ऊर्जा लॉकडाउन म्हणजे काय? टर्म ट्रेंडिंग का आहे – ते कोविड लॉकडाउनपेक्षा कसे वेगळे आहे? तेल संकट कमी करण्यासाठी IEA 10 मागणी-पक्ष उपाय जारी करते

2

जागतिक तेल संकट अधिक गडद होत असताना सोशल मीडियावर एक नवीन संज्ञा ट्रेंडिंग सुरू झाली आहे: “ऊर्जा लॉकडाउन.” हा वाक्यांश COVID-19 निर्बंधांच्या आठवणींना उजाळा देत असताना, तज्ञ म्हणतात की ते काहीतरी वेगळे वर्णन करते — तीव्र पुरवठ्याच्या धक्क्यांना प्रतिसाद म्हणून इंधन, गॅस आणि विजेचा वापर कमी करण्यासाठी सरकारने लागू केलेल्या किंवा प्रोत्साहित केलेल्या उपायांचा संच.

इराण-इस्रायल-अमेरिका संघर्षामुळे होर्मुझ सामुद्रधुनी बंद झाल्यानंतर या शब्दाला महत्त्व प्राप्त झाले, ज्यामुळे जागतिक तेलाचा पुरवठा सुमारे 20% खंडित झाला. 24 मार्च रोजी, भारताच्या पहिल्या कोविड-19 लॉकडाऊनच्या सहाव्या वर्धापन दिनानिमित्त, हा शब्द ऐतिहासिक स्मृतीमध्ये मिसळून सार्वजनिक चिंता म्हणून शिगेला पोहोचला.

ऊर्जा लॉकडाउन म्हणजे काय?

COVID-19 लॉकडाउनच्या विपरीत, ऊर्जा लॉकडाउनमध्ये सीमा सील करणे किंवा शहरे बंद करणे समाविष्ट नसते. त्याऐवजी, ते इंधन रेशनिंग, संवर्धन उपाय आणि आवश्यक वस्तूंचे प्राधान्य वितरण याद्वारे मागणी-साइड व्यवस्थापनावर भर देते.

काही प्राथमिक धोरणांमध्ये “कार-मुक्त” दिवसांसह इंधन रेशनिंग, वेग मर्यादा कपात, ऑफिस आणि प्रवासासाठी उर्जेचा वापर कमी करण्यासाठी घरातून कामाचे निर्देश आणि उद्योगांकडून ऊर्जा पुरवठा घरे आणि रुग्णालये यासारख्या अत्यावश्यक सेवांमध्ये हस्तांतरित करणे समाविष्ट आहे. काही देशांनी, विशेषत: फिलीपिन्सने, आधीच राष्ट्रीय ऊर्जा आणीबाणी घोषित केली आहे आणि सरकारी संस्थांसाठी चार दिवसांच्या कामाचे आठवडे यासारखे कायदे लागू केले आहेत.

भारत ऊर्जा लॉकडाऊन अंतर्गत आहे का?

नाही, अधिकृत अहवालांनुसार, सरकारने या दाव्यांची पुष्टी केलेली नाही. जरी “इंडिया लॉकडाउन 2026” सोशल मीडियावर ट्रेंड करत असले तरी, हे जवळपास दिसत नाही. तथापि, देशात महत्त्वपूर्ण भू-स्तरीय समस्या आहेत. स्वयंपाकाच्या गॅस सिलिंडरच्या एलपीजी डिलिव्हरीला विलंब आणि काळ्या बाजारातील वाढत्या किमती अनेक शहरांमध्ये नोंदल्या गेल्या आहेत.

घरांच्या बाजूने अनावश्यक उद्योगांना गॅस पुरवठा कमी करण्यासाठी सरकारने अत्यावश्यक वस्तू कायदा लागू केला आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी नागरिकांना महामारीच्या काळात “तयार आणि एकजूट” राहण्याचे आवाहन केले आहे.

IEA ची 10-पॉइंट योजना काय आहे?

आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सीने पुरवठा संकटाच्या काळात जागतिक तेलाची मागणी कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या वाहतूक-केंद्रित उपायांची चौकट जारी केली आहे. या योजनेमुळे दिवसाला 2.7 दशलक्ष बॅरल तेलाचा वापर कमी होऊ शकतो, किंमतीवरील दबाव कमी होऊ शकतो आणि सक्तीने रेशनिंगची गरज कमी होऊ शकते.

10 उपाय प्रामुख्याने रस्ते वाहतुकीवर लक्ष केंद्रित करतात, जे जागतिक तेलाच्या मागणीच्या सुमारे 45% भाग घेते, परंतु विमान वाहतूक, स्वयंपाक आणि उद्योग देखील समाविष्ट करतात:

• शक्य असेल तिथे घरून काम करा – प्रवास करताना तेलाचा वापर विस्थापित करा.
• हायवे वेग मर्यादा कमीत कमी 10 किमी/ता कमी करा-कार आणि ट्रकसाठी इंधन वापर कमी करा.
• सार्वजनिक वाहतुकीला प्रोत्साहन द्या-खाजगी कारमधून बस आणि ट्रेनमध्ये मागणी बदलते.
• मोठ्या शहरांमध्ये पर्यायी खाजगी कार प्रवेश – नंबर प्लेट फिरवल्याने गर्दी कमी होते.
• कार सामायिकरण वाढवा आणि कार्यक्षम ड्रायव्हिंगचा अवलंब करा-उच्च व्याप्तीमुळे इंधनाचा वापर कमी होतो.
• व्यावसायिक वाहनांसाठी कार्यक्षम ड्रायव्हिंग – चांगल्या पद्धती आणि देखभाल डिझेलचा वापर कमी करते.
• एलपीजीचा वापर वाहतुकीतून वळवा – स्वयंपाक आणि आवश्यक गरजांसाठी एलपीजी जतन करते.
• जेथे पर्याय उपलब्ध आहेत तेथे हवाई प्रवास टाळा—जेट इंधन बाजारावरील दबाव कमी करते.
• इतर आधुनिक कुकिंग सोल्यूशन्सवर स्विच करा-इलेक्ट्रिक कुकिंग एलपीजी रिलायन्स कमी करते.
• पेट्रोकेमिकल फीडस्टॉक्ससह लवचिकतेचा लाभ घ्या-उद्योग अत्यावश्यक वापरासाठी एलपीजी मुक्त करू शकतात.

या उपायांची गरज का आहे?

कृतींचा एक संच ज्यामध्ये घरून काम करणे, वेगावरील निर्बंध कमी करणे, सार्वजनिक वाहतुकीला प्रोत्साहन देणे आणि LPG वाहतुकीपासून स्वयंपाकाकडे वळवणे यांचा समावेश आहे. मागणीच्या बाजूने केलेले प्रयत्न विस्कळीत पुरवठ्याच्या प्रमाणात बरोबरी करू शकत नसले तरी ते खर्च कमी करण्यास, बाजारातील ताण कमी करण्यास आणि नियमित प्रवाह परत येईपर्यंत महत्त्वाच्या उद्देशांसाठी इंधन उपलब्ध ठेवण्यास मदत करू शकतात.

IEA ने म्हटले आहे की या उपायांचा व्यापक अवलंब केल्याने त्यांचा जागतिक प्रभाव वाढेल आणि धक्का बसण्यास मदत होईल. सार्वजनिक-क्षेत्रातील उपक्रम, नियामक कृती आणि लक्ष्यित प्रोत्साहने राबवून सरकारे एक उदाहरण प्रस्थापित करू शकतात, तसेच ग्राहकांना सर्वाधिक गरज असलेल्यांना मदत केली जाईल याची खात्री करून घेता येते.

ऊर्जा संकटात भारताची सद्यस्थिती काय आहे?

भारत त्याच्या एलपीजीपैकी सुमारे 60% आयात करतो आणि त्यापैकी 90% आयात युद्धापूर्वी होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून होत असे. सामुद्रधुनी अक्षरशः अवरोधित केल्यामुळे, सरकार व्यावसायिक आणि औद्योगिक ग्राहकांपेक्षा निवासी पुरवठ्याला प्राधान्य देण्यासाठी जीवनावश्यक वस्तू कायदा वापरत आहे.

देशांतर्गत एलपीजी उत्पादन 25% वाढले आहे, परंतु हे केवळ गमावलेल्या आयातीच्या काही अंशांची भरपाई करते. होर्डिंग रोखण्यासाठी सिलेंडर बुक करण्यासाठी किमान प्रतीक्षा कालावधी 25 दिवसांपर्यंत वाढवण्यात आला आहे. ऑइल मार्केटिंग कंपन्या नॉन-होर्मुझ प्रदेशातून पर्यायी कार्गो शोधत आहेत, परंतु हा पुरवठा उत्तर अमेरिकेसारख्या दूरच्या भौगोलिक प्रदेशातून येतो आणि पोहोचायला जास्त वेळ लागतो.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न: ऊर्जा लॉकडाउन

प्रश्न: ऊर्जा लॉकडाउन म्हणजे काय?

A: पुरवठ्याच्या धक्क्यांमध्ये इंधन, गॅस आणि विजेचा वापर कमी करण्यासाठी सरकारी उपायांचा एक संच. कोविड लॉकडाउनच्या विपरीत, त्यात सीमा सील करणे किंवा शहरे बंद करणे समाविष्ट नाही.

प्रश्न: भारत ऊर्जा लॉकडाऊन अंतर्गत आहे का?

उत्तर: नाही. एलपीजीचा तुटवडा आणि औद्योगिक कपात यांचा दैनंदिन जीवनावर परिणाम होत असला तरी सरकारने औपचारिक लॉकडाऊन जाहीर केलेले नाही.

प्रश्न: हा शब्द आता ट्रेंडिंग का आहे?

A: हा ट्रेंड 24 मार्चच्या आसपास, भारताच्या पहिल्या कोविड लॉकडाऊनच्या सहाव्या वर्धापन दिनानिमित्त शिखरावर पोहोचला, हा स्ट्रेट ऑफ होर्मुझ नाकेबंदीमुळे उद्भवलेल्या वास्तविक उर्जेच्या तुटवड्याशी सुसंगत आहे.

प्रश्न: IEA ची 10-पॉइंट योजना काय आहे?

A: क्रियांचा एक संच ज्यामध्ये घरून काम करणे, वेगावरील निर्बंध कमी करणे, सार्वजनिक वाहतुकीला प्रोत्साहन देणे आणि LPG वाहतुकीपासून स्वयंपाकाकडे वळवणे यांचा समावेश आहे.

प्रश्न: योजना किती तेल वाचवू शकते?

A: IEA म्हणते की उपायांमुळे तेलाचा वापर दिवसाला 2.7 दशलक्ष बॅरल कमी होऊ शकतो, किंमतीचा दबाव कमी होऊ शकतो आणि सक्तीने रेशनिंगची गरज कमी होऊ शकते.

प्रश्न: LPG टंचाई हाताळण्यासाठी भारत काय करत आहे?

उत्तर: सरकारने घरांना प्राधान्य देण्यासाठी, देशांतर्गत उत्पादन वाढवण्यासाठी, सिलिंडरची प्रतीक्षा कालावधी वाढवण्यासाठी अत्यावश्यक वस्तू कायदा लागू केला आहे आणि पर्यायी आयातीचा शोध घेत आहे.

अस्वीकरण: ही माहिती वृत्तसंस्थेच्या अहवालातील इनपुट आणि IEA अहवालांच्या विस्तारित स्पष्टीकरणावर आधारित आहे. TSG संबंधित स्त्रोतांद्वारे प्रदान केलेल्या माहितीची स्वतंत्रपणे पुष्टी करत नाही.