मोटारसायकल टुरिस्ट ट्रेलबद्दल चिंता वाढली | व्हिएतनाम

अलीकडील हा गिआंग लूपवर एका ब्रिटिश गॅप-इयर विद्यार्थ्याचा मृत्यूउत्तर व्हिएतनाममधील पर्वतांमधून लोकप्रिय मोटरसायकल सहलीने, देशातील सर्वात धोकादायक म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या ट्रेलबद्दल चिंता वाढवली आहे.

ऑर्ला वेट्स, 19, सरे येथील, तेव्हा एक पिलियन प्रवासी म्हणून सायकल चालवत होती ती खाली पडली आणि तिला समोरून येणाऱ्या ट्रकने धडक दिलीस्थानिक माध्यमांनुसार. तिला हनोई येथील रुग्णालयात नेण्यात आले, जिथे गेल्या आठवड्यात तिच्या जखमांमुळे तिचा मृत्यू झाला.

वेट्स आत प्रवास करत होते व्हिएतनाम या शरद ऋतूतील डरहम विद्यापीठात पदवी अभ्यासक्रम सुरू करण्यापूर्वी, आणि कदाचित “लूप करणे” बद्दलच्या अनेक सोशल मीडिया पोस्ट्सपैकी काही पाहिल्या असतील.

चीनच्या सीमेजवळील अरुंद डोंगरी रस्त्यांवरून, जंगल आणि तांदळाच्या टेरेसमधून वळण घेत, हा गिआंग लूप दक्षिण-पूर्व आशियातील तरुण, रोमांच शोधणाऱ्या बॅकपॅकर्ससाठी एक आवश्यक साहस बनले आहे.

ऑनलाइन पुनरावलोकने “माझ्या आयुष्यातील सर्वोत्तम चार दिवस” ​​सारख्या संज्ञा वापरून त्याचे वर्णन करतात. तरीसुद्धा, लूप करणे, विशेषत: मोटारसायकलद्वारे, जोखीमशिवाय नाही. हा गिआंगमध्ये राहणारे आणि काम करणारे लोक खडबडीत रस्त्यांची परिस्थिती, अप्रत्याशित हवामान, खडक कोसळणे आणि अधूनमधून सुटलेले पशुधन यांचा उल्लेख करतात.

टूर कंपन्यांनी नियुक्त केलेल्या स्थानिक मार्गदर्शकांद्वारे चालविलेल्या मोटारसायकलवरून प्रवासी हा गिआंग शहरातून निघून जातात. एकट्याने प्रवास करणाऱ्या परदेशी पाहुण्यांकडे या मार्गावर चालविण्यासाठी पूर्ण मोटरसायकल परवाना असणे आवश्यक आहे आणि त्याशिवाय पकडल्यास दंडास सामोरे जावे लागेल.

लूप, 1960 च्या दशकात पुनर्बांधणीपूर्वी शेतकऱ्यांसाठी आणि घोडे बांधण्यासाठी मातीच्या पायवाटेचे जाळे, 220 मैल (350km) पेक्षा जास्त लांब आहे आणि पूर्ण होण्यासाठी तीन ते चार दिवस लागतात. एका दिवसाची राइड बहुतेक वेळा धबधब्याला थंड होण्यासाठी भेट देऊन संपते, त्यानंतर होमस्टेमध्ये अन्न आणि कॉर्न वाईन असते.

हा गिआंग हा व्हिएतनाममधील सर्वात गरीब प्रांतांपैकी एक आहे आणि अंदाजे 200,000 पर्यटक दरवर्षी तेथे जातात, बहुतेक लूप करण्यासाठी.

एले, ज्याने तिचे आडनाव लपवून ठेवण्याची विनंती केली होती, ती 23 वर्षांची ऑस्ट्रेलियन आहे जिने आपला वेळ ऑस्ट्रेलिया आणि व्हिएतनाममध्ये विभागला आहे आणि तिने 16 वेळा Ha Giang लूप केले आहे. ती म्हणाली की त्याच्या लोकप्रियतेमुळे “रस्ते तयार नसलेल्या गर्दीची पातळी” वाढली आहे.

ती पुढे म्हणाली की तिने पर्यटकांना त्यांच्या मार्गदर्शकांना “हळुहळू गटांना मागे टाकण्यासाठी जलद जा, किंवा ते अधिक रोमांचक सोशल मीडिया सामग्री चित्रित करू शकतात” असे विचारताना पाहिले होते. तिने अभ्यागतांना सल्ला दिला की “त्यांची टूर कंपनी काळजीपूर्वक निवडा – काही खरोखर सुरक्षिततेला प्राधान्य देतात, तर इतर फक्त संख्यांना प्राधान्य देतात”.

अलिकडच्या वर्षांत, डोंगराच्या खिंडीतून 100 मीटर खाली पडल्यानंतर एका पर्यटकाचा मृत्यू झाल्याची आणि ट्रकशी झालेल्या अपघातात दोन अभ्यागतांचा मृत्यू झाल्याच्या स्थानिक बातम्या आहेत. रस्ते माहीत असलेले स्थानिक लोकही अपघातांना बळी पडतात, निर्जन डोंगरात वैद्यकीय सुविधांचा अभाव धोक्यात भर घालत आहे.

मॅट स्ट्रुथर्स, रोड किंग्स या टूर कंपनीचे सह-मालक, ज्याने बऱ्याच वर्षांपासून Ha Giang लूप टूर ऑफर केली आहे, म्हणाले: “होय, आम्ही आयुष्यभराची सहल देण्याचा प्रयत्न करत आहोत, परंतु त्याहूनही महत्त्वाचे म्हणजे लोक योग्य गोष्टी करण्यासाठी आमच्यावर विश्वास ठेवत आहेत. ट्रिप अधिक सुरक्षित करण्याचे मार्ग आहेत, [for example] योग्य सुरक्षा उपकरणे आणि काळजीपूर्वक गाडी चालवणारी टीम.

वेट्सच्या मृत्यूने हा गिआंगमध्ये वेक-अप कॉल म्हणून काम करावे असे त्यांना वाटते का असे विचारले असता, स्ट्रथर्स म्हणाले: “मला खरोखर आशा आहे की असे होईल. सुरक्षितता हा नेहमीच आमचा मुख्य फोकस असतो. जेव्हा असे काहीतरी घडते, तेव्हा त्याचा संपूर्ण उद्योगावर परिणाम होतो. मला आशा आहे की ते प्रत्येकाला त्यांचे दर्जा उंचावण्यास प्रोत्साहित करेल.”