फेड्सने सहकार्याच्या शोमध्ये अल्बर्टामध्ये कार्बनच्या किमतीच्या बॅकस्टॉपला धक्का दिला नाही: डब्रुसिन

सरकारने अल्बर्टाच्या औद्योगिकांवर फेडरल मानक लागू केले नाही कार्बन किंमत प्रांतासह सहकार्याचा इशारा म्हणून, फेडरल पर्यावरण मंत्री ज्युली डब्रुसिन यांनी मंगळवारी सांगितले.

“आमच्या प्रांतांशी लढा देणे, कोर्टात बांधले जाणे … आम्ही खरोखरच खऱ्या सहकारी संघराज्यात राहण्यासाठी काम करत आहोत,” ओटावाने अल्बर्टावर फेडरल बॅकस्टॉप का लागू केले नाही असे विचारले असता डब्रुसिन यांनी कॅनेडियन प्रेसला सांगितले.

“असे केल्याने आपण अधिक मजबूत होतो.”

ओटावा प्रांतांना आणि प्रदेशांना त्यांची स्वतःची कार्बन किंमत प्रणाली तयार करण्याची परवानगी देते. परंतु ते कार्यक्रम फेडरल मानक पूर्ण करत नसल्यास, ओटावा त्याऐवजी फेडरल बॅकस्टॉप लादू शकतो.

सध्या, फक्त मॅनिटोबा, प्रिन्स एडवर्ड आयलंड, युकॉन आणि नुनावुत फेडरल बॅकस्टॉप वापरतात.

अल्बर्टाने डिसेंबरमध्ये त्यांच्या औद्योगिक कार्बन किंमत कार्यक्रमात व्यापक बदल लागू केले, ज्यामुळे प्रांतातील कार्बन क्रेडिट्सची बाजार किंमत प्रति टन $17 इतकी कमी झाली.

बदलांमुळे कंपन्यांना त्यांच्या स्वतःच्या उत्सर्जन कमी प्रकल्पांमध्ये गुंतवणूक करून उत्सर्जनासाठी प्रांतीय शुल्क भरणे टाळता आले आणि ज्या लहान कंपन्यांनी कार्यक्रमाच्या किमान उत्सर्जन मर्यादा पूर्ण केल्या नाहीत त्यांना कार्बन किंमत प्रणालीमधून बाहेर पडण्याची परवानगी दिली.

पंतप्रधान मार्क कार्नी आणि अल्बर्टाचे प्रीमियर डॅनियल स्मिथ यांनी शुक्रवारी अल्बर्टाची प्रभावी कार्बन किंमत — क्रेडिट्सची बाजार किंमत — 2040 पर्यंत $130 प्रति टन पर्यंत आणण्यासाठी करारावर स्वाक्षरी केली, तर अल्बर्टामधील हेडलाइन किंमत देखील 2027 पर्यंत $100 प्रति टन पर्यंत पोहोचेल, आधी $130 352 टन पर्यंत वाढेल.

प्रभावी कार्बन किंमत आणि हेडलाइन किंमत यातील फरक म्हणजे कंपन्या त्यांच्या उत्सर्जन मर्यादेचे पालन करण्यासाठी क्रेडिट्स जमा करतात.

आणि पंतप्रधान मार्क कार्नी यांनी ट्रुडो-युगातील बहुतेक हवामान धोरणांचा पाठपुरावा केल्यामुळे, उत्सर्जन कमी करण्याच्या त्यांच्या सरकारच्या वचनबद्धतेचा आधारस्तंभ औद्योगिक कार्बन किंमत “मजबूत” बनला आहे.

ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

कॅनडाच्या ताज्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्ही ट्रेंडिंग स्टोरी चुकवणार नाही.

जरी अल्बर्टा डीलच्या हेडलाइन किंमतीमध्ये निर्धारित केलेली टाइमलाइन ओटावाच्या फेडरल बॅकस्टॉपपेक्षा अधिक सौम्य होती, तरीही ओटावाच्या बेंचमार्कचे अनुसरण करणारे प्रांतांसाठी त्याचे देशभरात तरंग परिणाम होतील.

शुक्रवारच्या घोषणेनंतर, फेडरल सरकारने अल्बर्टा डीलमधील वेळापत्रकाशी जुळणारे कॅनडातील सर्व औद्योगिक कार्बन किंमत प्रणालींसाठी त्याचे शीर्षक किंमत मार्ग शांतपणे अद्यतनित केले.

“हा नवीन मार्ग पूर्ण, अद्ययावत फेडरल बेंचमार्कचा भाग असेल जो 2026 मध्ये नंतर प्रकाशित केला जाईल,” असे अपडेट केलेले वेब पृष्ठ वाचते.

बॅकस्टॉपची अंमलबजावणी न करण्याचे निवडूनही – ओटावा अल्बर्टाची नवीन कार्बन किंमत रचना मजबूत मॉडेल म्हणून विकत आहे कारण त्याचा प्रांताच्या क्रेडिट मार्केटवर परिणाम होईल.

“आमच्याकडे प्रभावी औद्योगिक कार्बनच्या किमतीचा मार्ग आहे जो अल्बर्टा द्वारे नियंत्रित केला जाईल, आणि प्रत्यक्षात त्या प्रभावी औद्योगिक कार्बनच्या किमतीची पूर्तता करण्यासाठी फेडरल सरकार आणि अल्बर्टा सरकार यांच्याशी जुळणारी हमी आहे,” डब्रुसिन म्हणाले.

“म्हणून ही एक मजबूत आणि विश्वासार्ह किंमत आहे जी उद्योगासाठी अंदाजे आहे.”

क्लीन प्रॉस्पेरिटी कॅनडाचे सीईओ मायकेल बर्नस्टीन म्हणाले की, नवीन करार प्रत्यक्षात अधिक मजबूत आहे परंतु कागदावर विचार केला गेला त्यापेक्षा कमकुवत आहे.

“म्हणून हे खरोखर खाली येते की, सैद्धांतिक योजना प्रत्यक्षात प्रत्यक्षात कार्य करणार आहे याबद्दल तुम्हाला किती विश्वास होता? आणि मला वाटत नाही की ते कार्य करणार आहे,” बर्नस्टीनने कॅनेडियन प्रेसला सांगितले.

“म्हणून मी शेवटी असे म्हणतो की ही प्रगती आहे, जरी माफक प्रगती आहे.”

बर्नस्टीन म्हणाले की अल्बर्टाबरोबर सहकार्याने काम करण्याचा ओटावाचा दृष्टिकोन योग्य होता.

सरकारच्या स्वतंत्र नेट-झिरो ॲडव्हायझरी बॉडीचे सदस्य असलेले बर्नस्टीन म्हणाले, “अशाच प्रकारे आम्हाला टिकाऊ धोरण मिळू शकते जे डीकार्बोनायझेशन प्रकल्पात गुंतवणूक मिळविण्यासाठी अनेक दशकांपासून आवश्यक असलेल्या बाजारपेठेला निश्चितता पाठवेल.”

“सिद्धांतात असताना, आणि माझा अंदाज आहे की अल्बर्टा सिस्टीमला आव्हान देण्याचा किंवा बदलण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी फेडरल सरकारकडे कायदेशीररीत्या काही कारणे आहेत, मला वाटते की व्यवहारात ते आश्चर्यकारकपणे कठीण आणि फारसे इष्ट नसते.”

इतर हवामान गट अद्याप नवीन योजनेवर विकले जात नाहीत.

पर्यावरण संरक्षण, सिएरा क्लब कॅनडा फाऊंडेशन आणि ग्रीनपीस यांनी शुक्रवारी विधाने मांडली आणि अल्बर्टा कराराला कॅनडाच्या औद्योगिक कार्बन किंमत प्रणालीचे “कमकुवत” आणि “आतरण” म्हटले.

सायमन डोनर हे हवामान शास्त्रज्ञ आणि ब्रिटिश कोलंबिया विद्यापीठातील प्राध्यापक आणि नेट-झिरो ॲडव्हायझरी बॉडीचे माजी अध्यक्ष आहेत.

ते म्हणाले की अल्बर्टामधील नवीन कार्बन मूल्य निर्धारण योजना निराशाजनक आहे कारण सरकारने इतर सर्व हवामान क्लॉबॅकमध्ये औद्योगिक कार्बन किंमत प्रणालीला मजबुती देण्याचे संकेत दिले होते.

डोनर यांनी कॅनेडियन प्रेसला सांगितले की, “औद्योगिक किंमत प्रणाली हीच आपल्याला जतन करण्याची गरज आहे. आणि आम्ही इतर अनेक गोष्टी गमावल्या तरीही, जोपर्यंत आम्ही औद्योगिक किंमत प्रणाली जतन करतो तोपर्यंत आम्ही उत्सर्जनाचे सर्वात मोठे स्त्रोत असलेल्या क्षेत्रांना सामोरे जाण्यास सक्षम होऊ,” डॉनरने कॅनेडियन प्रेसला सांगितले.

“पण हे घराच्या पायावरून विटांचे शेवटचे तुकडे काढून टाकण्यासारखे आहे. आणि म्हणून ते निराशाजनक आहे.”

डोनरने सहमती दर्शवली की ओटावा एक कठोर कायदेशीर लढा देत आहे कारण प्रांतांना संसाधनांच्या उत्पादनावर परिणाम करणाऱ्या फेडरल धोरणांना आव्हान देण्याचा अधिकार आहे, ते म्हणाले की कार्नेने अद्याप एका प्रांतासाठी कार्व्हआउट तयार केले आहे. अटलांटिक कॅनडामधील होम हीटिंग ऑइलला कार्बनच्या किमतीतून सूट देऊन पंतप्रधानांचे पूर्ववर्ती जस्टिन ट्रूडो यांच्यावरही अशीच टीका करण्यात आली होती, याकडे त्यांनी लक्ष वेधले.

“मला हा युक्तिवाद समजण्यात अडचण येत आहे की आम्हाला मिळू शकणारा हा सर्वोत्तम करार आहे, म्हणून आम्ही त्यात आनंदी असले पाहिजे,” डोनर म्हणाले.

“अल्बर्टाच्या बाहेर सिस्टमने कसे कार्य केले यावर याचा परिणाम होणार नसेल तर मला ते ठीक आहे … कारण जेव्हा तुम्ही हे सर्व एकत्र जोडता, तेव्हा यातील उत्सर्जनाचे गणित चांगले काम करत नाही. आणि म्हणून ते काय साध्य करण्याचा प्रयत्न करत आहेत याची मला खात्री नाही.”

&कॉपी 2026 कॅनेडियन प्रेस