पोर्ट ऑफ चर्चिल प्रकल्पासाठी फेडरल सरकार टाइमलाइन ठेवते: किन्यू
मॅनिटोबाचे प्रीमियर वॅब किन्यू म्हणतात की ओटावाने सूचित केले आहे की त्यांना 2030 पर्यंत चर्चिलमधून द्रवरूप नैसर्गिक वायूची शिपिंग हवी आहे किंवा समुदायातील बंदराच्या विस्तारासाठी फेडरल समर्थन टेबलच्या बाहेर असू शकते.
उत्तर मॅनिटोबातून व्यापार कॉरिडॉरचा एक भाग म्हणून चर्चिल बंदराचा विस्तार करण्याच्या योजनेवर चर्चा करण्यासाठी किन्यू यांनी या आठवड्यात ओटावा येथे पंतप्रधान मार्क कार्नी यांची भेट घेतली.
प्रीमियर म्हणतात की कार्नीने एनर्जी कॉरिडॉरद्वारे पुढील चार वर्षात शहराबाहेर एलएनजी वाहून नेण्याची “आक्रमक” टाइमलाइन सादर केली आहे ज्यात किन्यूने वेस्टर्न कॅनडामधून ऊर्जा पाठवण्यासाठी पाइपलाइन समाविष्ट केली आहे.
फेडरल सरकारने 2030 पर्यंत देशाचे एलएनजी उत्पादन प्रतिवर्ष 50 दशलक्ष टनांपर्यंत वाढवण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे आणि ते प्रांतीय, प्रादेशिक आणि स्वदेशी भागीदारांसोबत काम करत असल्याचे म्हटले आहे.
चर्चिल पोर्ट अपग्रेड करण्याचा प्रकल्प गेल्या वर्षी फेडरल सरकारने “परिवर्तनात्मक” प्रकल्प म्हणून निवडलेल्या अनेकांपैकी एक होता, जरी रेल्वे, बंदर आणि इतर पायाभूत सुविधांमध्ये मोठ्या सुधारणांची आवश्यकता असेल.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दररोज कॅनडाच्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्ही दिवसाच्या प्रमुख बातम्या कधीही चुकवू शकणार नाही.
किन्यू म्हणतात की त्यांनी कार्नीच्या टिप्पण्यांचा अल्टीमेटम म्हणून अर्थ लावला की जर प्रांताला चर्चिल प्रकल्प पुढे जायचा असेल तर तो पुढील चार वर्षांत केला पाहिजे.
“फेडरल सरकारने हे अगदी स्पष्ट केले आहे, त्यांना मोठ्या गोष्टी तयार करायच्या आहेत आणि त्यांना गोष्टी जलद तयार करायच्या आहेत,” किन्यू यांनी शुक्रवारी एका असंबंधित कार्यक्रमात पत्रकारांना सांगितले.
“जर ते अडकले आणि त्या वेळेत पुढे सरकले नाही, तर जहाज कदाचित प्रवास करेल आणि मॅनिटोबाला तो फायदा दिसणार नाही, वेस्टर्न कॅनेडियन अर्थव्यवस्थेला, कॅनेडियन अर्थव्यवस्थेला तो फायदा दिसणार नाही.”
मॅनिटोबाने चर्चिल, हडसन खाडीच्या किनाऱ्यावरील 900 लोकसंख्येचे शहर, आर्क्टिक महासागर मार्गे युरोप आणि इतरत्र माल पाठवण्याची प्रचंड क्षमता असलेले बंदर म्हणून दीर्घकाळ चर्चा केली आहे.
युनायटेड स्टेट्ससह चालू असलेला व्यापार विवाद आणि वेस्टर्न कॅनडामधून ऊर्जा पाठवण्याचे नवीन मार्ग शोधण्यासाठी वाढत्या कॉल्समुळे या कल्पनेमध्ये स्वारस्य वाढले आहे.
खाजगी क्षेत्रातील स्वारस्य मोजण्यासाठी आणि बंदराचा लहान शिपिंग हंगाम वाढवण्यासाठी आइसब्रेकरच्या वापराचे परीक्षण करण्यासाठी अभ्यास सुरू आहेत.
कार्नीच्या कार्यालयाने फेडरल ऊर्जा मंत्री टिम हॉजसन यांच्याकडे प्रश्नांचा संदर्भ दिला.
हॉजसनच्या कार्यालयाने सांगितले की ते या प्रकल्पाच्या सर्व घटकांवर प्रांत आणि संभाव्य समर्थकांसोबत काम करत आहेत, ज्यात ऊर्जा निर्यातीची क्षमता आहे. टाइमलाइन आहे की नाही या प्रश्नांना उत्तर दिले नाही.
Source link



