धोकादायक ड्रायव्हिंगसाठी खटला चालवणारा माणूस मृत्यूला कारणीभूत असल्याचा दावा करतो की तो स्व-संरक्षणार्थ काम करत होता – टोरंटो

एक टोरंटो माणूस खटला चालू धोकादायक ड्रायव्हिंगमुळे मृत्यू होतो जवळपास पाच वर्षांपूर्वी जेव्हा त्याने आपली मिनीव्हॅन एका SUV मध्ये क्रॅश केली तेव्हा त्याने पोस्ट केलेल्या वेग मर्यादेपेक्षा तिप्पट वेगाने गाडी चालवण्याचे कारण सांगितले आहे कारण त्याला त्याच्या जीवाची भीती होती.

शबरी टुलचे वकील, जॉन फिट्झमॉरिस यांनी गुरुवारी त्यांच्या शेवटच्या युक्तिवादात ज्युरीला सांगितले की त्यांचा क्लायंट 150 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने गाडी चालवत होता, जेव्हा त्याने 15 ऑक्टोबर 2021 रोजी बर्नहॅमथोर्प रोडवर सुमारे 25 सेकंद गाडी चालवली होती. पोस्ट केलेली वेग मर्यादा 50 किमी/ताशी आहे.

फिट्झमॉरिस म्हणाले की, बर्नहॅमथोर्प रोड आणि शेव्हर अव्हेन्यू येथे झालेल्या अपघाताच्या अंदाजे एक किलोमीटर आधी रोड रेजच्या घटनेत टुलचा सहभाग होता, ज्याने 59 वर्षीय वृद्धाचा जीव घेतला. कार्लोस दिनिस आणि तो लढा किंवा फ्लाइट मोडमध्ये होता.

डिफेन्सने ज्युरीला सांगितले की तुल, जो त्यावेळी 23 वर्षांचा होता आणि ज्याचा गुन्हेगारी रेकॉर्ड किंवा हायवे ट्रॅफिक ॲक्ट (HTA) रेकॉर्ड नाही, तो एक कायद्याचे पालन करणारा नागरिक आहे जो अन्यथा टोरंटोच्या मोठ्या रस्त्यावर दिवसा उजाडलेल्या वेगाच्या मर्यादेच्या तिप्पट वेगाने प्रवास करणार नाही. त्याचा क्लायंट 2008 च्या पॉन्टियाक मॉन्टाना मिनीव्हॅनमध्ये गाडी चालवत होता याकडेही त्याने लक्ष वेधले.

“मिस्टर टुल, मिस्टर फोरमन (द क्राउन) यांनी सुचविल्याप्रमाणे, बीएमडब्ल्यू विरुद्ध मिनीव्हॅन का रेसिंग करत असेल,” फिट्झमॉरिस म्हणाले, ज्यांनी असा युक्तिवाद केला की हे रोड रेजचे उदाहरण आहे.

टुलने साक्ष दिली की तो किपलिंग अव्हेन्यू आणि बर्नहॅमथोर्प रोड येथे पिवळ्या दिव्यातून पश्चिमेकडे गाडी चालवत असताना त्याने किपलिंगच्या दक्षिणेकडे जाणारी एक काळी कार कापली आणि जवळपास धडकली.

फिट्झमॉरिस म्हणाले की त्याच्या क्लायंटचा पुरावा असा आहे की काळ्या वाहनाच्या चालकाने हॉर्न वाजवण्यास सुरुवात केली, गॅसवर ठेवला आणि टुलच्या मिनीव्हॅनचा पाठलाग करण्यास सुरुवात केली. टुलने साक्ष दिली की बीएमडब्ल्यू ड्रायव्हरने त्याच्या शेजारी खेचले आणि “पुल द एफ-ओव्हर” म्हटले आणि एक हँडगन बाहेर काढली.

ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

कॅनडाच्या ताज्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्ही ट्रेंडिंग स्टोरी चुकवणार नाही.

टुलने ज्युरीला असेही सांगितले की 2016 मध्ये त्रिनिदादमध्ये एका अनोळखी व्यक्तीने त्याच्यावर अनेक वेळा गोळ्या झाडल्या होत्या आणि तो त्याच्या जीवासाठी घाबरला होता.

“त्याचा परिणाम म्हणून, तो घाबरला आणि गॅस पेडल धातूला लावला आणि पाठलाग सुरू झाला,” फिट्झमॉरिस पुढे म्हणाला.

“आम्ही म्हणतो तो कदाचित 25-सेकंदांचा पाठलाग होताच, मिस्टर डिनिसने चालवलेली एक काळी होंडा एसयूव्ही अनपेक्षितपणे मिस्टर टुलच्या दृष्टीकोनातून त्यांच्या लेनमध्ये आली. तो उलटला, त्याने ब्रेक दाबला – हे मान्य आहे की तो एसयूव्ही टाळू शकला नाही आणि अपघातात मिस्टर डिनिसचा मृत्यू झाला.” म्हणाला.

तथ्यांच्या मान्य विधानानुसार, एअरबॅग कंट्रोल मॉड्युल (ACM) ने दाखवले की तुलची मिनीव्हॅन क्रॅश होण्याच्या फक्त तीन सेकंद आधी 157.7 किमी/ताशी कमाल वेग वाढवत होती आणि आघाताच्या दोन सेकंद आधी थ्रॉटल 100 टक्के राहिले.

असिस्टंट क्राउन ॲटर्नी जॅक्सन फोरमन यांनी ज्युरीला सांगितले की जूरी तुलच्या कथेवर विश्वास ठेवत आहे की नाही याची पर्वा न करता, त्याचे ड्रायव्हिंग हे अशाच परिस्थितीत एखाद्या वाजवी व्यक्तीने जे केले असते त्यापासून एक चिन्हांकित प्रस्थान होते.

“तुम्हाला सर्वांनी विश्वास ठेवण्याची गरज नाही की तो अपघाताच्या वेळी धावत होता किंवा त्याच्यावर बंदूक दाखवणाऱ्या माणसाने पळ काढला होता. काहीजण त्याची कथा नाकारू शकतात, तर काहीजण त्यातील काही भाग नाकारू शकतात. जर तुम्हाला त्याचे धोकादायक ड्रायव्हिंग वाजवी वाटले नाही, तर एखाद्या वाजवी व्यक्तीने जे केले असते त्यापासून ते स्पष्टपणे निघून गेले होते, तुम्हाला दोषी ठरवले पाहिजे,” फोरमन म्हणाला.

फोरमॅनने निदर्शनास आणून दिले की साक्ष देणारे इतर साक्षीदार जखमी किंवा ठार झाले असू शकतात आणि टुलने स्वतःला ते धोकादायक असल्याचे कबूल केले.

“त्या दिवशी परिसरातील प्रत्येक व्यक्तीसाठी ते धोक्याचे होते. हेच आचरण तुम्हाला वाजवी आहे की नाही हे ठरवण्यासाठी सांगितले जात आहे,” फोरमन म्हणाला.

जूरीने ऐकले आहे की व्हिडीओ निरीक्षणात दिसलेल्या काळ्या BMW चा ड्रायव्हर तुलच्या मिनीव्हॅनच्या मागे अत्यंत वेगाने गाडी चालवताना कधीही ओळखला गेला नाही.

फोरमनने टुलच्या पुराव्यासह काही समस्या देखील निदर्शनास आणल्या, ज्यात त्या दिवशी तो त्याच्या निवडींमध्ये विसंगत होता.

“त्याने दावा केला की त्याच्याकडे फक्त एक पर्याय आहे. गॅस पेडल फ्लोअर करणे. नंतर त्याने कबूल केले की इतर पर्याय आहेत,” फोरमन म्हणाला. “त्याने तुम्हाला सांगितले की तो 911 वर कॉल करण्यासाठी सुरक्षित जागा शोधत आहे, परंतु त्याने पास केलेले अग्निशमन केंद्र नाकारले.”

फोरमन म्हणाले की टुलने बर्नहॅमथोर्प रोड बंद केला असता किंवा तो बीएमडब्ल्यू गमावू शकतो की नाही हे पाहण्यासाठी ब्रेक दाबू शकला असता, परंतु टुल म्हणाले की ते खूप धोकादायक आहे.

क्राउनने असेही निदर्शनास आणून दिले की टक्कर झाल्यानंतर, दोन साक्षीदारांनी साक्ष दिली की त्यांनी टुलला असे म्हणताना ऐकले, “तो माणूस कोठूनही बाहेर आला नाही” आणि “मी जिवंत आहे यावर माझा विश्वास बसत नाही,” परंतु रोड रेज घटनेचा उल्लेख केला नाही.

“स्वत:ला विचारा, जर एखाद्याचा दिवसाढवळ्या बंदुकीच्या जोरावर पाठलाग केला गेला असेल, तर ते कोणालाही काहीही का सांगणार नाहीत,” फोरमन म्हणाला, ज्याने टुलची कथा अकल्पनीय आहे.

टुल यांनी दोषी नसल्याची कबुली दिली आहे. गुरुवारी रात्री चर्चा सुरू होण्याची शक्यता आहे.

&copy 2026 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.