सर्व-नवीन बीएमडब्ल्यू 5 मालिका लक्झरी विभागातील बार वाढवते

53

दिसते

नवीन 5 मालिकेची रचना निर्विवादपणे बीएमडब्ल्यू आहे. कारकडे पाहताना एखाद्याचा ठसा मिळतो तो आत्मविश्वास आणि गतिशीलता आहे. हे असे एक क्षेत्र आहे जेथे प्रतिस्पर्ध्यांना कारच्या डिझाइन घटकांशी जुळण्यासाठी कठीण वाटते. आणि बरीच सौंदर्याचा अपील देखील आहे. हे स्पष्ट आहे की नवीन 5 मालिका दोन पारंपारिक बीएमडब्ल्यू डिझाइन घटक एकत्र आणते ज्यामुळे कारला फॉरवर्ड-सर्जिंग वर्ण कर्ज दिले जाते म्हणून आवश्यक स्नायूंचा पुरवठा होतो. त्यामध्ये काय योगदान आहे ते अरुंद डाऊन किडनी ग्रिल आणि हेडलॅम्प्स आहेत. मागील बाजूस काही अतिशय आकर्षक कडा आहेत आणि एकूणच ही नवीन कार शेवटच्या पिढीवर दिसते. कारवर तीन विशेष डिझाइन योजना आहेत-स्पोर्ट लाइन (द्वि-रंगाच्या पॉलिश फिनिशमध्ये लाइट-अलॉय व्हील्स), लक्झरी लाइन (उच्च-ग्लॉस क्रोम आणि मॅचिंग व्हील्स) आणि एम स्पोर्ट (लाइट-अलॉय व्हील्स, एम बॅजिंग) जे वैयक्तिक आवश्यकता पूर्ण करणारे पर्याय देतात.

अंतर्गत

टिपिकल बीएमडब्ल्यू शैलीमध्ये, कॉकपिट ड्रायव्हरच्या दिशेने कोनात आहे जेणेकरून सर्व नियंत्रणे आवाक्याबाहेर ठेवतात आणि अंतर्ज्ञानी ड्रायव्हिंग सुलभ करतात. गाडीच्या आत घरात ड्रायव्हर्सला वाटते हे सुनिश्चित करण्यासाठी बरेच काही केले गेले आहे. हे नेव्हिगेशन प्रोफेशनलसह बीएमडब्ल्यू आयड्राइव्ह असलेल्या टचस्क्रीन सिस्टमसह सुसज्ज आहे. एम स्पोर्ट व्हेरिएंटमधील हेड-अप डिस्प्ले आता पुढे रस्त्यावर अधिक चांगले एकाग्रतेपेक्षा 70 टक्के मोठे आहे. आजकाल सभोवतालच्या प्रकाशयोजना हा एक लोकप्रिय पर्याय असल्याचे सिद्ध होत आहे आणि सहा अस्पष्ट डिझाईन्स या नवीन 5 मध्ये देखील एक जागा सापडतात. कार आतमध्ये खूपच खोल आहे, ज्याचे श्रेय केवळ कमी केलेल्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि फ्री-स्टँडिंग डिस्प्लेचेच नाही तर केबिनच्या विस्तारित परिमाणांना देखील दिले जाऊ शकते, विशेषत: कोपर आणि खांद्याच्या खोलीच्या बाबतीत. दुसर्‍याने गुडघ्याच्या खोलीत वाढ केली आहे आणि लेगरूम वाढविला आहे परंतु मोठ्या ट्रान्समिशन बोगद्यामुळे मध्यम प्रवासी थोडा संघर्ष करू शकेल. मागील-सीटच्या मनोरंजनाच्या अनुभवात मोबाइल डिव्हाइससाठी ब्ल्यू-रे प्लेयर ए एचडीएमआय कनेक्शनसह दोन 10 ” कलर डिस्प्ले समाविष्ट आहेत. हेडफोन्सचे तीन सेट

एकात्मिक वायरलेस इंटरफेसद्वारे कनेक्ट केले जाऊ शकते. बूट क्षमता देखील वाढली आहे आणि आता 400 लिटर आहे.

टिपिकल बीएमडब्ल्यू शैलीमध्ये, कॉकपिट ड्रायव्हरच्या दिशेने कोनात आहे जेणेकरून सर्व नियंत्रणे आवाक्याबाहेर ठेवतात आणि अंतर्ज्ञानी ड्रायव्हिंग सुलभ करतात. गाडीच्या आत घरात ड्रायव्हर्सला वाटते हे सुनिश्चित करण्यासाठी बरेच काही केले गेले आहे.

मिनी 7 मालिका?

कंपनीच्या फ्लॅगशिपवर बरीच वैशिष्ट्ये 7 मालिका या नवीन 5 मध्ये देखील ठेवली गेली आहेत आणि यामुळे हे बरेच अधिक आकर्षक बनते. जेश्चर कंट्रोल, बीएमडब्ल्यू डिस्प्ले कीसह रिमोट कंट्रोल पार्किंग आणि वायरलेस चार्जिंग या सर्व कारमध्ये उपस्थित आहेत. सर्वात उल्लेखनीय म्हणजे जेश्चर नियंत्रण जेथे कार अनेक कार्ये नियंत्रित करण्यासाठी सहा पूर्व-परिभाषित हाताच्या हालचाली ओळखते. यात व्हॉल्यूम कंट्रोल, फोन कॉल स्वीकारणे किंवा नाकारणे, चेक कंट्रोल संदेशांची कबुली देणे, माहिती विंडो बंद करणे, कॅमेरा कोन बदलणे इत्यादींचा समावेश आहे. फंक्शनच्या वैयक्तिक निवडीसह विशिष्ट हावभाव जोडण्याचा पर्याय देखील आहे. मग तेथे रिमोट कंट्रोल पार्किंग आहे जिथे ड्रायव्हर कारच्या बाहेर असताना कारला अरुंद पार्किंगच्या जागेत युक्ती करू शकते. सर्व प्रवेग आणि ब्रेकिंग क्रियांचे परीक्षण केले जाते आणि पार्क डिस्टेंस कंट्रोल (पीडीसी), सभोवताल व्ह्यू कॅमेर्‍यासह पार्किंग सहाय्यक, तर इंजिन सुरू केले जाऊ शकते आणि रिमोट कंट्रोलद्वारे बंद केले जाऊ शकते. फंक्शन बीएमडब्ल्यू डिस्प्ले कीद्वारे सक्रिय केले आहे. ही की सेवा स्मरणपत्रे, केबिन तापमान, मायलेज श्रेणी आणि इंधन पातळी देखील प्रदर्शित करते. स्मार्ट फोन धारक मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये समाकलित केले आहे जे मोबाइल फोन आणि डिस्प्ले कीसाठी प्रेरक वायरलेस चार्जिंगला परवानगी देते.

इंजिन

नवीन 5 मालिका 1 पेट्रोल आणि 2 डिझेल इंजिन पर्यायांसह सुरू केली गेली आहे तर सर्वांमध्ये 4 रूपे आहेत. बीएमडब्ल्यू 530 डी 3.0 लिटर सहा सिलेंडर डिझेल इंजिनवर चालते जे आउटपुट 265 एचपी आणि जास्तीत जास्त 620 एनएम टॉर्क तयार करते. कार फक्त 5.7 सेकंदात 0 -100 किमी / तासापासून 250 किमी / तासाच्या वेगाने वेग वाढवते. इतर डिझेल 520 डी चे 2.0 लिटर चार सिलेंडर डिझेल आहे जे 190 एचपी आणि 400 एनएम तयार करते. एकमेव पेट्रोल 530i आहे ज्यामध्ये पुन्हा 2.0 लिटर चार सिलेंडर मोटर आहे जी 252 एचपी आणि 350 एनएम आहे. कार 6.2 सेकंदात 0 -100 किमी / तासापासून वेग वाढवते. स्टीयरिंग व्हील पॅडल शिफ्टर्ससह आठ-स्पीड स्टेपट्रॉनिक स्पोर्ट स्वयंचलित ट्रान्समिशन उपलब्ध आहे. बीएमडब्ल्यू डायनॅमिक डॅम्पर कंट्रोलमुळे चांगल्या ड्रायव्हिंग सोईचा दावा करीत आहे ज्यामुळे राइडची गुणवत्ता आणि निलंबन सुधारते. ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीनुसार (आराम, खेळ, खेळ+, इको प्रो आणि अ‍ॅडॉप्टिव्ह) अनुरुप ड्रायव्हर वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग मोडमध्ये निवडण्यास सक्षम आहे. कार 70 किलोने हलकी आहे जी आधी आणि याचा अर्थ असा आहे की एरोडायनामिक्स आणि इंधन कार्यक्षमता अधिक चांगली आहे.

निकाल

नवीन 5 मालिकेबद्दल सर्वात आकर्षक गोष्टींपैकी एक म्हणजे त्याची किंमत. त्याची सुरूवात रु. एकमेव पेट्रोल आणि बेस डिझेल रूपांसाठी 49.9 लाख. शीर्ष एम स्पोर्ट मॉडेलची किंमत रु. 61.6 लाख. हे प्रीमियम कारवरील जीएसटी दर कमी आणि कार स्थानिक पातळीवर भारतात एकत्र केल्यामुळे आहे. सुरक्षा तंत्रज्ञानाची एक लांब यादी आहे ज्यात सहा एअर बॅग, कॉर्नरिंग ब्रेक कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल, साइड-इफेक्ट प्रोटेक्शन आणि रनफ्लॅट टायर समाविष्ट आहेत. सुरक्षिततेची, तंत्रज्ञानाने भरलेली कार आणि योग्य किंमतीत वैशिष्ट्ये म्हणजे बीएमडब्ल्यूला स्पर्धेत भाग घेण्याची आवश्यकता आहे आणि नवीन 5 मालिका सहजतेने कट करते.

शम्स नकवी न्यूज एक्स मोटर शो लिव्हिंग कारसाठी अँकर/निर्माता आहेत.