संघ आता ओल्या स्थितीत पार्क फर्म अंतर्गत कार का समायोजित करू शकतात

२५

2026 फॉर्म्युला 1 हंगाम तांत्रिक नियमांचा पूर्णपणे नवीन संच आणतो. तथापि, या मोठ्या हवाई बदलांबरोबरच, FIA ने एक नवीन “पाऊस धोक्याचा” नियम देखील सादर केला आहे, ज्यामुळे संघांना त्यांच्या कार Parc Ferme परिस्थितीत आर्द्र-हवामानाच्या परिस्थितीत समायोजित करण्याची परवानगी दिली आहे. हे पुढे स्पष्ट करू.

अनपेक्षित पावसामुळे, विशेषत: नवीन 2026 कारच्या अद्वितीय कामगिरी वैशिष्ट्यांमुळे संघांना तांत्रिक अपात्रतेचा सामना करण्यापासून रोखण्यासाठी हा नियम तयार करण्यात आला आहे.

FIA च्या नियमपुस्तिकेनुसार, “जर अधिकृत हवामान सेवेने असा अंदाज वर्तवला की स्प्रिंट किंवा स्पर्धेदरम्यानच्या शर्यतीदरम्यान कधीतरी पर्जन्यवृष्टीची संभाव्यता 40% पेक्षा जास्त असेल, किंवा रेस डायरेक्टरच्या विवेकबुद्धीनुसार, ‘पाऊस धोका’ घोषित केला जाऊ शकतो.”

अशी घोषणा कधी करता येईल?

स्प्रिंट वीकेंड दरम्यान, पावसाचा धोका स्प्रिंट पात्रता सुरू होण्याच्या दोन तासांपूर्वी घोषित करणे आवश्यक आहे आणि ते स्प्रिंट सत्राच्या समाप्तीपर्यंत लागू राहील.

नियमित शर्यतीच्या शनिवार व रविवारसाठी, घोषणा पात्रता सुरू होण्याच्या दोन तासांपूर्वी केली जाणे आवश्यक आहे, शर्यतीचे सत्र संपेपर्यंत प्रभावी राहील.

FIA ने हे देखील स्पष्ट केले की जेव्हा पावसाच्या धोक्यात कार पार्क फर्मे परिस्थितीत असते, तेव्हा काही समायोजनांना परवानगी असते.

“जेव्हा F1 कार Parc Fermé मध्ये आहे असे मानले जाते जेव्हा पावसाचा धोका असतो तेव्हा, कलम B3.4.2 किंवा B3.4.3 नुसार कार सील केल्याशिवाय, FIA-F1-DOC080 मध्ये वर्णन केलेले काम केले जाऊ शकते,” नियमपुस्तिका वाचते.

संघ काय बदल करू शकतात

पावसाच्या धोक्याच्या नियमांतर्गत, संघांना कारच्या विशिष्ट भागांमध्ये बदल करण्याची परवानगी आहे जी सामान्यत: पार्क फर्मे नियमांनुसार प्रतिबंधित आहेत. परिस्थिती अचानक बदलल्यास पिट लेनपासून सुरुवात करणे हे त्यांना प्रतिबंधित करते.

राइड उंची: जास्त फळी घालणे टाळण्यासाठी संघ कारचे ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवू शकतात, ज्यामुळे अन्यथा अपात्रता होऊ शकते. 2026 कारसाठी त्यांच्या नवीन सक्रिय एरोडायनॅमिक्स सिस्टममुळे हे विशेषतः महत्वाचे आहे.

फ्रंट विंग एंगल: संघांना पुढील विंग घटना समायोजित करण्यास देखील परवानगी आहे, ज्यामुळे त्यांना ओल्या परिस्थितीत अधिक प्रभावीपणे डाउनफोर्स पातळी व्यवस्थापित करण्यात मदत होते.

पावसाच्या धोक्याच्या नियमाचे मुख्य उद्दिष्ट हे आहे की जर संघांनी त्यांच्या कार कोरड्या परिस्थितीसाठी सेट केल्या असतील परंतु त्यांना पावसात शर्यत करण्यास भाग पाडले असेल तर त्यांना दंडापासून संरक्षण करणे. 2026 F1 हंगामात देखील एक नवीन दिसेल अंबर दिवे वर स्थित आहे कारचे पंखांचे आरसे.

हे दिवे मुसळधार पावसासारख्या कमी-दृश्यतेच्या परिस्थितीत सुरक्षितता सुधारण्यासाठी रस्त्यावरील कारवर धोक्याचे फ्लॅशर्स म्हणून काम करतील. ते इतर ड्रायव्हर्सना कार पाहण्याची परवानगी देतात समोर आणि बाजूजर एखादी कार फिरत असेल आणि पाण्याच्या फवारणीत बाजूला बसली असेल तर ते महत्वाचे आहे. येथे F1 नवीन दिवे बद्दल अधिक वाचा.

F1 मध्ये Parc Ferme म्हणजे काय?

बंद पार्क फ्रेंचमधून घेतलेला शब्द आहे ज्याचा अर्थ “बंद पार्क” आहे. हे मुळात ए “नो-टचिंग” नियम F1 कारसाठी.

एकदा कार पार्क फर्मेमध्ये प्रवेश करते, सहसा ती ज्या क्षणी खड्डे सोडते त्या क्षणापासून सुरू होते पात्रता सुरू होईपर्यंत शर्यत, संघांना कारच्या सेटअपमध्ये मोठे बदल करण्यास मनाई आहे. तथापि, वर नमूद केल्याप्रमाणे नवीन रेन हार्ड नियमांनुसार आता काही बदलांना परवानगी आहे.

हे देखील वाचा: F1 ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्स FP2 अहवाल: ऑस्कर पियास्ट्री मर्सिडीज आणि फेरारी लढाईत राहिले म्हणून सर्वात वेगवान