World

सादिक खान लंडनमधील SUV वर क्लॅम्पडाउनचा एक भाग म्हणून बख्तरबंद कार सोडू शकतो | लंडन

लंडनचे महापौर, सादिक खानत्याने लंडनमध्ये एसयूव्ही चालविण्यावर क्लॅम्पडाउनचे संकेत दिल्याने तो मेटला लहान वाहनाच्या बाजूने आपली चिलखती कार सोडून देण्यास प्रोत्साहित करेल असे सांगितले.

खान आणि ट्रान्सपोर्ट फॉर लंडन विचारात आहेत मोठ्या आकाराच्या वाहनांवर अतिरिक्त शुल्कासह पर्याय लंडनच्या रस्त्यांवरील SUV च्या वाढत्या संख्येचा सामना करण्यासाठी, प्रामुख्याने रस्ता सुरक्षा संबोधित करण्यासाठी परंतु पार्किंग आणि गर्दीच्या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी.

महापौर म्हणाले: “प्राथमिक पुरावे काय आहेत ते पाहिल्यास, मोठ्या SUV मुळे मुलाचा जीव जाण्याची शक्यता जास्त असते.”

महापौरांनी स्वत:कडे SUV नसल्याचा जोर दिला असताना, त्यांना सहसा मोठ्या पोलिस वाहनात संरक्षण अधिकारी अधिकृत व्यवसायाच्या सुरक्षेसाठी घेऊन जातात.

खान म्हणाला: “होय, नक्कीच, माझ्याकडे एक चिलखत वाहन आहे. पण जर तो पुरावा असेल, तर मला वाटते की हा एक संदेश आहे जो मी पोलिसांनाही पाठवणार आहे, असे म्हटले आहे की, तुम्हाला हे समजले आहे, देवाने मनाई करा, जर तुम्ही एखाद्या SUV मध्ये एखाद्या मुलाला धडक दिली तर तुम्ही त्या मुलाला मारण्याची शक्यता जास्त आहे.

“प्रत्येकाने याबद्दल विचार करणे फायदेशीर आहे. आणि फक्त, तुम्हाला माहीत आहे, सामान्य लंडनवासीयांनाच नाही, तर पोलिस देखील.”

पूर्व लंडनमध्ये रस्त्यांवरील मृत्यू दूर करण्यासाठी अद्ययावत व्हिजन झिरो योजनेच्या शुभारंभप्रसंगी बोलताना, खान म्हणाले की कोणतेही धोरण पुढील “तपशीलवार विश्लेषण” नंतरच प्रस्तावित केले जाईल आणि त्यांना निकालाचा पूर्वग्रह ठेवायचा नाही. पण तो पुढे म्हणाला: “मला माहित आहे की, जर तुम्ही एखाद्या मोठ्या SUV ने मारलेले लहान मूल असाल, तर तुमचा बळी जाण्याची शक्यता 77% जास्त आहे; जर तुमचे वय नऊ वर्षांपेक्षा कमी असेल, तर मारले जाण्याची शक्यता तिप्पट आहे. माझ्यासाठी ही चिंतेची बाब आहे.”

तसे निर्देशही महापौरांनी दिल्याचे सांगितले TfL विशेषत: गर्दीच्या संबंधात SUV चा “पिस्ट ओलांडून होणारा परिणाम” विचारात घेण्यासाठी: “लंडनमध्ये या मोठ्या SUV खरेदी आणि वापरणाऱ्या लोकांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढ झाली आहे. लंडनमध्ये फारसे शेततळे किंवा ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग नाहीत.”

अधिक एसयूव्हीच्या परिणामांमध्ये लंडनचे बस नेटवर्क कमी होण्याचा समावेश असू शकतो, ते म्हणाले, अरुंद रस्त्यावरून जाण्यासाठी वाहने खूप रुंद आहेत.

तो म्हणाला: “पार्किंगच्या जागा लहान आहेत या मोठ्या SUV पेक्षा. त्यामुळे मोठी आव्हाने निर्माण होतात. आम्हाला माहित आहे, उदाहरणार्थ, आमच्या बाजूचे काही रस्ते दोन वाहने येण्याइतके रुंद नाहीत, एकमेकांच्या पुढे जात आहेत, विशेषतः जर त्यापैकी एक मोठी SUV असेल.

“कार पार्कमध्ये, अनेकदा मोठी SUV तिला वाटप केलेल्या जागेपेक्षा जास्त जागा घेते. त्यामुळे हे वास्तविक जीवनाचे परिणाम आहेत. लंडन मोठ्या SUV साठी डिझाइन केलेले नाही.”

ट्रान्सपोर्ट फॉर लंडनच्या मुख्य सुरक्षा, आरोग्य आणि पर्यावरण अधिकारी, लिली मॅटसन यांनी सांगितले की, TfL पुरावे गोळा करत आहे परंतु SUV चा समावेश असलेल्या विषम प्राणघातक टक्करांमध्ये एक “चिंताजनक प्रवृत्ती” आहे.

कामाचा एक भाग म्हणजे एसयूव्हीसाठी एक व्याख्या तयार करणे, ज्यामध्ये वाहनाचे वजन आणि परिमाण विचारात घेतले जाण्याची शक्यता आहे. उत्पादकांनी सरासरी कारचा आकार वाढवला आहे, परंतु हे समजले आहे की TfL आणि सिटी हॉल लोकप्रिय कश्काई सारख्या छोट्या SUV ला लक्ष्य करणार नाहीत, फक्त सर्वात मोठ्या मॉडेल्सवर लक्ष केंद्रित करतात.

मोटार उद्योग संस्था सोसायटी ऑफ मोटर मॅन्युफॅक्चरर्स अँड ट्रेडर्स (एसएमएमटी) ने सांगितले की उपाय काही ड्रायव्हर्सना “अयोग्यरित्या दंड” करू शकतात.

SMMT चे मुख्य कार्यकारी, माईक हॉवेस म्हणाले: “यूकेमध्ये विकली जाणारी प्रत्येक कार, आकाराची पर्वा न करता, सुरक्षितता आणि पादचारी संरक्षण मानकांचे पालन करण्यासाठी प्रमाणित आहे … उत्पादक प्रगत सुरक्षा तंत्रज्ञानामध्ये कोट्यवधींची गुंतवणूक देखील करतात. आकाराच्या आधारावर विशिष्ट कार निवडणे ग्राहकांच्या पसंतीस प्रतिबंधित करते आणि मोठ्या वाहन चालकांना अयोग्यरित्या दंड करते.”

SUV ला हाताळणे हे सुरक्षा योजनेतील ४३ उपायांपैकी एक आहे आणि मॅटसन म्हणाले की वेग मर्यादा कमी करणे हे सर्वात महत्त्वाचे असेल: “लंडनच्या रस्त्यांवरील वेग कमी करणे आणि लोक वेगमर्यादेला चिकटून राहणे केवळ जीव वाचवण्यासाठीच नव्हे तर सुरक्षित वाटण्यासाठी आणि तुम्हाला चालणे आणि सायकल चालवायचे आहे अशा शहरासारखे वाटण्यासाठी देखील खरोखर महत्त्वपूर्ण फरक पडेल.”

लंडनच्या उर्वरित सर्वात वेगवान बाह्य रस्त्यांवरील टॉप स्पीड, जसे की नॉर्थ सर्कुलर, बाजूचे रस्ते, बस स्टॉप किंवा निवासी गृहनिर्माण असलेल्या कोणत्याही भागावर 50mph ऐवजी डीफॉल्ट 40mph मध्ये बदलले जातील.


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button