आम्ही कॉर्नवॉल ते पोर्तुगाल पर्यंत 2,000 मैल सायकल चालवली – टो मध्ये सर्फबोर्डसह | सायकलिंग सुट्ट्या

रॉसकॉफहून निघालेल्या आमच्या वाटेने आम्हाला एका अरुंद, जास्त वाढलेल्या रुळावरून पाय घासत असलेल्या ब्रॅम्बल्सने आणि पॅनियर्सच्या खाली नेले, तेव्हा मला आश्चर्य वाटू लागले की आपण कशात अडकलो आहोत. अशा सर्व मार्गांवर आपण स्वार व्हावे का? आम्ही काय विचार करत होतो?

कॉर्नवॉलमधील घरापासून पोर्तुगालमधील केप सेंट व्हिन्सेंटपर्यंत सायकलने जाण्याची योजना होती, युरोपमधील सर्वात दक्षिण-पश्चिमेकडील बिंदू, आम्ही जाताना सर्फिंग करत होतो. प्रवास, माझ्या मते, किमान 1,900 मैल (3,000 किमी पेक्षा जास्त) असेल. मी यापूर्वी अनेकदा युरोपमध्ये सर्फ करण्यासाठी प्रवास केला होता, परंतु फक्त कॅम्परव्हॅनमध्ये आणि माझ्या किशोरवयीन आणि 20 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, टाळ्या वाजवलेल्या कारच्या मालिकेत.

मी आणि माझे मित्र सर्फ करण्यासाठी, स्वस्त रेड वाईन पिण्यासाठी, गॉलॉइज पिण्यासाठी आणि आमच्या कॅलिफोर्नियन बीच बॉईजच्या कल्पनांना जगण्यासाठी युरोपला गेलो होतो. 1960 आणि 1970 च्या दशकात ज्यांनी ट्रीप केली होती त्यांच्या पावलावर पाऊल ठेवून आम्ही यूके सोडून जागतिक दर्जाच्या लाटांवर सूर्यप्रकाशात सर्फ करत होतो. कालांतराने, हा प्रवास सर्व सर्फरसाठी एक मार्ग बनला: शक्तिशाली फ्रेंच किनार्यावरील ब्रेकमध्ये मारहाण करा, उत्तर स्पेनमध्ये नवीन लाटा शोधा आणि पोर्तुगालच्या जंगली किनार्यांवर स्वतःला गमावा.

हे सर्व पुन्हा करण्याची आशा, परंतु यावेळी दोन चाकांवर, मला रोमांचित केले. व्हॅनने प्रवास करताना माझा भ्रमनिरास झाला होता आणि मला वेळ हवा होता. व्हॅन लाइफच्या फफ आणि पर्यावरणीय प्रभावाशिवाय लाटांचा पाठलाग करण्याची कल्पना मला आवडली आणि मला आश्चर्य वाटले की कमी जगणे मला अधिक आनंदी करेल. सर्फबोर्ड, वेटसूट, तंबू, मेथ कुकर आणि कपडे बदलणे – मूलभूत गोष्टींकडे परत जाणे – एक मोठे, अधिक अर्थपूर्ण साहस बनवेल?

बाईकने प्रवास केल्याने, या सहलीचे नियोजन करताना मी असा युक्तिवाद केला होता की, आम्हाला आमच्या सर्फिंग पूर्वजांनी प्रवास केलेले जुने रस्ते आणि विसरलेले मार्ग अनुसरण करण्यास अनुमती देईल आणि आम्हाला आज अशक्य असलेल्या समुद्रकिनाऱ्यांवर प्रवेश मिळेल.

अखेरीस रॉसकॉफच्या बाहेरील खडबडीत गल्ल्यांनी चिखलमय नदीच्या वाटेवरून गुळगुळीत, वाहत्या डांबरीकरणाला मार्ग दिला आणि आम्ही सहज मार्गक्रमण केले, आमचे ट्रेलर आमच्या पाठीमागे आनंदाने गडगडत होते. मला आशा आहे की हे सर्व ठीक होईल?

सत्य हे होते की, त्या क्षणी, मला शंका होती की मी साहसी आहे. 2023 मध्ये मी माझे अँटीरियर क्रूसिएट लिगामेंट (ACL) तोडले होते, ही दुखापत मला गुडघ्याच्या ब्रेसमध्ये आणि आठवडे क्रॅचेसवर ठेवली होती. पुनर्प्राप्तीच्या सुरुवातीच्या दिवसांमध्ये, मला भीती वाटत होती की मी पुन्हा कधीही सर्फ करणार नाही.

NHS सल्लागाराने मला सांगितले की “तुमचे वय असलेले बहुतेक लोक ACL शिवाय उत्तम प्रकारे व्यवस्थापित करतात”. वयवादाची तीक्ष्ण डंक मला जाणवली. पण मी अजून लिहून ठेवायला तयार नव्हतो. मी एकांतात अस्थिबंधन दुरुस्त केले आणि, जेव्हा सर्जनने पुनर्वसनासाठी सायकल चालवण्याची शिफारस केली, तेव्हा मी त्याला त्याच्या शब्दावर घेतले.

ebikes चालवल्याने सहल शक्य झाली. काही कठीण काम झाल्यास मला टाकीमध्ये थोडेसे होते हे जाणून घेण्याचा मानसिक परिणाम आश्चर्यकारक ठरला, जरी आम्ही बहुतेक वेळा कमीत कमी उर्जा वितरीत केलेल्या मोडमध्ये चाललो तरीही.

आम्ही मागे लागलो व्हेलोडिसी800 मैलांचा, मुख्यतः ऑफ-रोड सायकल मार्ग फ्रान्सच्या पश्चिम किनाऱ्यापासून ते स्पेनच्या सीमेवरील हेन्डेपर्यंत, पहिल्या 190 मैलांसाठी नॅन्टेस-ब्रेस्ट कालव्याला जोडणारा. राइडिंग बहुतेक सपाट होती आणि आम्ही आनंदाने बाईबल केले. आम्हाला मिळालेले लक्ष मला आवडले: मला वाटते की टोपथवर सर्फबोर्ड ओढणारे बरेच मध्यमवयीन सायकलस्वार नव्हते.

दररोज संध्याकाळी 6 वाजता – सुमारे पाच तास खोगीरात बसल्यानंतर – आम्ही एका शिबिराच्या ठिकाणी थांबायचो, स्वयंपाक करू आणि आमच्या ब्लो-अप बेडवर कोसळायचो. आम्ही काही साइट प्रीबुक केल्या होत्या परंतु काही तरी घडण्याची शक्यता जास्त होती. एका प्रसंगी तसे झाले नाही, आम्ही एका हॉटेलमध्ये चेक इन केले. स्वच्छ पांढरी चादर – स्वर्ग!

पावसाच्या सरींनी दररोज भिजत असतानाही, मला दिवसभर स्वयंपूर्ण आणि बाहेर राहणे आवडते. जेव्हा आम्हाला शेवटी काही चांगल्या लाटा सापडल्या, तेव्हा सर्फिंगच्या अध्यात्मिक युरोपियन घर, बियारिट्झच्या थोड्या उत्तरेस असलेल्या Seignosse येथे, त्यांना मारणे अधिक समाधानकारक होते.

फ्रान्सच्या सागरी पाइन जंगलातून समतल मार्गांनंतर स्पेन आणि तिच्या भयानक टेकड्यांनी आम्हाला धक्का दिला. बॉर्डर ओलांडूनच आम्ही चढलो जैझकिबेल पर्वत पाऊस आणि धुक्यात. सॅन सेबॅस्टियनला जाताना समुद्रसपाटीपासून 450 मीटरपर्यंत हा 5 मैलांचा उतार होता. टूर डी फ्रान्स आणि स्पेनच्या समतुल्य ला व्हुएल्टामध्ये वैशिष्ट्यीकृत “क्लासिक क्लाइंब” असूनही ईबाईकचे पॉवर बटण दाबण्याच्या आग्रहाचा मी प्रतिकार केला.

जेव्हा मी वर पोहोचलो तेव्हा मी ओले, थंड आणि दमलो होतो – पण आनंदी होतो. जर ते इतके धुके नसते तर मी माझ्या मागे फ्रान्सकडे वळून बघू शकलो असतो आणि आम्ही किती दूर आलो आहोत ते पाहू शकलो असतो. घर सोडल्यापासून आम्ही 870 मैल चाललो होतो आणि मला ते खूप आवडले होते. मी Biarritz आणि Hendaye तसेच Seignosse येथेही काही उत्कृष्ट लहरींवर सर्फिंग केले होते आणि काही महिन्यांनी पाण्यातून बाहेर पडल्यानंतर माझा मोजो परत आला होता. मी ठरवले की हे अगदी बाईक चालवण्यासारखे आहे: ते कसे करायचे हे तुम्ही कधीही विसरू नका. अधिक गंभीर इबेरियन लाटा येण्यासाठी मी निश्चितपणे तयार होतो.

जैझकिबेल नंतर, माझे पाय जुळले आणि मी या जीवनाची पुष्टी करणारी सहलीचा आनंद घेऊ लागलो ज्यामध्ये आम्हाला पुढील दोन महिन्यांत आणखी 1,200 मैल स्पेन आणि पोर्तुगालच्या किनारपट्टीचे अनुसरण करता येईल. आम्ही मुंडाका, पेनिचे आणि एरिकेरा येथील वर्ल्ड सर्फिंग रिझर्व्ह येथे काही पवित्र ठिकाणे पाहिली; सुधारित अनेक पंक्चर; आमचा तंबू ६७ वेळा लावला; आणखी 20,000 मीटर चढले; आणि कॅमिनो डी सँटियागोचे दोन पाय पूर्ण केले. सँटियागो डी कॉम्पोस्टेला जुन्या शहरातील मुख्य चौक, प्राझा डो ओब्राडोइरो येथे पोहोचणे ही एक खास गोष्ट होती. पण अल्गार्वे येथील सागरेस या आमच्या अंतिम गंतव्यस्थानावर जाण्यासाठी आम्हाला अजून ५०० मैलांचे अंतर बाकी होते.

मी माझ्या 20 च्या दशकात तंदुरुस्त असू शकत नाही – पण साहसाचा थरार तसाच आहे.

मार्टिन डोरे यांचे साहसी बद्दलचे पुस्तक, द वे ऑफ द वेव्हज, ब्लूम्सबरी स्पोर्ट (£२०) द्वारे ११ सप्टेंबर रोजी प्रकाशित झाले आहे. गार्डियनला पाठिंबा देण्यासाठी तुमची प्रत येथे मागवा guardianbookshop.com. वितरण शुल्क लागू होऊ शकते