होर्मुझची सामुद्रधुनी भारताच्या ध्वजांकित जहाजांसाठी खुली आहे की नाही? एस जयशंकर आणि अरघची चर्चा तणावात

७

इराण, इस्रायल आणि युनायटेड स्टेट्स यांचा समावेश असलेल्या चालू संघर्षामुळे जागतिक शिपिंग मार्ग विस्कळीत झाले आहेत आणि ऊर्जा पुरवठ्याबद्दल भीती निर्माण झाली आहे. या तणावाच्या काळात, तेहरानशी राजनैतिक प्रतिबद्धता केल्यानंतर भारताने सामरिकदृष्ट्या महत्त्वाच्या होर्मुझ सामुद्रधुनीतून तेलाच्या वाहतुकीसाठी सुरक्षित मार्ग मिळवला आहे.

भारताचे परराष्ट्र मंत्री एस. जयशंकर आणि इराणचे परराष्ट्र मंत्री अब्बास अराघची यांच्यात झालेल्या चर्चेनंतर इराणने भारताचा ध्वज असलेल्या टँकरला महत्त्वाच्या जलमार्गातून जाण्यास परवानगी दिल्याचे अहवालात म्हटले आहे.

वाढत्या संघर्षादरम्यान पाश्चात्य देशांशी जोडलेल्या जहाजांसाठी या प्रदेशातील सागरी वाहतुकीला निर्बंध येत असताना हा विकास झाला आहे. जागतिक अनिश्चिततेच्या काळात भारताच्या ऊर्जा पुरवठा साखळीला दिलासा देणारे किमान दोन भारतीय तेल टँकर आधीच सुरक्षितपणे सामुद्रधुनी ओलांडले असल्याचे सूत्रांचे म्हणणे आहे.

अमेरिका-इस्रायल-इराण युद्ध ताज्या बातम्या: होर्मुझ सामुद्रधुनी भारतासाठी खुली की नाही?

होर्मुझची सामुद्रधुनी भारतीय जहाजांसाठी खुली आहे का हा महत्त्वाचा प्रश्न अनेक निरीक्षक विचारत आहेत. युनायटेड स्टेट्स, इस्रायल आणि काही पाश्चात्य मित्र देशांशी जोडलेल्या जहाजांना या प्रदेशातून प्रवास करताना मर्यादांचा सामना करावा लागू शकतो, असा इशारा दिला असतानाही इराणने भारताचा ध्वज असलेल्या जहाजांवर निर्बंध लादलेले नाहीत.

भारतीय आणि इराणच्या अधिकाऱ्यांमध्ये झालेल्या राजनैतिक चर्चेनंतर हा निर्णय घेण्यात आला. चर्चेनंतर, भारतीय टँकर्स सामुद्रधुनीतून सुरक्षितपणे पुढे जाण्यास सक्षम होते, तर काही पाश्चात्य-संबंधित जहाजांसाठी सागरी क्रियाकलाप मर्यादित राहिले.

या निवडक धोरणामुळे पश्चिम आशियात तणाव वाढलेला असतानाही भारताला कच्च्या तेलाची वाहतूक सुरू ठेवता आली आहे.

अमेरिका-इस्त्रायल-इराण युद्धाच्या बातम्या: भारत-बाउंड तेलाची पहिली शिपमेंट आली

संघर्ष सुरू झाल्यापासून सागरी वाहतुकीवर परिणाम झाल्यापासून भारताला कच्च्या तेलाची पहिली शिपमेंट मिळाली आहे. सौदीचे कच्चे तेल वाहून नेणारा एक मोठा टँकर होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून यशस्वीपणे पार पडला आणि मुंबई बंदरात पोहोचला. भारताच्या दिशेने प्रवास सुरू करण्यापूर्वी या जहाजाने सौदी अरेबियातील रास तनुरा टर्मिनलवर तेल भरले होते.

शिपिंग डेटावरून असे दिसून आले आहे की टँकरने या महिन्याच्या सुरुवातीला होर्मुझच्या सामुद्रधुनीमध्ये प्रवेश केला आणि नंतर सुरक्षितपणे भारतीय किनारपट्टीवर पोहोचला, शत्रुत्व तीव्र झाल्यापासून जलमार्ग ओलांडणारी पहिली भारत-बांधलेली शिपमेंट बनली.

शिपमेंटच्या आगमनाने संभाव्य इंधन टंचाई आणि भारताच्या ऊर्जा पुरवठ्यातील व्यत्ययाबद्दल काही चिंता कमी झाल्या आहेत.

यूएस-इस्त्रायल-इराण युद्ध बातम्या: जागतिक तेल पुरवठ्यासाठी होर्मुझची सामुद्रधुनी महत्त्वाची का आहे?

होर्मुझची सामुद्रधुनी ही जागतिक ऊर्जा प्रणालीतील सर्वात महत्त्वाची सागरी चोकपॉईंट मानली जाते. इराण आणि ओमान दरम्यान स्थित, अरुंद जलमार्ग मध्य पूर्वेकडून उर्वरित जगामध्ये कच्चे तेल आणि द्रवीभूत नैसर्गिक वायूची वाहतूक करण्यासाठी मुख्य मार्ग म्हणून काम करते.

दररोज 20 दशलक्ष बॅरलहून अधिक तेल सामुद्रधुनीतून जाते. हे प्रमाण जगातील एकूण तेल वापराच्या अंदाजे एक पंचमांश आणि जागतिक एलएनजी शिपमेंटमधील महत्त्वपूर्ण वाटा दर्शवते. जागतिक ऊर्जा पुरवठ्याचा एवढा मोठा भाग या मार्गावर अवलंबून असल्याने, अगदी लहान व्यत्ययांमुळेही इंधनाच्या किमती आणि जागतिक बाजारपेठेत मोठे चढउतार होऊ शकतात.

अमेरिका-इस्त्रायल-इराण युद्ध बातम्या: भारत-ध्वज लावलेले तेल टँकर होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून सुरक्षितपणे जातात

प्रादेशिक तणाव असूनही, भारताचा ध्वज असलेल्या अनेक जहाजांनी कोणतीही घटना न होता सामुद्रधुनी मार्गक्रमण केले आहे. सूत्रांनी सांगितले की, एमटी पुष्पक आणि एमटी परिमल यांसारखे टँकर नवी दिल्ली आणि तेहरान यांच्यातील राजनैतिक संवादानंतर जलमार्गातून जाऊ शकले.

या जहाजांचे सुरक्षित परिवहन चालू संकटाच्या काळात भारतासाठी ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी राजनैतिक सहभागाचे महत्त्व अधोरेखित करते. सागरी वाहतुकीचे निरीक्षण करणाऱ्या अधिकाऱ्यांनी देखील पुष्टी केली की सध्या पर्शियन आखाती प्रदेशात अनेक भारतीय जहाजे कार्यरत आहेत.

अमेरिका-इस्रायल-इराण युद्धाच्या बातम्या: होर्मुझच्या सामुद्रधुनीत टँकर ‘अंधार’ का गेला?

उच्च-जोखीम झोनमधून प्रवास करताना, एका टँकरने त्याची स्वयंचलित ओळख प्रणाली (AIS) बंद केली, ज्याचे वर्णन “अंधार” म्हणून केले जाते.

एआयएस प्रणाली जहाजांना त्यांचे स्थान आणि ओळख सागरी ट्रॅकिंग नेटवर्कवर प्रसारित करण्याची परवानगी देतात. तथापि, ट्रॅक होऊ नये म्हणून धोकादायक भागातून जात असताना जहाजे कधीकधी हे सिग्नल अक्षम करतात.

तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की संघर्ष झोनमध्ये नॅव्हिगेट करणारी जहाजे अधूनमधून लक्ष्य किंवा निरीक्षण होण्याचा धोका कमी करण्यासाठी हा उपाय अवलंबतात. टँकर नंतर सुरक्षितपणे सामुद्रधुनीतून बाहेर पडल्यानंतर आणि भारताच्या दिशेने प्रवास सुरू ठेवल्यानंतर ट्रॅकिंग सिस्टमवर पुन्हा दिसला.

इराण-इस्रायल-यूएस संघर्षाचा ग्लोबल शिपिंगवर परिणाम

इराण, इस्रायल आणि युनायटेड स्टेट्स यांचा समावेश असलेल्या संघर्षाचा आधीच जागतिक शिपिंग मार्ग आणि ऊर्जा बाजारांवर परिणाम झाला आहे.

इराणने यापूर्वी चेतावणी दिली आहे की तो त्याच्या शत्रूंच्या लष्करी दबावाला प्रतिसाद म्हणून होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून तेलाची वाहतूक प्रतिबंधित करू शकतो. सामुद्रधुनी जगातील 20 टक्के तेल व्यापार हाताळते, ज्यामुळे कोणताही व्यत्यय जागतिक अर्थव्यवस्थांसाठी एक प्रमुख चिंतेचा विषय बनतो.

शिपिंग कंपन्या आणि सरकार या घडामोडींवर बारकाईने लक्ष ठेवत आहेत कारण कोणताही मार्ग दीर्घकाळ बंद केल्याने तेलाच्या किमती लक्षणीय वाढू शकतात आणि पुरवठा साखळी विस्कळीत होऊ शकते. भारतासाठी, सामुद्रधुनीमध्ये सतत प्रवेश महत्त्वाचा आहे कारण त्याच्या कच्च्या तेलाच्या आयातीचा मोठा वाटा या धोरणात्मक मार्गातून जातो.