वेस्टजेट फ्लाइट अटेंडंट्सने अयशस्वी चर्चेनंतर विवादाची औपचारिक सूचना जारी केली – राष्ट्रीय
वेस्टजेट सात महिन्यांहून अधिक वाटाघाटीनंतर – निराकरण न झाल्यास – फ्लाइट अटेंडंटने एअरलाइनशी विवादाची नोटीस दाखल केली आहे. शेवटी संप किंवा लॉकआउट होऊ शकते.
हलवा दोन वर्षांपेक्षा कमी कालावधीत येतो WestJet यांत्रिकी संपावर गेल्यानंतर कामगार चर्चा अयशस्वी झाल्यानंतर, युनियन आणि नियोक्ता यांच्यात करार होण्यापूर्वी शेकडो फ्लाइट रद्द झाली.
सोमवारी, कॅनेडियन युनियन ऑफ पब्लिक एम्प्लॉईज (CUPE) लोकल 8125 ने जाहीर केले की सप्टेंबर 2025 मध्ये सौदेबाजी सुरू झाल्यापासून नवीन सामूहिक करारापर्यंत पोहोचण्यात अयशस्वी झाल्यानंतर त्यांनी विवादाची औपचारिक सूचना जारी केली आहे.
CUPE 8125 च्या अध्यक्षा आलिया हुसैन म्हणाल्या, “सुरक्षा-संवेदनशील वातावरणात फ्लाइट अटेंडंट अधिकाधिक मागणी असलेले काम करत आहेत आणि आम्ही कॅनडामध्ये सर्वात कमी पगारावर आहोत. एका प्रेस प्रकाशनात.
“आमच्या नुकसान भरपाईचे नियंत्रण करणारी प्रणाली वेगळ्या काळासाठी तयार केली गेली होती आणि ती आज केलेल्या कामाचे मूल्य प्रतिबिंबित करत नाही.
“या प्रक्रियेदरम्यान फ्लाइट अटेंडंट धैर्यवान आणि व्यावसायिक राहिले आहेत, परंतु विलंब सुरू ठेवू शकत नाही.”
युनियन अंदाजे 4,400 वेस्टजेट केबिन कर्मचाऱ्यांचे प्रतिनिधित्व करते.
प्रेस रीलिझमध्ये असे म्हटले आहे की “कामाचे फ्लाइट अटेंडंटने करणे आवश्यक आहे आणि त्या कामाची भरपाई कशी केली जाते हे ठरवणारी कालबाह्य प्रणाली” यांच्यात “वाढती अंतर” आहे.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दररोज कॅनडाच्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्हाला दिवसाच्या प्रमुख बातम्या कधीही चुकणार नाहीत.
“उड्डाण परिचर कर्तव्यासाठी अहवाल दिल्यापासून प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी जबाबदार असतात, तरीही त्या वेळेतील महत्त्वपूर्ण भाग सध्याच्या प्रणालीनुसार पूर्णपणे भरपाई मिळत नाही. सरासरी, फ्लाइट अटेंडंट दरमहा 35 तास विना मोबदला काम करतात,” युनियनने म्हटले आहे.
युनियन “सुरक्षित आणि शाश्वत ऑपरेशनला समर्थन देणारे शेड्यूलिंग आणि मूलभूत कामकाजाच्या परिस्थितीत सुधारणा” देखील शोधत आहे.
हुसैन यांनी प्रेस रीलिझमध्ये असेही म्हटले आहे की “आम्ही आमच्या सदस्यांना आणि आमच्या पाहुण्यांसाठी विश्वासार्ह सेवा प्रदान करण्याच्या क्षमतेवर परिणाम करणाऱ्या मुद्द्यांवर टेबलवर अर्थपूर्ण प्रगती शोधत आहोत.”
WestJet ने ग्लोबल न्यूजला सांगितले की, एअरलाइन सप्टेंबर 2025 पासून “CUPE सोबत सौदेबाजी प्रक्रियेत सक्रियपणे व्यस्त आहे”.
“टेबलवरील निरंतर प्रगतीमुळे आम्हाला वेळेनुसार आश्चर्य वाटले असताना, कामगार वाटाघाटी प्रक्रियेतील सामंजस्य ही एक सामान्य पायरी आहे.”
एअरलाइनने असेही जोडले की, “वेस्टजेट प्रत्येक फ्लाइटमध्ये आमच्या पाहुण्यांची सुरक्षा, आराम आणि काळजी सुनिश्चित करण्यासाठी केबिन क्रूच्या महत्त्वाच्या भूमिकेला ओळखते आणि त्याचे महत्त्व देते आणि वेस्टजेटच्या भविष्यासाठी देखील शाश्वत असलेल्या अर्थपूर्ण सामूहिक करारासाठी वचनबद्ध आहे.”
कॅनेडियन ट्रान्सपोर्टेशन एजन्सीने ग्लोबल न्यूजला असेही सांगितले की ते “परिस्थितीचे बारकाईने निरीक्षण करेल आणि आवश्यक असल्यास पुढील सल्ला देईल.”
ग्लोबल न्यूजने टिप्पणीसाठी ट्रान्सपोर्ट कॅनडाशी देखील संपर्क साधला.
गेल्या आठवड्यात, वेस्टजेटने सहा टक्के कपात केली इराणमधील युद्धामुळे त्याच्या उड्डाण क्षमतेची किंमत वाढते विमानचालन इंधन उडणे
“इंधनाच्या किमती सतत वाढत असताना, मागणीनुसार आणि संबंधित इंधन खर्चाचे उत्तम व्यवस्थापन करण्यासाठी वेस्टजेटने काही उड्डाणांचे समायोजन केले आहे,” असे एअरलाइनने एका बातमीत म्हटले आहे.
वेस्टजेटने सांगितले की त्यांनी आतापर्यंत कोणतेही मार्ग काढून टाकलेले नाहीत, परंतु संभाव्य कपात करण्यासाठी ते “त्याच्या उन्हाळ्याच्या वेळापत्रकाचे मूल्यांकन करत आहे”.
© 2026 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
Source link
