BMW 2027 मध्ये पहिले पूर्णपणे इलेक्ट्रिक M मॉडेल लाँच करणार आहे; फोर-मोटर सेटअप आणि न्यू क्लास आर्किटेक्चर वैशिष्ट्यीकृत करण्यासाठी उच्च-कार्यक्षमता इलेक्ट्रिक SUV
मुंबई, 18 जानेवारी: BMW च्या उच्च-कार्यक्षमता M डिव्हिजनने अधिकृतपणे बॅटरी-इलेक्ट्रिक पॉवरमधील त्याच्या संक्रमणाची रूपरेषा दर्शविली आहे, याची पुष्टी केली आहे की 2027 पासून पहिले पूर्णपणे इलेक्ट्रिक M मॉडेल जागतिक स्तरावर पदार्पण केले जातील. कंपनीच्या आगामी “Neue Klasse” आर्किटेक्चरवर तयार केलेली, ही वाहने ब्रँडसाठी महत्त्वपूर्ण बदल दर्शवितात, विशेष इलेक्ट्रिक इंजिनपासून दूर जात आहेत. ब्रँडच्या हॉलमार्क ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्सला प्रगत सॉफ्टवेअर-परिभाषित कार्यप्रदर्शनासह एकत्रित करण्यासाठी या हालचालीची रचना केली गेली आहे.
BMW च्या मते, नवीन इलेक्ट्रिक M मॉडेल्स विशेषत: उच्च-कार्यक्षमता ऍप्लिकेशन्ससाठी अभियंता असलेल्या समर्पित इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चरचा वापर करतील. या विकासाच्या केंद्रस्थानी “M eDrive” प्रणाली आहे, ज्यामध्ये प्रत्येक चाकावर स्वतंत्र इलेक्ट्रिक मोटरसह क्वाड-मोटर कॉन्फिगरेशन आहे. हे सेटअप तंतोतंत वैयक्तिक चाक नियंत्रणास अनुमती देते, रीअल-टाइम ड्रायव्हिंग परिस्थितीवर आधारित टॉर्क त्वरित वितरित करण्यास सक्षम करते. महिंद्रा XEV 9S आणि XUV 7XO ने उद्घाटनाच्या दिवशी INR 20,500 कोटी किमतीचे 93,689 बुकिंग केले.
डायनॅमिक परफॉर्मन्स कंट्रोल आणि सॉफ्टवेअर इंटिग्रेशन
फोर-मोटर सिस्टीमची प्रचंड शक्ती व्यवस्थापित करण्यासाठी, BMW एक “डायनॅमिक परफॉर्मन्स कंट्रोल” सॉफ्टवेअर सादर करत आहे. हे सॉफ्टवेअर एका केंद्रीकृत इलेक्ट्रॉनिक संरचनेत एकत्रित केले आहे जे वाहनाच्या हालचालींवर नियंत्रण ठेवते. Neue Klasse प्लॅटफॉर्म पारंपारिक वितरित नियंत्रण युनिट्सची जागा उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या संगणकांसह घेते जे एकाच वेळी ड्राइव्हट्रेन, ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली आणि इन्फोटेनमेंट व्यवस्थापित करतात.
बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक एम मॉडेल तपशील
चार-मोटर सेटअप रीअर-व्हील-ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील-ड्राइव्ह या दोन्ही प्रणालींचे फायदे देण्यासाठी डिझाइन केले आहे. विशिष्ट ड्रायव्हिंग परिस्थितींमध्ये, रीअर-व्हील ड्राइव्हला प्राधान्य देण्यासाठी, स्थिर महामार्ग क्रुझिंग दरम्यान ऊर्जा कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, फ्रंट एक्सल पूर्णपणे डीकपल केले जाऊ शकते. M ब्रँडचे भावनिक आकर्षण कायम ठेवण्यासाठी, BMW ने देखील पुष्टी केली आहे की इलेक्ट्रिक मॉडेल्समध्ये निवडण्यायोग्य ड्राइव्ह मोड्स, सिम्युलेटेड गियर शिफ्ट्स आणि कस्टम-डिझाइन केलेले कृत्रिम ध्वनी प्रोफाइल समाविष्ट असतील.
नेक्स्ट-जनरल बॅटरी आणि 800V तंत्रज्ञान
आगामी इलेक्ट्रिक M मॉडेल्स 100kWh पेक्षा जास्त वापरण्यायोग्य क्षमतेसह नवीन बॅटरी पॅकद्वारे समर्थित असतील. BMW च्या सहाव्या पिढीतील बॅटरी तंत्रज्ञानाचा वापर करून, सिस्टीम 800V आर्किटेक्चरवर चालते, ज्यामुळे लक्षणीयरीत्या वेगवान चार्जिंग गती मिळते. अपग्रेड केलेल्या कूलिंग आणि एनर्जी मॅनेजमेंट सिस्टीमसह, वारंवार उच्च-कार्यक्षमता वापरण्याच्या थर्मल तणावाचा सामना करण्यासाठी बॅटरी विशेषतः अनुकूल केली गेली आहे.
BMW न्यू क्लास इंडिया लॉन्च अपडेट
शिवाय, बॅटरीचे आवरण हे चेसिसचा स्ट्रक्चरल घटक म्हणून काम करण्यासाठी डिझाइन केले गेले आहे, ज्यामुळे वाहनाचा एकंदर कडकपणा वाढतो आणि हाताळणी अचूक होते. BMW ने पुष्टी केली आहे की Neue Klasse प्लॅटफॉर्म भविष्यातील जागतिक मॉडेल्सच्या विस्तृत श्रेणीला अधोरेखित करेल, कामगिरीचे आकडे, प्रवेग वेळा आणि अचूक मॉडेलची नावे यासंबंधी विशिष्ट तपशील अद्याप उघड करणे बाकी आहे.
मार्केट आउटलुक आणि स्पर्धा
2027 मध्ये इलेक्ट्रिक M मॉडेल लाँच केल्याने BMW ला पोर्श आणि ऑडीच्या उच्च-कार्यक्षमता इलेक्ट्रिक ऑफरशी थेट स्पर्धा होईल. कंपनीने अद्याप भारतातील लॉन्चसाठी विशिष्ट टाइमलाइन प्रदान केलेली नसली तरी, Neue Klasse मालिका देशातील BMW च्या प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन धोरणाचा आधारस्तंभ असेल अशी अपेक्षा आहे. Skoda Kushaq फेसलिफ्ट लाँचची तारीख, अपेक्षित तपशील आणि वैशिष्ट्ये.
ऑटोमोटिव्ह उद्योग विद्युतीकरणाकडे वळत असताना, BMW M अधिकारी सांगतात की इलेक्ट्रिक “M” कार तिच्या पेट्रोल-चालित पूर्ववर्ती प्रमाणेच फीडबॅक आणि प्रतिबद्धता प्रदान करते याची खात्री करणे हे उद्दिष्ट राहिले आहे. विकास टप्पा सध्या अंतिम टप्प्यात प्रवेश करत आहे, प्रोटोटाइप चाचणी 2026 मध्ये तीव्र होण्याची अपेक्षा आहे.
(वरील कथा 18 जानेवारी 2026 रोजी 11:57 AM IST ला LatestLY वर प्रथम दिसली. राजकारण, जग, क्रीडा, मनोरंजन आणि जीवनशैलीवरील अधिक बातम्या आणि अद्यतनांसाठी, आमच्या वेबसाइटवर लॉग इन करा latest.com).
