युरोपमध्ये ‘कदाचित 6 आठवडे जेट इंधन शिल्लक आहे,’ ऊर्जा एजन्सीचे प्रमुख म्हणतात – नॅशनल

युरोपमध्ये “कदाचित सहा आठवडे किंवा (त्यापेक्षा) जेट इंधन शिल्लक आहे,” आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सीच्या प्रमुखाने गुरुवारी एका विस्तृत असोसिएटेड प्रेस मुलाखतीत सांगितले, तेल पुरवठा रोखल्यास “लवकरच” संभाव्य उड्डाण रद्द करण्याचा इशारा दिला. इराण युद्ध

आयईएचे कार्यकारी संचालक फातिह बिरोल यांनी तेल, वायू आणि इतर जीवनावश्यक पुरवठा खंडित झाल्यामुळे उद्भवलेल्या “आम्ही आजवरचे सर्वात मोठे ऊर्जा संकट” असे ज्याला ते म्हणतात त्या जागतिक परिणामांचे एक गंभीर चित्र रेखाटले. होर्मुझची सामुद्रधुनी.

“पूर्वी ‘डायर स्ट्रेट्स’ नावाचा एक गट होता. आता ही एक भयानक सामुद्रधुनी आहे आणि जागतिक अर्थव्यवस्थेवर त्याचा मोठा परिणाम होणार आहे. आणि तो जितका जास्त काळ जाईल तितका तो जगभरातील आर्थिक वाढ आणि महागाईसाठी वाईट होईल,” तो म्हणाला.

त्याचा परिणाम “उच्च पेट्रोल (पेट्रोल) किमती, उच्च गॅस किमती, उच्च विजेच्या किमती” असेल,” बिरोल यांनी एपीला सांगितले, आयफेल टॉवरकडे पाहत असलेल्या पॅरिस कार्यालयात बोलतांना.

आर्थिक वेदना असमानपणे जाणवतील आणि “ज्या देशांना सर्वात जास्त त्रास होईल ते ते नसतील ज्यांचा आवाज खूप ऐकला जाईल. ते प्रामुख्याने विकसनशील देश असतील. आशियातील गरीब देश, आफ्रिका आणि लॅटिन अमेरिकेत,” तुर्की अर्थशास्त्रज्ञ आणि ऊर्जा तज्ञ म्हणाले ज्यांनी 2015 पासून IEA चे नेतृत्व केले आहे.

परंतु इराण युद्धाचा तोडगा न काढता जो कायमस्वरूपी होर्मुझची सामुद्रधुनी पुन्हा उघडतो, “प्रत्येकाला त्रास होणार आहे,” तो पुढे म्हणाला.

१:५७
इराणने लाल समुद्रापर्यंत होर्मुझ नाकेबंदी वाढवण्याची धमकी दिली आहे

“काही देश इतरांपेक्षा श्रीमंत असू शकतात. काही देशांमध्ये इतरांपेक्षा जास्त ऊर्जा असू शकते, परंतु कोणताही देश, कोणताही देश या संकटापासून मुक्त नाही,” तो म्हणाला.

जलमार्ग पुन्हा न उघडता काही तेल उत्पादने सुकतील, असा इशारा त्यांनी दिला.

ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

कॅनडाच्या ताज्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्ही ट्रेंडिंग स्टोरी चुकवणार नाही.

युरोपमध्ये, “मी तुम्हाला लवकरच सांगू शकतो की आम्ही शहर A ते शहर B पर्यंत काही उड्डाणे जेट इंधनाच्या कमतरतेमुळे रद्द केली जाऊ शकतात अशी बातमी ऐकू येईल,” तो म्हणाला.

बिरोलने तथाकथित “टोल बूथ” प्रणालीच्या विरोधात बोलले जे इराणने काही जहाजांवर लागू केले आहे, त्यांना शुल्क आकारून सामुद्रधुनीतून प्रवास करू दिला आहे. ते म्हणाले की ते अधिक कायमस्वरूपी होण्यास परवानगी दिल्यास आशियातील महत्त्वाच्या मलाक्का सामुद्रधुनीसह इतर जलमार्गांवर लागू होऊ शकेल असा एक आदर्श ठेवण्याचा धोका असेल.

“आम्ही ते एकदा बदलले तर ते परत मिळवणे कठीण होऊ शकते,” तो म्हणाला. “येथे टोल प्रणाली असणे कठीण होईल, येथे लागू केले जाईल, परंतु तेथे नाही.”

“मला हे पहायचे आहे की बिंदू A पासून बिंदू B पर्यंत तेल बिनशर्त वाहते,” तो म्हणाला.

बिरोल म्हणाले की 110 हून अधिक तेलाने भरलेले टँकर आणि द्रवीकृत नैसर्गिक वायूने ​​भरलेले 15 हून अधिक वाहक पर्शियन गल्फमध्ये वाट पाहत आहेत आणि जर ते होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून बाहेर पडू शकले तर ऊर्जा संकट कमी होण्यास मदत होईल.

“पण ते पुरेसे नाही,” तो पुढे म्हणाला.

२:०५
कॅनडाचे अन्न पुरवठादार हॉर्मुझ बंद दरम्यान इंधन अधिभार जोडतात

शांतता करार असतानाही, ऊर्जा सुविधांवर स्ट्राइक म्हणजे युद्धपूर्व उत्पादन पातळी पुनर्संचयित होण्याआधी बरेच महिने लागू शकतात, ते म्हणाले.

“प्रदेशातील 80 पेक्षा जास्त प्रमुख मालमत्तांचे नुकसान झाले आहे. आणि या 80 पैकी, एक तृतीयांशपेक्षा जास्त गंभीर किंवा अत्यंत गंभीरपणे नुकसान झाले आहे,” तो म्हणाला.

“ते खूप लवकर होईल यावर विश्वास ठेवणे अत्यंत आशावादी आहे,” बिरोल म्हणाले. “युद्धापूर्वी आपण जिथे होतो तिथे परत यायला हळूहळू, हळूहळू, दोन वर्षे लागतील.”

&कॉपी 2026 कॅनेडियन प्रेस