संकुचित होण्याच्या मार्गावर असलेल्या लहान बोटींना रोखण्यासाठी यूके-फ्रान्स बीच गस्त करार | इमिग्रेशन आणि आश्रय

सोबत यूकेचा करार फ्रान्स लहान बोटींची संख्या आणि फ्रेंच पाण्यात आश्रय शोधणाऱ्यांच्या सुरक्षेवरून होणाऱ्या भांडणांमध्ये समुद्रकिनाऱ्यावरील गस्तीसाठी पैसे देणे कोसळण्याच्या मार्गावर आहे.

यासह मंत्र्यांचा सहभाग असूनही, तीन वर्षांच्या, £480m च्या करारात सुधारणा करण्याच्या योजनांवरील वाटाघाटी रखडल्या आहेत. शबाना महमूदगृह सचिव. मंगळवारी मध्यरात्री हा करार संपत आहे.

असे समजले जाते की डाउनिंग स्ट्रीटने फ्रेंच अधिकाऱ्यांच्या हस्तक्षेपांची संख्या आणि स्वरूप वाढवण्याचा आग्रह धरला आहे कारण ते टोळीच्या क्रियाकलापांमध्ये व्यत्यय आणण्याचा प्रयत्न करतात. यूकेच्या मागण्यांमुळे आश्रय शोधणाऱ्यांचा जीव अधिक धोक्यात येऊ शकतो याची पॅरिसला चिंता आहे.

अनधिकृत छोट्या बोटींचा प्रवास कसा थांबवायचा – आणि बहुतेक खर्च कोणी उचलायचा यावरील दोन सरकारांमधील चर्चेतील हा विकास हा सर्वात नवीन वळण आहे.

UK अधिकारी आग्रही आहेत की करारातील कोणत्याही त्रुटीमुळे “क्लीफ एज” होणार नाही आणि लोकांची तस्करी करणाऱ्या टोळ्यांना फ्रेंच समुद्रकिनाऱ्यांवर कारवाईचा सामना करावा लागेल. परंतु निर्वासितांसोबत काम करणाऱ्या स्वयंसेवी संस्थांनी असे म्हटले आहे की अद्याप कोणताही करार झालेला नाही हे “असाधारण” आहे.

2023 मध्ये, तत्कालीन यूकेचे पंतप्रधान, ऋषी सुनक यांनी, फ्रेंच समुद्रकिनाऱ्यांवर लोकांना अडवणाऱ्या अधिकाऱ्यांची संख्या वाढवण्यासाठी फ्रान्सला £475m प्रदान करून फ्रान्सचे अध्यक्ष इमॅन्युएल मॅक्रॉन यांच्याशी तीन वर्षांचा करार केला.

सध्या, यूके उत्तर फ्रान्समधील गस्तीच्या वार्षिक खर्चाच्या जवळजवळ दोन तृतीयांश देते. महमूद पुढील तीन वर्षांच्या निधीचा संबंध लहान बोटींच्या अडथळ्यांच्या संख्येत वाढ करण्याशी जोडण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. किती हस्तक्षेप केले गेले याबद्दल ती माहितीचा अधिक नियमित प्रवाह शोधत आहे.

फ्रेंच वृत्तपत्र Le Monde च्या मते, फ्रेंच अंतर्गत मंत्रालयाच्या सूत्राने सांगितले: “वाटाघाटी अयशस्वी झाल्या आहेत. सर्व काही मंत्री स्तरावर गेले आहे.”

या चर्चेचे नेतृत्व ब्रिटनच्या सीमा सुरक्षा कमांडच्या अधिकाऱ्यांनी केले होते मार्टिन हेविट द्वारे – ज्यांनी या महिन्याच्या सुरुवातीला पद सोडले, त्यांच्या तीन वर्षांच्या कार्यकाळात 18 महिने.

एका फ्रेंच मंत्र्याने चिंता व्यक्त केली आहे की यूके सरकार अवाजवी मागण्या करत आहे ज्यामुळे आश्रय शोधणाऱ्यांचा जीव धोक्यात येऊ शकतो. फ्रान्सचे समुद्रासाठीचे कनिष्ठ मंत्री झेवियर डुसेप्ट यांनी गेल्या आठवड्यात फ्रेंच संसदीय चौकशी आयोगाला सांगितले: “आम्हाला जे हवे आहे ते म्हणजे… ब्रिटिशांनी फंडिंग इंटरसेप्शन सिस्टममध्ये योगदान द्यावे, जे खूप महाग आहेत. परंतु त्यांनी हा निधी अशा प्रकारच्या कार्यक्षमतेवर सशर्त करू नये जे स्थलांतरितांसाठी अत्यंत धोकादायक असू शकते. [security] सेवा, आणि फ्रान्ससाठी … बचाव प्रथम येतो. आणि कायदा. ”

सध्याच्या तीन वर्षांच्या करारावर स्वाक्षरी करण्यात आली तेव्हा 2023 मध्ये 50% पेक्षा कमी झालेल्या क्रॉसिंगच्या प्रयत्नांपैकी सुमारे एक तृतीयांश प्रयत्न फ्रेंच अधिकाऱ्यांनी रोखले. असे समजते की गृह कार्यालय चार-पंचमांश बोटी थांबवल्यास लोक तस्करांचे मॉडेल मोडण्यास मदत होईल असा विश्वास आहे.

यूके मंत्री आणि अधिकाऱ्यांनी खाजगीरित्या निराशा व्यक्त केली आहे की फ्रेंच सरकार “टॅक्सी-बोट” मध्ये हस्तक्षेप करण्यात अयशस्वी ठरले आहे जे किनार्यावरील उथळ पाण्यात लोकांना उचलतात.

नोव्हेंबरमध्ये, फ्रेंच अधिकाऱ्यांनी सूचित केले की ते रिकाम्या डिंग्यांना लक्ष्य करू लागतील जे आश्रय साधकांना समुद्रात उतरवतात. मूठभर हस्तक्षेपांनंतर, पोलिस संघटनांनी सांगितले की ते लोक-तस्कर, स्थलांतरित आणि फ्रेंच अधिकाऱ्यांचे जीवन धोक्यात आणू शकते आणि कोणी बुडले किंवा जखमी झाल्यास अधिकाऱ्यांना खटला भरण्यास जबाबदार धरू शकते असे पोलिस संघटनांनी सांगितले.

चॅनेलच्या दोन्ही बाजूंच्या स्वयंसेवी संस्थांचे म्हणणे आहे की लहान बोट क्रॉसिंग थांबविण्यासाठी महागडे सौदे काम करत नाहीत. स्थलांतरितांच्या कल्याणासाठी संयुक्त परिषदेच्या कार्यकारी संचालक लावन्या पल्लापी यांनी सांगितले की, कोणताही नवीन करार लोकांना चॅनेल ओलांडण्यापासून रोखणार नाही.

“ही सीमा धोरणे मारतात. अलीकडे प्रकाशित झालेल्या संशोधनातून असे दिसून आले आहे की शेवटच्या यूके-फ्रान्स सीमा करारामुळे मृत्यूंमध्ये वाढ झाली,” ती म्हणाली.

Calais Food Collective सपोर्ट ग्रुपचे Lachlan Macrae, म्हणाले: “या करारावर स्वाक्षरी झालेली नाही हे विलक्षण आहे, परंतु हे स्पष्ट आहे की त्यांनी या करारावर स्वाक्षरी केली की नाही, ही धोरणे कार्य करत नाहीत. जर सरकारला त्यांच्या म्हणण्याप्रमाणे ‘गँग्स नष्ट’ करायचे असतील, तर ते फ्रेंच पोलिसांकडे अधिक पैसे फेकण्याऐवजी सुरक्षित आणि प्रवेशयोग्य मार्गांना परवानगी देतील.

गृह कार्यालयाच्या प्रवक्त्याने सांगितले: “फ्रान्स हा आमचा सर्वात महत्त्वाचा स्थलांतरण भागीदार आहे आणि लहान बोट क्रॉसिंगवर आमचे संयुक्त काम सुरू आहे. या सरकारने पदभार स्वीकारल्यापासून आम्ही 40,000 हून अधिक क्रॉसिंगचे प्रयत्न रोखले आहेत. आमच्या ऐतिहासिक कराराचा अर्थ असा आहे की लहान बोटींवर आलेल्या बेकायदेशीर स्थलांतरितांना थेट परत पाठवले जात आहे.”